English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dacia Solenza: mootorid, varustused ja mida kontrollida ostes
Dacia Solenza on lihtne, Rumeenias toodetud nelja uksega sedaan, mis müüdi 2003–2005. See on uuendatud varasem Dacia SupeRNova mudelist, mida asendas Logan. Vaadame läbi mootorid, varustused ja mida on oluline teada vanema auto kohta.
Solenza lühidalt
Solenza oli Mioveni tehases Rumeenias toodetud odav sedaan. See kasutab lihtsat Renaulti tehnikat, mistõttu on odav ja lihtsalt hooldatav.
Autos on vähe elektronikat ja konstruktsioon on lihtne. See teeb sellest meeldiva odava linna- või varuauto, kuid turvalisus ja mugavus jäävad maha tänapäevastest.
Mida mudelit valida
Solenza on ainult ühel korral ja väga lühikese tootmisajaga, mistõttu erinevad komplektatsioonid ja mootorid. Kui mugavus on oluline, otsige mudelit konditsioneeriga.
Tootmine lõppes 2005. aastal, mistõttu kõik autod on juba vanad. Oluline on mitte komplektatsioon, vaid kuidas neid on hooldatud ja kui palju korrosiooni on.
Mootorid ja käigukastid
Solenza pakkus 1,4 l bensiinimootorit (umbes 75 hj) ja 1,9 l diiselmootorit (umbes 65 hj). Mõlemad on Renaulti päritolu ja laialdaselt kasutatud teistes mudelites, mistõttu osi on lihtne leida.
Käigukast on 5-käiguline mehaaniline. Auto ei ole kiire, kuid lihtne ja majanduslik, eriti diiseliga.
Mida kontrollida ostes kasutatud Solenza
Kõige tähtsam on korrosioon: vaadake vahepealseid osi, rataste kaare ja põrandat ning tagauste ukse alust. Vanad autod, millel on rängad vigastused, võivad olla remontimiseks liiga kallid.
Mootori jaotuse riba vahetamise ajalugu on väga tähtis; kui ei tea, millal see vahetati, vaheta kohe. Diiselmootoritel kontrolli purustid ja kütuse süsteemi.
Kontrolli elektri süsteemi (tuled, aknad, valgustus) ja klimaseadme, kui see on olemas. Vanuse tõttu on paljud osad juba kulumisel.
Väljavõte
Väljavõtete nimetused ja varustus erinevad erinevates turudel; me nimetame kõige sagedamini esinevaid.
Bazinė
2003–2005Lihtsaim väljavõte, odavam.
- Tihti terasratad
- Minimaalne mugavusvarustus
- Lihtne heli süsteem
Clima
2003–2005Versioon klimaseadmega.
- Tihti – klimaseade
- Tihti – elektriaknad
- Tihti – keskseuk
Rapsodie
2003–2005Hästi varustatud versioon rohkem mugavusega.
- Sagedasti — elektrilis aknadraiver
- Sagedasti — kerge metallrataste
- Sagedasti — parem parem ja heli süsteem
Solenza varustuste võrdlus
| Bazinė | Clima | Rapsodie | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odav koduautole | Mugavus ilma suurtest kuludest | Kõrgema klassi varustus |
| Rattad (enamasti) | 13–14 tolli | 14 tolli | 14 tolli |
| Sisemus | Lihtne | Lihtne kliimaseadmega | Kõrgema kvaliteediga sisemus |
| Mootor | 1,4 bensiini või 1,9 diiselmootor | 1,4 bensiini või 1,9 diiselmootor | 1,4 bensiini või 1,9 diiselmootor |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | € | € |
Solenza on omandatav vaid väga odavalt ja parimatel tehnilistel tingimustel. Varustus ei mõjuta väärtust palju — olulised on kere ja mootor seisund.
Plussid
- Lihtne ja odav hooldus
- Renaulti osad on laialdaselt kättesaadavad
- Lihtne tehnika, kerge remontida
- Majanduslik diiselmootor
Miinused
- Tänapäevaste standardite järgi nõrk turvalisusvarustus
- Vanuse tõttu sageli korrosioon
- Väike mugavus ja piiratud varustus
Korduma kippuvad küsimused
Kas Solenza ja Logan on sama auto?
Ei. Solenza oli vanem SuperNova perekonnast, Logan aga täiesti uus Dacia generatsioon, mis asendas Solenza. Tehnika ja kere on erinevad.
Kas Solenza on usaldusväärne?
Mehaaniline osa on lihtne, aga autod on juba vanad. Oluline on korrosioon, jaotuse rihm ja üldine tehniline seisund.
Mis mootor on parem — bensiini- või diiselmootor?
Diiselmootor on majanduslikum, aga vana ja võib olla probleeme kütuse süsteemiga. Bensiinimootor on lihtsam ja tavaliselt odavam remondida, seega sobib harvemaks kasutamiseks.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
