Aston Martin DB11

DB11 lühidalt

DB11 on esimene Aston Martin mudel, mis on Gaydoni tehases loodud uue pere arhitektuuriga ja kleebitud alumiiniumkonstruktsiooniga. See on kahe uksega kupee 2+2 istekohaga, tagarattaga ja 8-käigulise automaatkäigukastiga.

Auto eristab elegantselt disain, mugav salong ja suur võimsus. Kuigi see on spordimudel, on see esmajärjekorras mõeldud neile reisidele, kus on oluline mugavus — see on klassikaline grand tourer.

Versioonid ja nende erinevused

Esimene 2016. aastal ilmunud DB11 sai 5,2-liitrise kahekordse turbo V12 mootoriga, mis toodab umbes 600 hobujõudu. Hiljem ilmus odavam ja kergeim versioon 4,0-liitrise kahekordse turbo V8 mootoriga, mis on loodud koos „Mercedes-AMG“-ga — umbes 510 hobujõudu.

2018. aastal lisandus perekonnale DB11 AMR parandatud V12 (umbes 630 hobujõudu) ja avatud DB11 Volante kangastakuga. Ostjale on oluline teada, milline mootor on paigaldatud, sest V8 ja V12 erinevad nii hinnalt kui ka iseloomult.

Mootorid ja käigukast

DB11 on saadaval kaks mootorit: 5,2 l V12 kahe turbokompressoriga ja 4,0 l V8 kahe turbokompressoriga. V12 versiooni iseloom on võimas ja sujuv vedamine, V8 on kergeim esiosa ja veidi elavdam vältimine.

Kõikud autodel on ZF 8 kiirendusega automaatkäigukast ja tagarattede käigukast. Mehaanilisi käigukasti ei olnud.

Mida kontrollida ostes kasutatud DB11

On vaja kontrollida täielikku hooldushistoriat ametlike või usaldusväärsete brändi teeninduspunktide kaudu, sest tööaeg ja varuosad on kallid. Kontrollige, kas kõik tootja tagasivõtud ja tarkvara uuendused on tehtud.

Vaadake kere alumiseid aluminiumpaneele ja pange tähele varasemate remontide jäljed. Kontrollige infot ja meelelahutussüsteemi, sensorid ja elektriseadmed, ning Volante puhul – katuse mehhanismi. On tähtis kontrollida rataste ja pidurite seisundit – nende vahetus on kallis.

Väljavõtted

Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas levinud väljavõtete nimekirja.

DB11 versioonide võrdlus

Enamikus ostjate jaoks on V8 versioon kõige mõistlikum valik: see on lihtsam ja odavam, aga jõudu on piisavalt. V12 ja AMR on mõistlik valida ainult siis, kui nende iseloom on oluline.

Korduma kippuvad küsimused