Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Citroën Jumper I

Kaubikud · Toodetud 1994–2006

Citroën Jumper I, toodetud 1994–2006. Kuulutused ja info.

REKLAAM Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Põlvkonnad 2 põlvkonda

Citroën Jumper I kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Site SEO AI Audit — free SEO audit
Citroën Jumper
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0
Citroën

Citroën Jumper: II põlvkond ja selle uuendused, mootorid, kereversioonid

Citroën Jumper on suur kaubik, mida Eestis kohtab kaubaautona, väikebussina, madelautona või matkaauto baasina. Teeme ülevaate põlvkondade ja uuenduste erinevustest, levinumatest mootoritest, kereversioonidest ning sellest, mida kasutatud Jumperi ostmisel kontrollida.

Jumper lühidalt

Jumperit toodetakse alates 1994. aastast ja seda arendatakse koos Fiatiga ning Peugeot'ga – selle kaksikvennad on Fiat Ducato ja Peugeot Boxer, ning alates 2021. aastast toodetakse samal põhjal ka Opel Movanot. Suurbritannias müüakse Jumperit Citroën Relay nime all. Ühine tehnika tähendab suurt varuosade valikut ja meistreid, kes neid kaubikuid hästi tunnevad.

Jumper on esiveoline ja madala kaubaruumi põrandaga. Seda pakutakse kaubiku, Combi-reisijateveo, väikebussi, raamšassii, topeltkabiiniga šassii ja matkaauto platvormina. Kaubikule pakutakse mitut pikkust (L1–L4) ja katusekõrgust (H1–H3), ning täismass ulatub enamasti 3,5 tonnini.

I ja II põlvkond – mille poolest nad erinevad

I põlvkond (1994–2006) on juba haruldane ja tavaliselt väga suure läbisõiduga. Seda tasub kaaluda vaid odava tööautona, olles eelnevalt kere korrosiooni põhjalikult hinnanud.

II põlvkond (alates 2006. a) on ruumikam, mugavam ja turvalisem. 2014. aasta uuenduse käigus muudeti esiosa, tulesid, salongi ja mootoreid, mistõttu eelistatakse kasutatud autode turul sageli just uuendatud mudeleid.

Hilisematel aastatel lisandusid uuemad mootorid, rohkem juhiabisüsteeme ja elektriline ë-Jumper. 2024. aastal sai Jumper uue esiosa koos uue Citroëni märgiga ja uuendatud salongi.

Mootorid ja käigukastid

Kuni 2014. aastani võib enim kohata 2.2 HDi (umbes 100–130 hj) ja 3.0 HDi (umbes 160–180 hj) diiselmootoreid. Pärast uuendust pakuti veel mõnda aega 2.2 HDi-d, mille hiljem vahetas välja 2.0 BlueHDi (umbes 110–160 hj) ja veelgi hiljem 2.2 BlueHDi (umbes 120–165 hj).

Pikka aega olid Jumperil (nagu ka Boxeril) PSA grupi diiselmootorid, samas kui Fiat Ducatoga oli ühine vaid 3.0-liitrine mootor. Enamikul autodest on manuaalkäigukast, uuematelt võib leida ka automaadi.

Väikebussidele, pikimatele kereversioonidele ja sagedaseks raskeks veoseks sobivad paremini võimsamad mootoriversioonid, samas kui kergeteks linnasisesteks tarneteks piisab enamasti lahematest.

Mida kasutatud Jumperi ostmisel kontrollida

Kontrollige läbisõitu tehnilise ülevaatuse ja hooldusajaloo järgi, sest tööautona kasutatavatel Jumperitel on sageli väga suured läbisõidud. Proovige sidurit ja kahemassilist hooratast – vibratsioon paigaltvõtul, raskelt lülituvad käigukastid või kolin tühikäigul tähendavad sageli kulukat remonti.

Diiselmootoritel kontrollige turbolaadurit, pihusteid, EGR-klappi ja tahmafiltrit. Euro 6 BlueHDi mootoritel pöörake tähelepanu AdBlue süsteemile – selle rikkeid esineb üsna sageli.

Kontrollige roostet, vaadates üle kerepõhja, karbid, uste alumised ääred ja rattakoopad. Kontrollige esivedrustust, pidureid ja rehve, sest need kaubikud sõidavad sageli ülekoormatult. Väikebussil hinnake istmete kinnitusi ning tagumise kütteseadme ja konditsioneeri tööd.

REKLAAM Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Kereversioonid

Varustustasemete nimed erinevad turuti ja aastati suuresti, mistõttu toome välja kõige levinumad kereversioonid.

Furgonas

I ja II põlvkond

Kõige levinum kaubikuversioon paljude pikkuse- ja kõrgusekombinatsioonidega.

  • Tavaliselt L1–L4 pikkus ja H1–H3 kõrgus
  • Sageli üks või kaks külgmist lükandust
  • Laialt avanevad tagauksed

Combi

II põlvkond

Akende ja tagumiste istmetega reisijateversioon.

  • Tavaliselt kuni 9 kohta
  • Lihtne, kergesti puhastatav polsterdus
  • Sageli eemaldatavad tagaistmed

Mikroautobusas

II põlvkond

Suurem reisijateversioon koolidele, vedajatele ja gruppidele.

  • Rohkem kui 9 kohta
  • Tavaliselt kõrge katusega ja pika kerega
  • Sageli lisaküte ja konditsioneer taga

Važiuoklė su kabina

I ja II põlvkond

Alus madel-, furgoon-, kallur- või eritellimuskerematerjalidele.

  • Sageli madel- või furgoonkere
  • Sageli tagaluuktõstuk
  • Kere suurus sõltub pealisehitusest

Dviguba kabina

II põlvkond

Teise istmereaga šassii – brigaadiga töötamiseks.

  • Kuni 6–7 kohta
  • Tavaliselt madelkere
  • Lühem kaubaplatvorm

II põlvkonna versioonide võrdlus

FurgonasCombiMikroautobusasVažiuoklė su kabina
Milleks sobibKaubaveoks ja tarneteksReisijatele ja pereleGruppide ja õpilaste veoksEhitussektori ja eritellimuskerede jaoks
Veljed (tavaliselt)PlekkveljedPlekkveljedPlekkveljedPlekkveljed
Kaubaruum / salongKeskmisest kuni väga suure mahutavuseniKuni 9 kohtaRohkem kui 9 kohtaOleneb pealisehitusest
Kasutatud autode turuhind (suhteline)€€€€€€€€

Kaubaveoks on enamasti kõige ratsionaalsem L2H2 või L3H2 furgoon. Reisijate veoks piisab Combi-versioonist ja väikebuss tasub ära vaid siis, kui on vaja rohkem kui 9 kohta.

Plussid

  • Palju varuosasid (sama tehnika mis mudelitel Peugeot Boxer, Fiat Ducato ja Opel Movano C)
  • Suur kerevalik – alates furgoonist kuni väikebussini
  • Madal kaubaruumipõrand ja suur mahutavus
  • Palju remondimehi, kes tunnevad seda tehnikat läbi ja lõhki

Miinused

  • Vanematel autodel esineb sageli roostet
  • Kallis siduri ja kahemassilise hooratta remont
  • Palju tugevalt kulunud tööhobuseid

Korduma kippuvad küsimused

Kas Citroën Jumperi varuosad sobivad Peugeot Boxerile?

Enamikul juhtudel jah: sama põlvkonna Jumperil ja Boxeril on sama kere, veermik ja mootorid. Erinevad peamiselt esiosa detailid ja embleemid, mistõttu on varuosi siiski mõistlik kontrollida VIN-koodi järgi.

Mida tähendavad tähised Jumper L2H2 või L3H3?

L tähistab keremõõtu ehk pikkust, H katuse kõrgust: mida suurem number, seda pikem või kõrgem on kaubaruum. Enamikuks töödeks piisab L2H2-st, suuremad kereversioonid sobivad suurte, kuid kergete koormate veoks.

Kas Jumperi väikebussi tasub osta?

Väikebuss sobib siis, kui veate regulaarselt üle 9 inimese. Selle ostmisel on oluline kontrollida lisaks mootorile ja sidurile ka istmete kinnitusi, turvavöösid ning salongi tagaosa kütte- ja ventilatsioonisüsteemi tööd.

Uuendatud 2026-10-10 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Citroën Jumper kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Citroën

Citroën →
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks