Chrysler Voyager: põlvkonnad, mootorid ja varustused
Chrysler Voyager on üks esimesi perekonniseadmeid, mis on populaarne Euroopas ja Eestis alates 1988. aastast. Vaadame, kuidas erinevad III, IV ja V põlvkonnad, millised mootorid leiduvad kasutatud turul ja mida kontrollida ostes.
Voyager lühidalt
Voyager on ruumikas perekonniseade, mis on mõeldud perekonnatele ja sageli reisijatele. Tema suurim eelis on sisemine ruum: liuglevad külguküüned, painduvad istmed ja suur pagaasi.
Eestis valitakse Voyager tihti neile, kellele on vaja palju ruumi väikese hinna eest. See ei ole kõige majanduslikum ega üllatavam valik, kuid pereauto kui on see eristub mugavusega.
Millist põlvkonda valida
III põlvkond (umbes 1996–2000) – lihtsam, juba vana auto. Tema pakkumine väheneb ja vanus nõuab täpset kontrolli, seega sobib vaid neile, kes otsivad odavama varianti.
IV põlvkond (umbes 2001–2007) – kõige populaarsem kasutatud turul. See eristub „Stow'n Go“ süsteemiga, kus teise ja kolmanda rea istmed painduvad põrandasse, seega saadakse tasane lastiruum. Mootorivalik on laiem ja salong on juba modernsem.
V põlvkond (umbes 2008–2016) – uuem ja paremini varustatud, modernsem salong ja rohkem mugavusvarustust. See on aga ka kallim valik, seega paljudele ostjatele on teine põlvkond parim hinna ja kvaliteedi tasakaal.
Mootorid ja käigukastid
Euroopa turul on tavaliselt olnud 2,5 ja 2,8 liitrise CRD diiselmootorid, samuti 2,4 liitrise ja V6 bensiinimootorid (nt., 3,3 ja 3,8 l). Uuemates versioonides leidub ka 3,6 l V6 bensiinimootorid.
Tavaliselt valitakse automaatkäigukast, kuigi leidub ka manuaalsed variandid. Bensiinimootorite V6 valik on mugav sõitmiseks, aga kütuse kulud on suuremad kui diiselmootoritel.
Mida kontrollida Voyager ostmis
Esiteks vaadake liuglevad uksi – need peavad sujuvalt avama ja sulguma, elektriliste versioonide puhul ilma räägima. Kontrollige, kas töötab „Stow'n Go“ istmete lülitussüsteem.
Automaatkäigukast peab vahetuma ilma trillimata ja tõukamata. Diiselmootorite puhul kontrollige turbot, kütusesüsteemi ja jahutussüsteemi, sest sellise suuruse autole töötab mootor raskelt.
Vaadake karosserii korrosiooni pärast, eriti ukseid ja uksi. Testige klimaseade, kütte ja kogu elektriseadmed.
Väljavarustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvad väljavarustused.
SE
IV põlvkondBasiiväljavarustus minimaalse varustusega.
- Tavaliselt – klimaseade
- Lihtsam heli süsteem
- Tavaliselt – terasrataste või väiksed alumisest sulamist ratastega
LX
IV põlvkondKeskmine varustusetasme, populaarseim valik.
- Tavaliselt – kahe tsooniline kliima kontroll
- Sagedasti — elektriliselt juhitavad ukseõnned
- Sagedasti — kerge metallist ratastega
Limited
IV ja V põlvkondKõrgeima klassi varustus, mis pakub kõige rohkem mugavust.
- Sagedasti — nahkse interjöör ja soojendatud istmed
- Sagedasti — navigeerimis- ja tagavaatekaamera
- Sagedasti — elektriliselt reguleeritavad istmed
Varustuste võrdlus
| SE | LX | Limited | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odavama lahenduse jaoks | Päevapärasel perekasutusel | Maksimaalse mugavuse jaoks |
| Ratastega (sagedasti) | 16 tolli | 16–17 tolli | 17 kol. |
| Saal | Lihtne | Mugav | Üksik, luksuslik |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ |
Enamikus perekonnatele piisab LX varustus koos kontrollitud diiselmootoriga. Limited on hea valik, kui on tähtis nahkkaet ja lisavarustus.
Plussid
- Täiesti ruumikas saal ja mugavad istmed
- Liuglevad uksed on perekonnale mugavad
- Suur pagaasi
- Piisavalt odav kasutatud turul
Miinused
- Suured kütusekulu V6 mootoritega
- Vana autod võivad olla probleeme käigukastiga või korrosiooniga
- Suur gabariit raskub parkmise
Korduma kippuvad küsimused
Millel Voyageri põlvkond on parim ostetud?
Enamikus ostjatele on parim hinnas ja kvaliteete tasaka IV põlvkond. V põlvkond on uuem, aga kallim, ja III on juba küllalt vana.
Kas Voyager sobib perekonnaautona?
Jah. Ruumilise mahuga, liuglevate uksega ja mugavate istmetega sobib see perekonnatele, kes palju sõidavad või veavad palju kauba.
Millel Voyageri mootor on parim?
Kõige majanduslikumad on diiselmootorid 2,5 ja 2,8 CRD, kuid neid tuleb kontrollida. Benziinimootorid V6 on mugavad sõitmiseks, aga kütuse kulud on suuremad.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























