MV Agusta Brutale: nelja ja kolme silindrit „naked“ ja mida kontrollida kasutatud
MV Agusta Brutale (alates 2001) — itaalne „naked“ klassi mootorratas, mis eristub disaini ja sportlikuga iseloomuga. Vaadame generatsiooneid, mootoreid ja mida on tähtis kontrollida kasutatud ostes.
Brutale lühidalt
Brutale ilmus 2001. aastal MV Agusta „naked“ mootorratasena, mis põhineb sportliku F4 mootori tehnikale. See eristub agressiivse väljanäguga, avatud raamkonstruktsiooniga ja tugevaga, iseloomulikuga mootoriga.
See on mootorratas sõitjale, kes hindab disaini, haruldust ja sportlikku sõitu. Itaalia päritolu ja väiksema tootmismahtu tõttu on see sageli eriline valik.
Generatsioonid — millised on erinevused
Esimese generatsiooni Brutale (alates 2001) mootorid olid nelja silindriga, mille mahutavus kasvas — 750 cm³-st üle 1000 cm³. Need versioonid olid tuntud oma jõudlusega ja disainiga, aga vahel olid nad ka hoolduse nõudlikud.
Umbes 2012. aastast ilmusid kolme silindriga Brutale 675 ja 800, mis olid kerge ja mugavamini juhtida. 2020. aastal ilmus ka uue generatsiooni Brutale 1000 tugevaga nelja silindriga mootoriga.
Mootorid ja käigukastid
Nelja silindriga versioonide mootorid — vedeljahtelised, sportlik päritolu, suured pöörded ja tugev jõudlus. Nad nõuavad tähelepanu hooldust.
Kolme silindriga mootorid — kompaktsemad ja paindlikumad sõitmisel, seega sobivad igapäevaseks kasutamiseks. Kõik versioonid on varustatud käsikäigukastiga, osa neist ka kahekülgse kiirendusvahetusega.
Mida kontrollida kasutatud Brutale ostes
Esiteks, kontrollige hooldushistoria. Itaalia tehnika ja piiratud osadega hooldus võib olla kallis, seepärast on tähtis, kas hooldust on tehtud spetsialistide poolt.
Lähtke mootor külma peal, kuula, kas on midagi ebatavalist helist, kontrollige õli ja jahutussüsteemi voolamist. Kontrollige elektronikat, valgustust, pidurdamist ja kere tugevust.
Vaata läbi raami, vedrustust, rataste ja väljalaskesüsteemi. Kuna see on sportlik „naked“, on sageli langejälgi – kontrollige baagid, kangid ja plastikud.
Versioonid
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname tavaliselt Euroopa turul levinud versioonid.
Brutale 750 / 910
alates 2001. aastastEsimesed nelja silindri versioonid.
- Nelja silindri mootor
- Itaalia disain
- Sageli kollektsiooniväärtuslikud
Brutale 989 R / 990 R / 1090
erinevad aastadSuurema mahuga nelja silindri versioonid.
- Väga võimas mootor
- Sportlik vedrustus
- Nõuab tähelepanuvalmist hooldust
Brutale 675 / 800
alates ~2012Kolmetüriline versioon.
- Kolmetüriline mootor
- Kerge juhtimine
- Igapäevaseks kasutamiseks
Brutale 1000
alates 2020Viimane põlvkond.
- Võimas neljatüriline mootor
- Tänapäevane elektronika
- Kõrgeim klass
Põlvkondade võrdlus
| Keturių cilindrų (senesnė) | Trijų cilindrų | Brutale 1000 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Kogujatele ja sportlikule sõidule | Igapäevaseks kasutamiseks | Jõu ja elektronika armastajatele |
| Mootor | 750–1090 cm³, nelja silindrit | 675–800 cm³, kolme silindrit | ~1000 cm³, nelja silindrit |
| Elektroonika | Lihtsam | Keskmine | Tänapäevane |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€€ |
Enamusel sobib kolme silindrit Brutaale, mis on kerge ja mugav. Nelja silindrit versioonid on spordiautodega ja kollektsionääridele.
Plussid
- Eriline itaalia disain
- Väga spordiautodega mootorid
- Häda
- Sportlik sõit
Miinused
- Kallis hooldus ja osad
- Väike hooldusvõrk
- Karm karakter ei sobi algajatele
Korduma kippuvad küsimused
Kas Brutale sobib algajale?
Ei. See on võimas ja sportlik mootorratas, mille jaoks on vaja kogemust.
Kas Brutale on usaldusväärne?
Kui seda hästi hooldatakse – jah. Oluline on hooldusloos ja osade kättesaadavus.
Mille Brutale versioon on parim?
Enamikule sobivad kolme silindri versioonid, aga võimsate mootorrataste armastajatele – nelja silindri versioonid.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























