Aston Martin Cygnet: luksuslik linnamootor Toyota iQ baasil
Aston Martin Cygnet on ebamoodne linnamootor, mida toodetakse aastatel 2011–2013. See on loodud Toyota iQ baasil ja pakutakse kui luksuslik „väike Aston Martin“. Artiklis vaatleb tema versioone, tehnikat ja seda, mida tuleb teada ostaes kasutatud Cygneti.
Cygnet lühidalt
Cygnet on Aston Martini katse pakkuda luksuslikku linnamootorit. Tehnika poolest on see põhineb Toyota iQ-l – väga kompaktsele linnamootorile, kuid on saanud Aston Martini stiilse disaini, erinevad ees- ja tagaosas ning luksuslikuma sisekuid.
Cygneti hind oli palju kõrgem kui Toyota iQ, mistõttu müügi oli vähe ja tootmine lõppes mõne aasta pärast. Seetõttu on see mootor haruldane ja kogujate seas populaarne.
Versioonid ja sisekuid
Cygnet pakuti mehaanilise või automaatse (variator) käigukastiga. Sisekuid erines luksuslikuma kaetisega – sageli nahaga ja keerulisema detailide töötlusega kui Toyota iQ.
Varustus erineb turu järgi, kuid enamik mootoreid oli varustatud klimaseadmega, elektriliselt juhitavate akendega ja parema heli süsteemiga. Sisekuid mahutab kolm täiskasvanut ja ühe lapse või väikese bagaži.
Mootor ja käigukast
Cygnetil oli 1,33 l bensiinimootor, mille võimsus on umbes 98 hk. See on lihtne ja majanduslik agregaat, kuid mootor on mõeldud peamiselt linna sõiduks, mitte sportlikuks sõiduks.
Käigukast — kuuekseline mehaaniline või automaatkast variatoriga (CVT). Väikese kaalu ja kompaktse mõõtmetega on auto lihtsalt juhtida ja parkida.
Mida kontrollida ostes kasutatud Cygneti
Pange tähele osad: osa tehnilistest komponendidest on ühised Toyota iQ-ga, kuid karosserii, optika ja sisustusdetailid on Cygnetile omased ja võivad olla kallid või raske leidmata.
Kontrollige hooldushistoriat, eriti kui auto on hooldatud Aston Martini ametliku esindaja poolt. Proovige käigukasti ja kontrollige, kas korrosiooni või karosserii kahjustusi ei ole.
Vaadake salongit: nahk, istmed ja elektriseadmed peavad olema heas seisukorras, sest selle auto väärtus sõltub suuresti selle väljanägemisest.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid.
Cygnet 1,3 mechaninė
2011–2013Versioon kuue käiguga mehaanilise käigukastiga.
- 1,33 l bensiinimootor
- Mehaaniline käigukast
- Luksuslik Aston Martin salong
Cygnet 1,3 CVT
2011–2013Versioon automaatkäigukastiga.
- Variator (CVT)
- Mugavam sõit minevikus
- Luksuslik Aston Martin salong
Specialios versijos
moodudud generatsioonidErinevad sisustuse versioonid.
- Tihti — eriline värv või sisustus
- Tihti — lisavarustus
- Tihti — suurem koguväärtus
Versioonide võrdlus
| 1,3 mechaninė | 1,3 CVT | Specialios versijos | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lisaks mugavusele linnas sõitmiseks | Kasutamise mugavus igapäevasel sõidul | Kogujatele |
| Mootor | 1,33 l | 1,33 l | 1,33 l |
| Käigukast | Mehaaniline | CVT | Erinevad versioonidest |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Cygnet sobib neilekale ja luksuslikule linnaliikluseks ning Aston Martin nimega. Kui hindate praktilisust, siis palju odavam Toyota iQ pakub väga sarnast tehnikat.
Plussid
- Aston Martin disain ja luksuslik sisustus
- Väga kompaktne, lihtsasti parkimisevõimeline
- Majanduslik ja lihtne mootor
- Häda, kollektsiooniline
Miinused
- Palju kallim Toyota iQ-st
- Erilised detailid võivad olla kallid
- Väike sisemine ruum
Korduma kippuvad küsimused
Kas Aston Martin Cygnet on Toyota?
Tehnika seisukohalt — jah, see põhineb Toyota iQ-l, kuid on Aston Martin kere detailid ja salong.
Miks Aston Martin loodi Cygnet?
See oli katse pakilti Aston Martin klientidele luksuslikku linnaautoga ning samal ajal vähendada tootja poolt müüdavate autode keskmist CO2 sisaldust.
Millist mootorit Cygnetil on?
Tavaliselt on see 1,33-litrine bensiinimootor, mille võimsus on umbes 98 hj.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























