English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Genesis GV60: elektrikujate versioonid, jõud ja ostmine juhend
Genesis GV60 on esimene Genesis mudel, mis on spetsiaalselt elektrikujale loodud. See on kompaktne luksusklassi krossülek. Artiklis tutvustab erinevusi tagarattalise ja täisarattalise versiooni vahel, mis on tähtsad asjad akude ja laadimise kohta ning mida kontrollida, kui ostate kasutatud GV60.
GV60 lühidalt
GV60 tutvustati 2021. aastal ja see on loodud Hyundai grupi elektrikujate platvormile E-GMP, mida kasutavad ka Hyundai Ioniq 5 ja Kia EV6. GV60 eristub neist luksuslikuma salongiga, eraldi kerekujuga ja rohkem mugavusvarustusega.
Kasutatud autode turul on see veel uus pakkumine, seega enamik automaate on vähe sõidetud ja neil on veel jäänud tootja garantii. Enne kasutatud automaadi ostmist on väärt kontrollida, kui palju garantii on jäänud ja kas see kehtib, kui ostate eelmiselt omanikult.
Millist versiooni valida
Põhiversioonil on üks elektromootor ja tagarattalise veoülekande. See on kõige majanduslikum ja tavaliselt piisavalt kiire igapäevaseks kasutamiseks.
Täisarattalise veoülekande versioonil on kaks mootorit ja parem traktsioon, ning jõudsam (Performance) versioon on väga dinaamilise kiirendusega. Talveoludes Eestis on täisarattalise veoülekandele paljudel oluline eelis.
Akkud ja laadimine
GV60 kasutab suurmahtulist akku (umbes 77 kWh) ja 800 V elektriarhitektuuri, mis võimaldab väga kiiresti laadida sobiva DC laadimispunktist. Tegelik sõidukaugus sõltub versioonist, rataste suurusest, temperatuurist ja sõiduviisist.
Automobilil on tihti termopump, mis talviti aitab energiakuluid vähendada — kas see konkreetse autoses on paigaldatud, on väärt kontrollida. Laadimise võimsus sõltub jaamast ja akupakki temperatuurist.
Mida kontrollida ostes kasutatud GV60
Esiteks paluge akupaki seisundi aruannet ja kontrollige, kui palju garantiid on jäänud akupakile ja kogu autole. Veenduge, et laadimise ühendus, kaablid ja mobiilne rakendus töötab.
Kontrollige tarkvara uuendusi, parkimise ja juhtimise abisüsteemide tööd ning kas ei ole veateateid. Vaadake rehve — elektriautod on rasked ja võimsad versioonid kulumise tõttu kiiresti rehve.
Pöörake tähelepanu karosserii ja klaasi seisundile ning veenduge, et pärast õnnetust pole tehtud halba remonti — elektriautode keerulisem remont on kallis.
Väljavõtted
Väljavõtete nimetused sõltuvad turust, seega kirjeldame siin põhiversioonid edasiülekande ja võimsuse järgi.
Galinių ratų pavara
alates 2022Basiiversioon ühe mootoriga, umbes 230 hj.
- Üks elektrimootor tagumisel teljel
- Kõige majanduslikum versioon
- Tihti — rikas komforti ja turvalisuse varustus
Visų ratų pavara
alates 2022Kaks mootorit, parem jõudülekande ja umbes 320 hj.
- Kaks elektrimootorit
- Parem jõudülekande talvel
- Sageli — kallim kerekonfiguratsioon
Sport
alates 2022Spordilisem väljanäitus ja lisavarustus
- Sageli — spordirattad
- Sageli — eriline sisekujundus
- Lisakomfortisüsteemid
Performance
turuleVõimsaim versioon umbes 490 hj-ga
- Kaks võimsat mootorit
- Täiesti kiire kiirendus
- Sageli — parim varustus
Põhiversioonide võrdlus
| Galinių ratų | Visų ratų | Performance | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaks ja majanduslikuks | Talveoludele | Dinamilise sõidu armastajatele |
| Mootorid | 1 | 2 | 2 |
| Võimsus (umbkaudne) | umbes 230 hj | umbes 320 hj | umbes 490 hj |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Enamusele ostjatele on tagarattelise või täisturulise versiooniga piisavalt. Performance on soovitatav ainult siis, kui on oluline eriline dünamiika ja on valmis suurematele kuludele.
Plussid
- Kiire laadimine 800 V süsteemi tõttu
- Luksuslik, eriline sisekujundus
- Modernne tehnika ja palju abisüsteeme
- Valik tagarattelise ja täisturulise veo vahel
Miinused
- Uus pakkumine, kasutatudest näidetest vähe
- Alghind on kõrgem kui samaklassiliste konkurentide
- Remondi ja osade hind on kõrgem kui massitootjate elektrisaadudel
Korduma kippuvad küsimused
Mis eristab GV60 Kia EV6-st?
See on sama tehnika, aga GV60-l on luksuslikum sisemus, teistsugune karosserii vorm ja rohkem mugavusvarustust. Tehniliselt on need lähedased.
Kui palju maksab akude vahetus?
See sõltub tootja tingimustest. Enne ostmist kontrollige, kui palju garantii on jäänud, ja paluge akude seisundi aruannet.
Kas GV60 sobib talveks?
Jah. Soojuspump (kui see on olemas) aitab energiat säästa, ja neljarattalise vedelus parandab haakumist. Reaalne sõidukaugus talvel väheneb, nagu ka teistel elektrisaadudel.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
