Austin Metro

Metro lühidalt

Austin Metro oli väike, praktiline hatchback, mis ilmus vastusena väikestele linnaliikluseks mõeldud autodele. See erines kompaktse kere ja „Hydragas“ suspensiooniga.

Peale tavalisi versioone olid ka spordilikumad, sealhulgas MG Metro ja turbo versioonid.

Millist versiooni valida

Metro toodetati ühe peamise põlvkonna ja uuendustega. Hiljem nimetati seda Rover Metroks, kuid esimene periood hinnatakse nüüd klassikalisena.

Tähtsaim on, et korrosiooni oleks võimalikult vähe ja selge hooldushistoria.

Mootorid ja käigukastid

Austin Metro kasutab A-seria bensiinimootoreid, tavaliselt umbes 1,0 l ja 1,3 l töömahtuga. Spordilised MG versioonid kasutavad võimsamaid mootoreid, osa neist ka turbokompressoriga.

Käigukast on tavaliselt mehaaniline, vahel ka automaatne.

Mida kontrollida enne kasutatud Metro ostmist

Vaadake kere korrosiooni pärast, eriti uksevahe, rataste vahe ja esiosa – selle vanuse autole on see peamine probleem.

Kontrollige „Hydragas“ suspensiooni – aja jooksul võib see kaotada rõhu ja auto madalduda. Kontrollige ka mootori tööd ja õli vooludeid.

Osad seda mudelit enam ei toota, kuid on klubid ja spetsialistid, kes teavad seda mudelit.

Võimsused

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas levinud versioonid.

Versioonide võrdlus

Enamikule ostjatele piisab lihtsast versioonist, aga MG Metro sobib entusiastidele. Iga juhul on oluline seisund ja täielik ajalugu.

Korduma kippuvad küsimused