English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Avatr 11: elektrikupe tüüpi veok, akude ja versioonid
Avatr 11 — elektrikupe tüüpi veok, mida tootavad „Changan“ ja „CATL“ ühisfirma „Avatr Technology“. Artiklis tutvustab selle akude, jõud, käigukastid ja seda, mida tuleb teada, kui sellist autot soovite Eestis osta.
Avatr 11 lühidalt
Avatr 11 tutvustati 2022. aasta augustis Hiinas. See on loodud „CHN“ platvormile ja on luksuslik elektrikupe tüüpi veok, mis on varustatud madala katust, digitaalse sisekujundusega ja paljude tehnoloogiatega. Tootja on „Avatr Technology“, mida asutasid „Changan Automobile“ ja akude tootja „CATL“.
See mudel müüakse mitte ainult Hiinas — ta on ilmunud ka mõnes teises riigis, näiteks Nepalis, Taiwand, Brunei, Kataris ja Pakistanis. Eestis seda ametlikult ei müüa, seega tuleb selle autoga välismaalt toimetada.
Mille versiooni valida
Avatr 11 pakub kaks akut: 90,38 kWh ja 116,79 kWh. Suurem akku võimaldab Hiina CLTC tsükliga sõita kuni 680 km, väiksem — umbes 555 km. Tegelikult Eestis, eriti talvel ja kiirteel, on see vahemaa palju väiksem.
Pakutakse tagarattaveokite ja kahe mootoriga neljarattaveokite versioone. Võimsaim versioon on umbes 570 AG kokku jõud ja kiirendab 100 km/h-ni vähem kui nelja sekundi jooksul. Lisaks ilmus ka piiratud „MMW“ versioon disainer Matthew M. Williamsiga — ainult 500 eksemplari.
Mootorid ja akud
Avatr 11 — puhtalt elektriline auto. Kahe mootoriga versioonis on eesmootor 261 hj ja tagamootor 309 hj. Süsteem töötab 750 V kõrgepingelise platvormil, mis võimaldab kiiresti laadida akut.
Enne ostmist kontrollige, milline kindel akude mahutavus ja käigukastme tüüp on, sest need mõjutavad nii sõiduulatuset kui ka hinda.
Mida kontrollida Avatr 11 ostmis
Kuna see mudel ei ole ametlikult müügil Eestis, siis kontrollige esmalt auto päritolu ja veenduge, kas seda saab registreerida kehtivate reeglite järgi. Kontrollige, kas autol on Euroopa sobiv laadimispesu.
Paluge akude seisundi aruannet ja hooldushistoriat. Testige kõiki ekraane, andureid, kaamereid ja abivõistluste süsteeme, sest tarkvara on selle mudeli oluline osa.
Mõtle, kust saate osi, tarkvara uuendusi ja kvalifitseeritud meistreid, kes töötavad kõrgepingeliste süsteemidega.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul leiduvad versioonid.
Standartinė komplektacija
alates 2022. aastastPõhiversioon; täpsed nimetused erinevad turu järgi.
- Elektriline käigukastme kahe akutüübiga
- Tihti — suur keskekraan ja digitaalne salong
- Tihti — edasiseid abivõistluste süsteeme
Põhijooned
| 90 kWh baterija | 117 kWh baterija | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnas ja igapäevane kasutamine | Pikematele sõitudele |
| Sõidukaugus (CLTC) | Umbes 555 km | Umbes 680 km |
| Käigukast | Tagamõõtmetega või kõigi ratastega | Tagamõõtmetega või kõigi ratastega |
| Kasutatud autode turul hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ |
Enamikule ostjatele piisab väiksemast akust, kui sõidate peamiselt linnas. Suurem akku on väärt valida, kui teha pikemaid sõite.
Plussid
- Täiesti jõuline ja kiire elektriline käigukast
- Suur sõidukaugus
- Tänapäevane digitaalne varustus
- Eriline, luksuslik väljanäitus
Miinused
- Ei ole ametlikult Eestis müügil — osade ja hoolduse leidmine on keerulisem
- Kõrge hind kasutatud autode turul
- Pikaajalise usaldusväärsuse kohta on piiratud informatsiooni
Korduma kippuvad küsimused
Kas Avatr 11 müüakse Leedus?
Ametlikult ei. Sellist autot tuleks tuua välismaalt ja enne registreerimistingimusi kontrollida.
Kui palju sõidab Avatr 11?
Kina CLTC tsükli järgi – umbes 555 kuni umbes 680 km, sõltuvalt akust. Tegelikult, eriti talvel, on vahemaa väiksem.
Kes toodab Avatr 11?
Seda toodab „Avatr Technology“ – „Changan Automobile“ ja akude tootja „CATL“ ühisettevõte.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
