English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X4: F26 ja G02 põlvkonnad, mootorid ja varustusastmed
BMW X4 on keskklassi kupee-tüüpi linnamaastur, loodud BMW X3 baasil. Vaatame, mille poolest erinevad F26 ja G02 põlvkonnad, millised mootorid on kasutatud autode turul kõige levinumad, mille poolest erinevad varustusastmed ja mida tuleb enne ostu kindlasti kontrollida.
X4 lühidalt
X4 jõudis turule 2014. aastal kui sportlikum X3 versioon, millel on kaldu ja kupee-laadne taguots. Tehnika, mootorid ja suur osa salongist on X3-ga ühised, kuid X4 on madalam ning tagaistmel ja pagasiruumis on veidi vähem ruumi.
Peaaegu kõigil Euroopas müüdavatel X4-del on xDrive nelikvedu ja automaatkäigukast. Leedus kohtab kõige sagedamini autosid 2.0- ja 3.0-liitrise diiselmootoriga.
F26 ja G02 – mille poolest erinevad
Esimene põlvkond F26 (2014–2018) on ehitatud X3 F25 baasil. See on soodsaim viis X4 soetamiseks, kuid enamik autosid on juba suure läbisõiduga, seetõttu on kõige tähtsam tehniline seisukord ja hooldusajalugu.
Teine põlvkond G02 (alates 2018. aastast) on loodud X3 G01 baasil: see on suurem, avaram, moodsam salong ja rohkem juhiabisüsteeme. 2021. aastal uuendatud autod said teistsugused esituled ja põrkerauad, suurema multimeediaekraani, diiselmootorid aga 48 V kerg-hübriidsüsteemi.
Kasutatud autode turul on populaarseim ja kõige enam soovitatud G02 põlvkond – eriti 2021. aasta ja hilisemad autod.
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini kohtab diiselmootoreid xDrive20d (umbes 190 hj) ja xDrive30d (umbes 260–290 hj, olenevalt aastast). Bensiiniversioonid on xDrive20i ja xDrive30i 2.0-liitrise mootoriga, kõige sportlikumad versioonid aga M40i ja M40d kuuesilindriliste mootoritega.
G02 põlvkonnas oli ka X4 M ja X4 M Competition, millel oli umbes 480–510 hj 3.0-liitrine mootor. Kõik versioonid on ühendatud 8-käigulise Steptronic-automaatkäigukastiga, mida peetakse töökindlaks, kui õli vahetatakse õigeaegselt.
Mida kontrollida kasutatud X4 ostmisel
Varajastel F26 xDrive20d autodel (umbes kuni 2015. aastani) kuulub N47 diiselmootor perekonda, mis on tuntud jaotusketi probleemide poolest – külm mootor ei tohi klõbiseda. Diiselautodel kontrollige DPF- ja EGR-süsteemi ning küsige, kas tootja EGR-jahuti tagasikutsumise remont on tehtud.
Sõites aeglaselt ratastega pöörates kuulake, kas ei esine jõnksumist ega krõbinat – see võib viidata xDrive ülekandekasti kulumisele. Vaadake, kas mootor ei leki õli, eriti klapikambri kaane ja õlifiltri korpuse juures.
Läbisõitu kontrollige ülevaatuse ja hoolduskannete järgi, kere aga ülevärvitud detailide suhtes. Suurte velgedega autode puhul vaadake, ega veljed pole mõranenud ja kas rehvid kuluvad ühtlaselt.
Varustusastmed
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aasta järgi; toome välja Euroopas kõige sagedamini kohatavad varustusastmed.
Bazinė
F26, G02Baasversioon põhivarustusega.
- Enamasti 17–18-tollised veljed
- Automaatne kliimaseade
- Sageli – parkimisandurid
xLine
F26, G02Elegantsem versioon linnamaasturi stiilis detailidega.
- Matist alumiiniumist viimistlusdetailid
- Erinevad põrkerauad ja veljed
- Sageli – nahkistmed
M Sport
F26, G02Populaarseim varustusaste kasutatud autode turul.
- M Sport põrkerauad ja 19–20-tollised veljed
- Sportistmed ja M-rool
- Sportvedrustus
M40i / M40d
F26, G02Võimsad kuuesilindrilised M Performance versioonid.
- 3.0-liitrine bensiinimootor (M40i) või diiselmootor (M40d, ainult G02)
- Sportvedrustus ja pidurid
- Sageli – adaptiivne M-vedrustus
X4 M
G02Kõige sportlikum X4 versioon.
- Umbes 480–510 hj 3.0-liitrine mootor
- M-veermik ja pidurid
- M sportistmed
G02 põlvkonna varustusastmete võrdlus
| xLine | M Sport | M40i / M40d | X4 M | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Mugavusele ja elegantsile | Sportlikule välimusele | Kiireks sõitmiseks | Sõidurõõmuks |
| Veljed (enamasti) | 18–19 tolli | 19–20 tolli | 20–21 tolli | 21-tollised |
| Salong | Standard- või nahkpolster | Sportistmed | Sportistmed, M Performance viimistlus | M sportistmed |
| Mootor | 20i, 30i, 20d, 30d | 20i, 30i, 20d, 30d | 3.0 liitrit, kuus silindrit | 3.0 liitrit, umbes 480–510 AG |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Enamiku ostjate jaoks on parim valik M Sport xDrive20d või xDrive30d mootoriga. M40i, M40d ja X4 M tasub valida ainult siis, kui dünaamika on oluline, sest nende ülalpidamine on tunduvalt kallim.
Plussid
- Sportlik kupee-stiilis välimus
- Nelikvedu kõikides versioonides
- Võimsad ja säästlikud diiselmootorid
- Täpne juhitavus, nagu BMW-le omane
Miinused
- Väiksem pagasiruum ja vähem pearuumi tagaistmel kui X3-l
- Kallis ülalpidamine ja remont
- Kasutatud autode turul kallim kui sama vanune X3
Korduma kippuvad küsimused
Mille poolest erineb BMW X4 X3-st?
X4-l on samad mootorid ja tehnika, kuid selle tagaosa on kalduvam ja meenutab kupeet. Seetõttu näeb see sportlikum välja, kuid tagaistmel on vähem pearuumi ja pagasiruum on väiksem. Kui tähtsaim on praktilisus, valige X3.
Milline X4 mootor on kasutatud auto ostmisel parim?
Enamiku ostjate jaoks on parim valik xDrive20d või xDrive30d. Kuuesilindriline 30d liigub ühtlasemalt ja veab haagist kergemini, samas kui 20d tarbib vähem kütust.
Millist X4 põlvkonda valida?
Kui eelarve lubab, valige G02 põlvkond, ideaalis 2021. aasta või hilisem uuendatud auto. F26 põlvkonna X4 on odavam, kuid vanem ja enamasti suure läbisõiduga, seetõttu on hädavajalik põhjalik tehniline ülevaatus.
Kas X4 sobib perele?
Kahele lapsele on ruumi piisavalt, kuid kõrgematele reisijatele tagaistmel võib pearuumi napiks jääda. Perele, kes reisib sageli suure pagasiga, on praktilisem X3.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
