English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford E-Series: kaupud ja mikroautobussid, mootorid ja ostmisõidud
Ford E-Series (Econoline) — Ameerika suur kaup, toodetud alates 1961. aastal. Artiklis vaatleb peamisi variante (E-150, E-250, E-350), mootoreid ja seda, millele tuleb ostes kasutatud kaupu pöörduda.
E-Series lühidalt
E-Series (enne 1992. aastat tuntud kui Econoline) — suur kaup eraldatud raamiga, V8 või V10 mootoriga ja tagarattaveoga. Seda kasutatakse sageli kaubaveokaupuna, mikroautobussina, kiirabina või kemperina.
Eestis leidub importitud autod, sageli ümber ehitatud kemperiteks või muudeks otstarbeks. Kaupude tootmine lõpetati 2014. aastal, kuid vahepealse versiooni tootmine jätkub.
Versioonid — mis neid eristab
E-150, E-250 ja E-350 tähised näitavad lubatud koormust ja vahepealse tugevust: E-150 on kergeim, E-350 on raskematele töödele. Leidub ka reisijate variante, mida nimetatakse Wagon / Club Wagon.
Tähelepanu tuleb pöörata registreerimisdokumentides märgitud lubatud kogumassile. Suurema massiga versioonide jaoks võib Eestis olla vaja kõrgemat kategooria õigusi.
Mootorid ja käigukastid
Kasutatud kaupudes leidub 4,6 ja 5,4 liitrise V8 bensiinimootoreid ning 6,8 liitrise V10. Mõnel aastal pakuti ka 6,0 liitrise „Power Stroke“ diiselmootorit.
Käigukast on 4-käiguline automaat. Mootorid on lihtsad ja vastupidavad, kuid nende kulutamine on suur, mistõttu on sageli paigaldatud gaasiseade.
Mida kontrollida ostes
Kontrollige raami ja karosseri korrosiooni, suspensiooni, juhtmehhanismi ja pidurdamise. Kui furgon on ümber ehitatud, veenduge, et ümber ehitus on registreeritud ja dokumentidega.
Dizelmootoriga „Power Stroke“ juhul hindage tähelepanelikult jahutussüsteemi, õliseadmeid ja EGR jahutit, sest need süsteemid on selle mootoriga tuntud probleemide poolest. Gaasiseadmete juhul kontrollige paigaldusdokumente.
Väljavõtte
E-Series väljavõtte nimetused sõltuvad versioonist ja aastast; me anname põhivariantide.
E-150
1992–2014Lihtneim versioon.
- Tihti — 4,6 või 5,4 V8
- Sobib kempinguautole või väiksematele lastidele
- Lihtsam suspensioon
E-250
1992–2014Keskmine versioon.
- Tugevam suspensioon kui E-150
- Tihti — 5,4 V8
- Sobib lastifurgonile
E-350 Super Duty
1992–2014Raskeimate tööde versioon.
- Tihti — 5,4 V8 või 6,8 V10
- Kõva sõiduk
- Sagedasti — kahekordne tagarattad (dually)
Wagon / Club Wagon
1992–2014Reisijate mikroautobussiversioon
- Sagedasti — kuni 12–15 kohta
- Rohkem istmeid kui furgonis
- Sobib rühmadele ja veoks
Versioonide võrdlus
| E-150 | E-250 | E-350 | Wagon | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kergete veokite või kemperi aluseks | Keskmisele koormusele | Raskele tööle | Reisijate veoks |
| Mootor | V8 | V8 | V8 või V10 | V8 või V10 |
| Pakibox | Lihtsam | Tugevam | Tugevdatud | Tugevdatud |
| Sisemine ruum | Kast | Kast | Kast | Päevakast |
| Hinnaklass (suuresti) | € | € | €€ | €€ |
Kõige sagedamini on E-150 või E-250 piisav kergemaks tööl; raskemaks tööks valige E-350.
Plussid
- Suur kaubaruum
- Tugev konstruktsioon
- Lihtne ja kestevad mootorid
- Osad on laialt kättesaadavad Ameerikas
Miinused
- Suur kulu
- Suur ja raskas auto
- Vanad auto korrosiooni ja kulumise probleemid
Korduma kippuvad küsimused
Kas E-Series sobib karavanile?
Jah, see on populaarne karavanide alus suure sisemise ruumiga, kuid on tähtis kontrollida lubatud massi ja dokumente.
Mis on E-150 ja E-350 vahe?
E-350 on tugevam veokiga ja suurema lubatud koormusega, E-150 aga on kerge ja sobib kergele tööle.
Kas saab juhtida B-klassi juhiloaga?
See sõltub lubatud kogumassist. Kui see ületab 3,5 t, siis B-klassi juhiloa ei piisa.
Uuendatud 2026-10-14 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
