English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X6: E71, F16 ja G06 põlvkonnad, mootorid ja varustustasemed
BMW X6 — suur linnamaastur kaldu, kupeeliku katusega. Tehniliselt on see X5-lähedane, kuid suunatud rohkem välimusele ja sõidurõõmule. Vaatame üle E71, F16 ja G06 põlvkonnad, mootorid, varustustasemed ja selle, mida kontrollida enne kasutatud X6 ostmist.
X6 lühidalt
X6 on toodetud alates 2008. aastast. Kõik põlvkonnad on ehitatud sama ajajärgu X5 platvormile ja neil on xDrive nelikvedu, kuid kaldu katuse tõttu on tagaistmel vähem pearuumi ja pakiruum on väiksem.
Mudelit hinnatakse eristuva välimuse, võimsate mootorite ja täpse juhitavuse poolest. Leedu kasutatud autode turul kohtab kõige sagedamini diiselautosid, sageli M Sport paketiga.
F16 ja G06 põlvkonnad — mille poolest erinevad
E71 põlvkond (2008–2014) — odavaim viis X6 soetada, kuid enamik autosid on juba suure läbisõiduga ja keeruka tehnika remont võib palju maksta. 2012. aastal mudelit uuendati – vahetati esituled ja põrkerauad.
F16 põlvkond (2014–2019) — kasutatud autode turul populaarseim: kaasaegsem salong, rohkem varustust, väiksem kütusekulu ja ainult 8-käiguline automaatkäigukast. See on hea hinna ja moodsuse kooslus.
G06 põlvkond (alates 2019. aastast) — laiem, uuema multimeediaga, rohkem sõiduabissüsteeme ja lisavarustusena valgustatud neerud. 2023. aastal uuendatud versioon sai kõvera ekraani, uued esituled ja kerghübriidtehnoloogia enamikus mootorites.
Mootorid ja käigukastid
F16 põlvkonnas on kõige levinum xDrive30d (3.0 diisel, umbes 258 hj). Võimsamad — xDrive40d (umbes 313 hj) ja M50d (umbes 381 hj). Bensiinimootorid — xDrive35i (umbes 306 hj) ja xDrive50i V8-ga (umbes 450 hj). Sportlik X6 M arendab umbes 575 hj.
G06 põlvkonnas on kõige levinum xDrive30d (umbes 265–298 hj, olenevalt aastast), samuti xDrive40d, xDrive40i ja M50d (kuni 2020. aastani). Võimsaimad — M50i (alates 2023. aastast — M60i) V8 mootoriga ja X6 M (umbes 600–625 hj).
F16 ja G06 põlvkondades kasutatakse ainult 8-käigulist automaatkäigukasti ja xDrive nelikvedu. Varased E71 mudelid olid 6-käigulise, hilisemad 8-käigulise automaatkäigukastiga.
Mida kontrollida kasutatud X6 ostmisel
Läbisõitu kontrollige teenindus- ja ülevaatusekannete järgi — X6 on sageli palju sõitnud. Linna palju sõitnud diiselautodel kontrollige tahkete osakeste filtrit (DPF) ja EGR-süsteemi, samuti küsige, kas turbot on vahetatud.
V8 bensiinimootorid xDrive50i ja M50i tarbivad sageli rohkem õli ja nende remont on kallis, seepärast tasub need enne ostmist lasta spetsialiseeritud teeninduses üle vaadata. Sõites veenduge, et xDrive vedu töötab tõrgeteta ja veateateid ei ilmu.
Kui autol on õhkvedrustus või adaptiivne vedrustus, kontrollige, kas see seisab ühtlaselt ega näita viga. Katsetage multimeediat, kaameraid ja kõiki mugavusfunktsioone ning vaadake kere üle värvitud detailide ja ebaühtlaste vahede suhtes.
Varustustasemed
BMW X6 müüakse mootori ja varustuspakettide järgi, mitte tavaliste varustustasemete kaupa; varustus sõltub suuresti valitud lisadest.
Standartinė versija
E71, F16, G06X6 baasversioon ilma disainipakettideta.
- xDrive nelikvedu
- Nahksalong ja automaatne kliimaseade
- Sageli — navigatsioon ja parkimisandurid
Pure Extravagance
F16Elegantsema välimusega disainipakett.
- Eristuvad välisviimistluse detailid
- Kõrgema klassi salongiviimistlus
- Sageli — suuremad veljed
M Sport
E71, F16, G06Populaarseim valik — sportlik välimus ilma sportmootorita.
- M Sport põrkerauad ja suuremad veljed
- Sportistmed ja M rool
- Sageli — sportvedrustus ja suuremad pidurid
M50d / M50i / M60i
E71 alates 2012. aastast, F16, G06Võimsaimad versioonid, mis ei küündi X6 M tasemele.
- M50d — 3.0 diisel mitme turboga
- M50i ja M60i — 4.4 V8 bensiinimootor
- M Performance viimistlus ja võimsamad pidurid
X6 M
E71, F16, G06Sportversioon võimsa V8 mootoriga.
- 4.4 V8 kahe turboga
- Sportvedrustus ja pidurid
- Eristuv M-välimus ja salong
G06 põlvkonna versioonide võrdlus
| xDrive30d | xDrive40d / 40i | M50i / M60i | X6 M | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevasõiduks ja reisideks | Neile, kes soovivad rohkem võimsust | Võimsa V8 fännidele | Sõidurõõmuks |
| Veljed (enamasti) | 19–21 tolli | 20–21 col. | 21–22 col. | 21–22 col. |
| Mootor | 3.0 diisel | 3.0 diisel või bensiin | 4.4 V8 bensiin | 4.4 V8, umbes 600–625 AG |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Enamiku ostjate jaoks parim valik — xDrive30d M Sport paketiga: piisavalt võimas ja kõige ökonoomsem. V8 versioone tasub valida ainult selge hooldusajalooga.
Plussid
- Eripärane välimus
- Võimsad, sujuvad mootorid ja 8-käiguline automaatkäigukast
- Täpne juhitavus suure auto kohta
- Kvaliteetne, hästi sisustatud salong
Miinused
- Vähem ruumi tagaistmel ja väiksem pagasiruum kui X5
- Kallis hooldus ja remont
- V8 versioonide suur kütuse- ja õlikulu
Korduma kippuvad küsimused
Mille poolest erineb X6 X5-st?
Mõlemad mudelid on tehniliselt väga lähedased, kuid X6-l on kaldu kupeekujuline katus. Seetõttu on tagaistmel vähem pearuumi ja pagasiruum on väiksem. X5 on perele praktilisem, X6 valitakse välimuse pärast.
Millist X6 põlvkonda valida kasutatud auto ostmisel?
Enamiku ostjate jaoks parim valik — F16 põlvkond: modernne, 8-käigulise automaatkäigukastiga ja tunduvalt odavam kui G06. Kui tähtis on uusim varustus ja multimeedia, valige G06.
Milline X6 mootor on kõige usaldusväärsem?
Kõige sagedamini soovitatakse 3.0 diiselmootorit xDrive30d või xDrive40d — need on levinud, meistrid tunnevad neid hästi ja varuosadega pole probleeme. V8 bensiinimootorid on võimsad, kuid nende hooldus ja remont on tunduvalt kallimad.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
