English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Aston Martin DBX: mudelid, mootorid ja ostmisõidud
Aston Martin DBX on esimene briti luksuslik maastur, mis tutvustati 2020. aastal. Vaadame DBX, DBX707 ja DBX S mudelite, mootorite ning ostmisõidude üle, millele tuleb pöörata tähelepanu.
DBX lühidalt
DBX on viie uksega luksuslik maastur, millega Aston Martin astus esimest korda sellele turule. Auto toodetakse Walesis ning selle aluseks on spetsiaalselt loodud alumiiniumplatvorm, millel on nelja ratta vedav ja õhupõhine vedrustus.
See on haruldane ja kallis auto, mistõttu kasutatud turul neid vähe on. Ostjad hindavad tavaliselt ainulaadset disaini, salongi sisustust ja sportlikku sõiduviisi, mida enamik selle klassi konkurentidest ei pakku.
Millist mudelit valida
Esimene mudel on lihtsalt DBX 4,0 l V8 kahekordse turboga mootoriga, mille Aston Martin on saanud Mercedes-AMG-lt. See pakub piisavalt jõudu ja on kõigist kõige odavam.
DBX707 (alates 2022) sai võimsama mootori, tugevamad pidurid ja sportlikuma seadistuse. See on sportlikum mudel, mis on mõeldud neile, kellele kiirus on kõige olulisem.
DBX S (alates 2024) on veel võimsam mudel, mistõttu neid turul vähe leidub. Kui hindade vahe ei ole oluline, siis enamikule ostjatele pakub DBX või DBX707 rohkem väärtust raha eest.
Mootorid ja käigukastid
Esimese DBX mootor on 4,0 l V8 biturbo, mille võimsus algselt oli umbes 540 hj, hiljem vähenes märgatavalt. DBX707 võimsus on umbes 707 hj, DBX S võimsus aga umbes 717 hj.
Kõik versioonid on varustatud 9 kiirendusega automaatkäigukastiga, mis on varustatud märjaga siduriga ja alati käivaga nelja ratta veoga. Mehaanilist käigukasti pole.
Mida kontrollida ostes kasutatud DBX
Automaat on mitte vana, seega on tähtsaim täielik hooldushistoria ametliku esindaja juures ja täidetud tarkvara uuenduskampaaniad. Küsige, kas pole olnud remontikutseid, ja kontrollige, kas kõik neist on täidetud.
Testige õhupõhine vedrustus kõigis kõrgustes ja kõik elektronilised süsteemid: multimediaskääri, kaamerad, sensorid. Kontrollige pidurikettide ja rehvide seisundit – raskus ja jõuline automaat kulumist kiiresti.
Luksuslikud nahkseadmed on tundlikud sissepistmisele, seega vaadake istmete külgi ja rattapead. Kõrguse tõttu on väärtuslik teha iseseisev vaatamine spetsialisti juures.
Väljavarustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid ja väljavarustused.
DBX
2020–Esimene versioon V8 mootoriga ja täieliku luksusvarustusega.
- 4,0 l V8 biturbo
- Õhupõhine vedrustus ja nelja ratta veoga
- Tihti – lai lisavarustuspakett
DBX707
2022–Sportlikum ja jõulisem versioon.
- Umbes 707 hj mootor
- Tugevam pidetussüsteem
- Sportlikum vahema ja käigukasti kombinatsioon
DBX S
2024–Perekonna versioonist kõige võimsam.
- Umbes 717 hj mootor
- Lisad välise ja sisemise detailides
- Harva leidub kasutatud turul
Versioonide võrdlus
| DBX | DBX707 | DBX S | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Luksuslikuks igapäevaseks sõiduks | Sportlikuks juhtimiseks | Maksimaalsele jõudlusele |
| Mootor | 4,0 l V8, umbes 540 hj | 4,0 l V8, umbes 707 hj | 4,0 l V8, umbes 717 hj |
| Käigukast | 9-käiguline automaat | 9-käiguline automaat | 9-käiguline automaat |
| Hind hindade turul (suuresti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Enamale ostjatele on tavaliselt piisavalt esimese DBX versiooni, sest see on juba väga kiire. DBX707 on aga väärt valida ainult siis, kui on vaja sportlikku iseloomu.
Plussid
- Eriline disain ja luksuslik sisekate
- Väga hea sõiduomadused selle klassi autole
- Väga võimas V8 mootor ja täismõõduline jõudlus
- Häda, eriline märk
Miinused
- Kõrge ostuhind ja hoolduskulu
- Suured kütusekulu
- Vähe kasutusautomaate, piiratud valik
Korduma kippuvad küsimused
Millist mootorit Aston Martin DBX-l on?
Esimene versioon on varustatud 4,0 l V8 kahekordse turboga mootoriga. DBX707 ja DBX S kasutavad sama perekonnast mootorit, ainult palju võimsama.
Kas DBX-l on täielikult nelikveeriline?
Jah, kõik DBX versioonid on täielikult nelikveerilised ja kõikudel on automaatkäigukast.
Kas on mõistlik osta kasutatud DBX?
Jah, kui auto on täieliku hooldusajalooga ametliku esindaja juures. Enne ostmist tuleb kindlasti teha spetsialisti kontroll, sest auto on kallis ja hooldus on kallis.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
