Austin Ambassador: 1982–1984 g. britu hečbeka un nopirkt
Austin Ambassador — britu piecu durvu „liftback“ hečbeka, kas ražots no 1982 līdz 1984 gadam un balstīts uz Austin Princess tehniku. Latvijā tas ir ļoti reti, tādēļ rakstā skaidro, ar ko tas atšķiras, kādu tehniku tas bija apgādāts un ko zināt, ja šāds automašīna parādās retro entuziastu tirgū.
Ambassador īsi
Ambassador bija atjaunināta Austin Princess versija: galvenais izmaiņas — liels aizmugurējais logi, tādēļ vietā sedana parādījās praktiskāks hečbeka. Priekšējā daļa un salons arī tika uzlaboti.
Automašīna ražota neilgi — tikai ap diviem gadiem, līdz to nomainīja jaunāka Austin Montego. Tāpēc to uzskata par pārejas modeli un to vērtē britu klasikas mīļotāji, nevis masu tirgus.
Versijas un ar ko atšķiras
Ambassador piedāvāts ar dažādiem līmeņiem apgādājumiem: vienkāršākas versijas (L, HL) un augstākas (HLS un luksusīgākā Vanden Plas). Augstākajos līmeņos bija vairāk komforta iekārtas un labāka apdare.
Vairāk novērojama britu klasika, tādēļ lielākā daļa saglabājušos automašīnas ir no Lielbritānijas. Latvijā šāda modelis praktiski neeksistē, tādēļ katrs eksemplārs vērtēts individuāli.
Dzinēji un pārvadības kārba
Ambassador bija viens no Britānijas „O serijas“ četru cilindru benzīndzinējiem: 1,7 l (apmēram 80 ZS) un 2,0 l (apmēram 90 ZS). Tas ir vienkāršas, ilgstoši ražotas konstrukcijas, kuras var atjaunot.
Pārvadītājs — mehāniskais, ar četrām vai piecām pārvadītājiem atkarībā no versijas, vai automātiskais. Vara priekšējie riteņi. Šis automobils bija paredzēts komfortam, nevis dinamikai.
Ko zināt, ja domājat par Ambassador
Pirmkārt, pārbaudiet korpusu — šī laika britu automobiļiem korozija ir viena no lielākajām problēmām. Pārbaudiet slīpumus, arkas, durvju apakšas un aizmugures durvis.
Pārbaudiet dzinēju, pārvadītāju, bremzējus un pakaļgali. Ambassador bija ar specifisku Hydragas pakaļgali — tas jābūt labi saglabājam, un automobils jāstāv līdzi. Šīs sistēmas remonts var būt sarežģīts un dārs.
Daļas jāmeklē pa klubiem un specializētiem tirgotājiem. Pirms nopirkšanas, pārliecinieties, ka dokumenti ir kārtībā un automobils var tikt legāli reģistrēts jūsu valstī.
Iekārtu līmeņi
Komplektāciju nosaukumi un dzinēju kombinācijas atšķiras pēc gadiem — norādīti pamatlīmeņi.
1,7 L / HL
1982–1984Vienkāršāka komplektācija ar 1,7 l dzinēju.
- Dažkārt — 1,7 l dzinējs
- Vienkāršāka salona apdare
- Pamata iekārta
2,0 HLS
1982–1984Augstāka komplektācija ar 2,0 l dzinēju.
- Dažkārt — 2,0 l dzinējs
- Dažkārt — vairāk komforta iekārtas
- Labāka apdare
Vanden Plas
1982–1984Luksusīgākā versija ar izciliem apdares elementiem.
- Dažreiz — ādas vai luksusīgs tekstils
- Dažreiz — labāka apdare
- Retākā un kolekcionāru vērtējama
Pamata komplektāciju salīdzinājums
| 1,7 L / HL | 2,0 HLS | Vanden Plas | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Vienkāršam retro izmantošanai | Komfortam | Luksusamīļiem |
| Dzinējs | 1,7 l | 2,0 l | 2,0 l |
| Interjers | Vienkāršs | Labāka apdare | Pretigiāks apgādījums |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | € | €€ | €€ |
Ambassador piemērots britu klasikas mīļotājiem un retro entuziastiem. Pērkot, izvēlaties eksemplārus ar labu korpusa stāvokli un darbošo Hydragas pēdu.
Priekšrocības
- Praktisks hečbeka korpuss ar lielu aizmugures durvīm
- Komfortablā Hydragas pēda
- Vienkārša, ilgstoši ražotā mehānika
- Retas britu klasikas
Trūkumi
- Nodrošināts rūdīties
- Hydragas pēda var būt dāra remontēt
- Latvijā reti sastopams, maz daudz specialistu
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Ambassador atšķiras no Princess?
Ambassador ir atjaunināta Princess versija ar hečbeka korpusu un uzlabotu apgādījumu. Tehnika ir praktiski tā pati.
Kādi Ambassador dzinēji?
Dažniausiai 1,7 l (apmēram 80 AG) un 2,0 l (apmēram 90 AG) četru cilindru benzīna dzinēji.
Vai Ambassador piemērots ikdienai?
Reti. Tas ir retro automobīls, kuru labāk saglabāt un izmantot izstādēm un braucieniem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























