English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Austin Ambassador: 1982–1984 aasta briti liftback ja ostmine juhend
Austin Ambassador — briti viieukseline liftback hečbekas, toodetud 1982–1984 aastatel ja põhineb Austin Princess tehnikale. Eestis on see väga haruldane, seetõttu selgitame artiklis, millest see eristub, millist tehnikat see omas ja mida teada, kui selline auto ilmub retroentsuastide turule.
Ambassador lühidalt
Ambassador oli uuendatud versioon Austin Princessist: peamine muudatus oli suur tagaosa aken, seega asendus sedaan praktilisema hečbekaga. Esiosa ja sisekate olid samuti parandatud.
Auto toodetud lühikest aega — vaid umbes kaks aastat, kuni seda asendas uuem Austin Montego. Seetõttu peetakse seda üleminekumudeliks ja hindatakse briti klassika armastajate poolt, mitte massituru jaoks.
Versioonid ja erinevused
Ambassador pakuti erinevate tasemega komplekteeringuga: lihtsamad versioonid (L, HL) ja kõrgemad (HLS ja luksuslikum Vanden Plas). Kõrgematel tasemetel oli rohkem mugavusvarustust ja parem sisustus.
Enamasti nähtav briti klassika, seega enamik säilinud autodest on Suurbritannias. Eestis on sellise mudeli praktiliselt ei ole, seega hindatakse iga eksemplar individuaalselt.
Mootorid ja käigukastid
Ambassadoril oli üks Briti O-seriast neljakülilisi bensiinimootoreid: 1,7 l (umbes 80 hj) ja 2,0 l (umbes 90 hj). Need on lihtsad, pikalt toodetud konstruktsioonid, mida saab uuendada.
Käigukast on mehaaniline, nelja või viie käiguga versioonist sõltuvalt, või automaatne. Vedavad eesratad. Auto oli mõeldud mugavuse, mitte dinamika jaoks.
Mis tead, kui mõtlete Ambassadorit
Esiteks vaadake karosserii – korrosioon oli tolle aja briti autodele suur probleem. Kontrollige ukseid, arku, ukse alumisi osi ja tagaosa.
Kontrollige mootorit, käigukasti, pidurit ja vedrustust. Ambassadoril oli eriline Hydragas vedrustus – see peab olema korras ja auto peab seisma tasaselt. Seda süsteemi remont võib olla keeruline ja kallis.
Osade otsimine on vaja klubide ja spetsialiseeritud müüjate kaudu. Enne ostmist veenduge, et dokumentatsioon on korras ja auto saab seaduslikult registreerida teie maale.
Varustuse tasemed
Komplektatsioonide nimetused ja mootoride kombinatsioonid erinevad aastate järgi – me anname põhiliselt tasemed.
1,7 L / HL
1982–1984Lihtsam komplektatsioon 1,7 l mootoriga.
- Tihti – 1,7 l mootor
- Lihtsam sisekujundus
- Põhivarustus
2,0 HLS
1982–1984Kõrgem komplektatsioon 2,0 l mootoriga.
- Tihti – 2,0 l mootor
- Tihti – rohkem mugavusvarustust
- Kvaliteetse sisustus
Vanden Plas
1982–1984Luksuslik versioon erilise sisustusega
- Tihti — nahk või luksuslik tekstiil
- Tihti — parem sisustus
- Harvem ja kollektsionistide hindatud
Põhivariante võrdlus
| 1,7 L / HL | 2,0 HLS | Vanden Plas | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Lihtsaks retro kasutamiseks | Mugavuseks | Luksusarmastajatele |
| Mootor | 1,7 l | 2,0 l | 2,0 l |
| Sisemus | Lihtne | Kvaliteetse sisustus | Luksuslik sisustus |
| Hind naiste turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Ambassador sobib briti klassika armastajatele ja retro entusiastidele. Osta, vali näiteid, millel on hea karosseri ja töötav Hydragas suspensioon.
Plussid
- Praktiline hekkuv kere suuruga taga uksega
- Mugav Hydragas suspensioon
- Lihtne, kaua toodetud mehaanika
- Haruldane briti klassika
Miinused
- Kõlab roostetama
- Hydragas suspensiooni remont võib olla kallis
- Eestis haruldane, vähe spetsialiste
Korduma kippuvad küsimused
Mida Ambassador eristab Princessist?
Ambassador on uuendatud Princessi versioon hekkuvaga kerega ja parandatud sisustusega. Tehnika on peamiselt sama.
Mida Ambassadori mootorid?
Enamasti on 1,7 l (umbkaudu 80 hj) ja 2,0 l (umbkaudu 90 hj) neljakilindrilised bensiinimootorid.
Kasutab Ambassadori igavapäevaks?
Härva. See on retroautomaat, mida on parem hoida ja kasutada näitustel ning lühiajalistel sõitudel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
