English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X1: E84, F48 ja U11 põlvkonnad, mootorid ja varustustasemed
BMW X1 — kompaktne BMW linnamaastur, Leedus populaarne mugava suuruse, kõrge istumisasendi ja xDrive'i nelikveo tõttu. Vaatame lähemalt E84, F48 ja U11 põlvkondi, mootoreid, varustustasemeid ja seda, mida tasub kasutatud X1 ostmisel kontrollida.
X1 lühidalt
Esimene X1 põlvkond (E84) toodeti aastatel 2009–2015 ja loodi 3. seeria universaali põhjal. Teine põlvkond (F48, 2015–2022) läks üle põikmootoritele, kolmas (U11) on tootmises alates 2022. aastast ja sellel on elektriline versioon iX1.
Nimetus sDrive tähendab ühe telje vedu, xDrive aga nelikvedu. E84 põlvkonnas on sDrive-versioonid tagaveolised, F48 põlvkonnast alates aga esiveolised.
X1 valivad need, kes vajavad praktilist, kuid mitte liiga suurt autot. F48 ja U11 põlvkondade salong ja pakiruum on tunduvalt avaramad kui E84-l.
E84, F48 ja U11 — mille poolest erinevad
E84 (2009–2015) — odavaim X1, mida hinnatakse vahetu juhtimistunde poolest, kuid selle salong on kitsam ja paljudel autodel on läbisõit juba suur. 2012. aastal mudelit uuendati.
F48 (2015–2022) — kasutatud autode turul populaarseim põlvkond. See on E84-st kõrgem ja avaram, 2019. aastal uuendatud autod said suuremad neerud, uued esituled ja sageli ka suurema multimeediumi ekraani.
U11 (alates 2022. aastast) paistab silma täiesti uue salongiga, suure kaarduva ekraaniga (BMW Curved Display), peaaegu ilma füüsiliste nuppudeta ja rohkemate juhiabisüsteemidega. See on kalleim, kuid ka moodsaim valik.
Mootorid ja käigukastid
E84 põlvkonnas kohtab kõige sagedamini 2.0 l diiselmootoreid (sDrive18d, xDrive20d, xDrive23d) ja bensiinimootoreid sDrive18i, xDrive20i ning xDrive28i.
F48 põlvkonnas on populaarseimad sDrive18d (150 AG) ja xDrive20d (190 AG) diislid, xDrive25d (231 AG) ning bensiinimootorid sDrive18i (1.5 l, kolmesilindriline, umbes 136–140 AG), 20i ja 25i. Hiljem lisandus ka pistikhübriid xDrive25e. Käigukastid — 6-käiguline manuaal, 7-käiguline topeltsiduriga automaat või 8-käiguline automaat (Steptronic).
U11 põlvkonnas on kõik mootorid ühendatud 7-käigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga. Pakutakse bensiini- ja diiselmootoreid (kõige levinum on sDrive18d), pistikhübriide xDrive25e ja xDrive30e, sportlikku M35i; elektriline iX1 on eraldi versioon.
Mida kontrollida kasutatud X1 ostmisel
E84 põlvkonna 2.0 l diislid (N47) olid tuntud ajamiketi probleemide poolest — kett asub mootori tagaosas, mistõttu on selle vahetus kallis. Külma mootori käivitamisel ei tohi mootori tagant kostuda klõbin ega vilin.
Diiselautode puhul kontrollige tahkete osakeste filtrit (DPF) ja EGR-süsteemi ning küsige, kas kõik tootja tagasikutsumise tööd on tehtud. Automaatkäigukasti või topeltsidurikäigukasti katsetage paigaltvõtul ja ummikus sõites — käiguvahetused peavad olema sujuvad.
xDrive'iga autol küsige käigukastiõli vahetuse kohta, pistikhübriidi puhul aga aku seisukorra ja laadimisajaloo kohta. Läbisõitu kontrollige ülevaatuse ja hooldusajaloo kannete järgi, kere puhul aga värvitud detailide osas.
Varustustasemed
Nimetused ja varustus erinevad turu ning aastakäigu järgi; loetleme Euroopas kõige sagedamini kohatavad varustustasemed.
Advantage
F48F48 baasvarustustase kasuliku igapäevase varustusega.
- Kergmetallist valuveljed
- Sageli — kahe tsooni kliimaseade
- Sageli — tagumised parkimisandurid
Sport Line
E84, F48Sportlikum varustusjoon mustade välisdetailidega.
- Mustad läikivad välisdetailid
- Sportistmed
- Sageli — 18 col. veljed
xLine
E84, F48, U11Maasturistiili rõhutav varustusjoon.
- Hõbedased kaitseplaadid ja viimistlus
- Spetsiaalsed veljed
- Sageli — nahkistmed
M Sport
E84, F48, U11Üks populaarsemaid varustusjooni — kõige sportlikum välimus.
- M-stanged ja küljekarbid
- Sportistmed ja M-rool
- Sageli — jäigem M-vedrustus ja suuremad veljed
X1 M35i
U11Kõige sportlikum X1 versioon.
- 2.0 l bensiinimootor, umbes 300–317 AG
- xDrive'i nelikvedu
- M Performance välis- ja salongidetailid
F48 põlvkonna varustustasemete võrdlus
| Advantage | Sport Line | xLine | M Sport | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Ratsionaalsele ostjale | Sportlikuma välimuse jaoks | Mugavuse ja maasturistiili jaoks | Sportliku välimuse jaoks |
| Veljed (tavaliselt) | 17 tolli | 18 tolli | 18 tolli | 18–19 tolli |
| Välimus | Standardne | Mustad detailid | Hõbedased detailid | M-stanged |
| Salong | Standardne | Sportistmed | Luksuslikum viimistlus | Sportistmed, M-rool |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamiku ostjate jaoks parim valik — F48 pärast 2019. a. uuendust sDrive18d või xDrive20d mootoriga. xLine sobib neile, kes hindavad mugavust, M Sport aga sportliku välimuse armastajatele.
Plussid
- Kompaktne, kuid praktiline
- Suur valik xDrive-veoga
- Täpne juhitavus ja kvaliteetne salong
- F48 ja U11 — avar salong ja pagasiruum
Miinused
- E84 põlvkonna N47 diiselmootorite ketiprobleemid
- Kallim hooldus ja varuosad kui massmarkidel
- U11 salongis on vähe füüsilisi nuppe
Korduma kippuvad küsimused
Milline X1 põlvkond on kasutatuna parim?
Enamiku ostjate jaoks — F48, parim pärast 2019. a. uuendust: see on avar, hästi viimistletud ja U11-st odavam. Kui tähtsaim on kaasaegne varustus ja eelarve lubab, valige U11.
Kas X1 sDrive-ajamiga sobib talveks?
Jah. F48 ja U11 sDrive-versioonid on esirattaveolised ning heade talverehvidega on selline ajam Leedu talveks piisav. E84 sDrive on tagarattaveoline, seetõttu nõuab libedal teel rohkem ettevaatust.
Kas kolmesilindrilise sDrive18i mootori pärast tasub karta?
Mitte tingimata. 1.5 l kolmesilindrilist mootorit kasutatakse paljudes BMW ja MINI mudelites, selle võimsusest piisab igapäevaseks sõitmiseks. Oluline on, et õli vahetataks õigeaegselt ja mootor töötaks tühikäigul ühtlaselt.
Kas tasub osta laetavat hübriidi X1 xDrive25e?
Tasub, kui saate autot regulaarselt kodus või tööl laadida — siis saab lühikesi sõite elektriga sõita. Kui laadimisvõimalust pole, on sageli mõistlikum valida diisel- või bensiinimootoriga X1.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
