BMW 3 Series Gran Turismo: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.
4
BMW 320 Gran Turismo, 2014-09, sedanas. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; rida: 271 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas automobilio pristatymas apžiūrai. Au…
BMW 3 serija Gran Turismo on praktilis alternatiiv 3 serija seadani ja suurema baagiruumiga, toodetud 2013–2020. Vaadame, kuidas see erineb tavalisest seadanist, millised mootorid on populaarsed, kuidas varustused erinevad ja mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud 3 serija GT.
3 serija Gran Turismo (F34) on loodud suurema ja universaalsema 3 serija versioonina. Tema teljeruum on pikem kui seadani, seega on tagumises ridas palju rohkem jalgade jaoks ruumi, ning baagiruum avaneb koos tagumise aknaga, nagu hekki.
Automaat on kõrgem kui tavaline 3 serija, istumispositsioon on veidi kõrgem ja baagiruum on paindlikum sulgude tõttu. See on hea alternatiiv neile, kes soovivad BMW komforti ja praktikust, kuid ei taha universaali.
F34 toodetakse ühe generatsiooni, kuid 2016. aastal uuendati: sai uued valgustid ja puhverdamised, moodsamad multimediasüsteemid ja uuemad mootorid. Uuenduse järel muutus ka osa mootorivalikut.
Ostja peamine küsimus on mootor ja hooldushistoria. Kasutatud turul on eriti levinud diiselmootorid 318d, 320d ja 330d, kuid igal juhul tuleb kontrollida konkreetset autot VIN järgi.
Bensiinimootorid – alates 320i kuni tugevate kuue silindriga 335i ja 340i. Diiselmootorid – alates 316d kuni 320d, 325d, 330d ja 335d. Peamised 318d ja 320d on kõige levinumad, nende võimsus varieerub umbes 140 kuni 190 hj vahel.
Paljudud automailid on 8 kiirendusega automaatkäigukast, osad on käsikäigukast. Mõned mudelid on täiskäigustatud xDrive.
2015–2016 aasta uuenduste järel hakati paigaldama uue põlvkonna mootoreid, seetõttu võivad erinevate aastate autode omadused oluliselt erineda.
Vana mootorite (N47) puhul oli laialt tuntud jaotuse ketta probleem, seega kontrollige, kas ketas on vaadatud või vahetatud, ning kas mootor ei räägu külma käigul.
Kontrollige, kas automaatkäigukast töötab täpselt, kas pole õlikahjustusi ja kas kõik abimehhanismid, sealhulgas tõstetav tagaosa spoiler, töötab vigu ilma.
Düüselmootoritega autodel kontrollige karmide osakeste filtri (DPF) ja EGR ventiili, eriti kui auto on palju linnas sõitnud. Vaadake karosserii korrosiooni ja värvitud detailide pärast.
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas levinud väljavõtted.
Spordilisem väljanägu ja salongi sisustus.
Elegantsem ja luksuslikum versioon.
Tänapäevane välis- ja sisemise disain
Sportlikum kohe
| Sport Line | Luxury Line | M Sport | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Sportlikum välisilme | Komforti ja elegantsi jaoks | Sportlikumale stiilile |
| Kasutuskäidud (enamasti) | 17–18 mud. | 17–18 mud. | 18–19 mud. |
| Sisepind | Spordisõidukohad | Luksuslik sisustus | M istmed ja sisustus |
| Kasutuskäidude hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ |
Enamik ostjaid valib mootorit, mitte nime järgi. Kui oluline on väljanägu, valige M Sport, kui mugavus – Luxury Line.
See on pikem ja kõrgem, tagaridas on rohkem ruumi ja bagaažiruum on suurema avamisnurgaga. Sõiduomadused on pehmemad ja mugavamad.
Kasutatud turul on kõige sagedam 320d diisel, sest see ühendab majanduslikkust ja piisava jõu. Enne ostmist kontrollige selle hooldushistoriat.
Võimalik, kui auto on hästi hooldatud. Uuenduse järel saate uuema multimediasüsteemi ja mootorid, kuid hind on kõrgem.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
BMW 3 Series Gran Turismo kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.
Logige sisse, et kommenteerida
Kasutame veebisaidi toimimiseks vajalikke küpsiseid. Teie nõusolekul kasutame ka analüüsi- ja reklaami mõõtmise küpsiseid — et mõista, kuidas veebisaiti kasutatakse, ja mõõta reklaami tulemusi. Lisateave
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi