Aston Martin Lagonda: eriline omadused, seeriad ja mida teada
Aston Martin Lagonda on eriline, nurga disainiga nelikukujuline luksuslik sedaan, mis toodetati 1976–1990. Artiklis vaatab selle seeriad, eriline omadused ja asju, mida tuleks teada enne ostmist.
Lagonda lühidalt
Lagonda oli nurga, „pleištiga“ disainiga sedaan, mille looja oli William Towns. See erines ekstravagantselt väljanägemiselt ja selleaegsete innovatiivsete tehnoloogiatega, sealhulgas digitaalsele paneelile.
See on haruldane ja kollektsionäärlik auto, mida hindavad entusiastid, kuid mis on tuntud keerulise ja kapriisliku elektronikaga.
Mida seeria valida
Lagonda toodetati neljas seerias (1–4). Esimene seeria toodetati väga väikeses kogustes, aga hiljemad seeriad on tavalisemad. Teine seeria (alates 1979) sai digitaalse paneeli, kolmas seeria (1986–1987) – ekraanid kinoskoobiga, neljas seeria (1987–1990) – uue kere disainiga.
Valik sõltub soovidest, kuid oluline on auto seisukord ja see, kas elektronika töötab.
Mootor ja käigukast
Kõik Lagondad on Aston Martin 5,3 l V8 bensiinimootoriga. See on tuntud oma jõudlusega ja iseloomuliku häälitsusega, kuid nõuab tähelepanuväärset hooldust.
Käigukast on automaatne, käigud on tagarattel.
Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Lagonda
Eriti tähtis on kontrollida elektronikat – digitaalset paneeli ja tunduvaid juhtimisseadmeid. Vanade elektronikaseadmete otsimine ja parandamine võib olla väga kallis.
Kontrollige mootori, jahutussüsteemi ja käigukasti, samuti karrossi korrosiooni pärast. Kontrollige, kas on hooldushistoria.
Enne ostmist on hea kaasata spetsialist, kes tunneb Aston Martini klassikalisi automaid.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad versioonid.
Lagonda Serija 1
1976–1979Esimene seeria, toodetud väga väikeses koguses.
- Kõver „pleister“ karross
- 5,3 l V8 mootor
- Hädaegne mudel
Lagonda Serija 2
alates 1979Saadi digitaalne paneel.
- Digitaalse paneeli elektronika
- 5,3 l V8 mootor
- Enamasti leiduv seeria
Lagonda Serija 3
1986–1987Ekraanidega kineskoopidega.
- Elektrooniline paneeliga seadmetega ekraanidega
- 5,3 l V8 mootor
- Harvemini seeria
Lagonda Serija 4
1987–1990Uue karosseri disainiga.
- Uus karosseri disain
- 5,3 l V8 mootor
- Viimane toodetud seeria
Seeriate võrdlus
| Serija 1 | Serija 2 | Serija 3 | Serija 4 | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele | Entusiastidele | Elektroonika armastajatele | Kogujatele |
| Mootor | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 | 5,3 l V8 |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Lagonda sobib kaubadele, kes otsivad unikaalse autoga. Peamine aspekt on töötav elektronika ja täielik dokumentatsioon.
Plussid
- Unikaalne ja meeldejääv disain.
- Väga jõuline V8 mootor.
- Luksuslik sisekate.
- Hädaolev kaubadele.
Miinused
- Keeruline ja kapriisne elektronika.
- Täiesti kallis hooldus.
- Piiratud osade valik.
Korduma kippuvad küsimused
Kes disainis Lagonda?
Disainis William Towns.
Mida mootorit Lagonda kasutab?
5,3 l V8 bensiinimootor.
Miks Lagonda on kuulus?
Ebatavalise nurkadega disaini ja keerulise digitaalse elektronika tõttu.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























