Austin Princess

Princess lühidalt

Alates 1975. aasta septembrist sai Princess nimeks massiliselt toodetud perekonnaseaded, mis varem müüdi Austin, Morris ja Wolseley 1800/2200 nime all. See on viie uksega hečbek pleištkujulise väljanäoga.

Auto oli tuntud oma ruumikaga salongi, mugavate vedrustuse ja erilise, julge väljanäoga. Tema ajastu omaduste tõttu on see tänapäeval haruldane klassika.

Versioonid — mis neid eristab

Esimene põlvkond pakkus 1,8 l nelja silindri ja 2,2 l kuue silindri mootoreid (1800 ja 2200). Komplektatsioonid erinesid sisustusega: näiteks olid HL ja HLS versioonid luksuslikumad.

1978. aastal tutvustati uuendatud Princess 2 uute 1,7 l ja 2,0 l mootoritega, kuid 2,2 l kuue silindri mootor jäi. Tootmine lõppes 1981. aastal ja 1982. aastal asendas selle Austin Ambassador.

Mootorid ja käigukastid

1,8 l ja 2,2 l mootorid kasutati esimese põlvkonna autodes, aga Princess 2-s olid 1,7 l ja 2,0 l O seeria mootorid. Täpsed võimsusandmed erinevad versiooni ja aasta järgi.

Käigukastid — mehaaniline või automaatne. Auto oli varustatud eesrataste käiguga ja Hydragas vedrustusega.

Lihtsalt, aga hooldamata mootorid võivad kiiresti halveneda. Kontrollige jahutussüsteemi ja õlivalmist.

Mida kontrollida Princess ostes

Tähtsaim on korrosioon. Vaadake üle ukseid, rataste kaare, põrandat, tagumist kereosa ja veosideme kinnituskohad. Sellest ajastust pärinevad briti autod kannatavad sageli korrosiooni all.

Kontrollige Hydragas veosideme seisundit: auto ei tohi olla istunud, ja veosideme peab töötama sujuvalt. Kontrollige mootorit, jahutussüsteemi, käigukasti ja elektriseadmeid.

Osade valik on piiratud, aga klubid ja spetsialiseerunud tarnijad aitavad. Enne ostmist kontrollige dokumente ja auto ajaloo.

Väljavarustus

Klassikalistele autodele ei ole ühte väljavarustusüsteemi, seega kirjeldame versioone tootmisaja ja kere järgi.

Versioonide võrdlus

Enamikule klassikakogudele sobib hästi säilinud auto, millel on töötav kere. Oluline on kere seisukord ja ajalugu.

Korduma kippuvad küsimused