MV Agusta F3: kolmetiline spordimootorratas, mudelid ja kontrollimiseks
MV Agusta F3 (alates 2012) — itaalia keskklassi spordimootorratas kolmetilise mootoriga. Vaadame, kuidas erinevad F3 675 ja F3 800 mudelid, mis pakub mootor ja elektronika, ja mida kontrollida ostes kasutatud mootorratast.
F3 lühidalt
F3 on üks silmapaistvamaid keskklassi spordimootorrattaid: kolmetiline mootor, spordiline kere ja itaalia disain. See on mõeldud neile, kellele on oluline väljanäitus, jõud ja sõidu mugavus.
Mootorratas on kerge, liikuv ja pakub rohkem elektronikat kui paljud konkurentid: traakimiskontroll, sõiduprogrammid ja muud režiimid. Seetõttu on kasutatud mootorratase elektronika ja hooldusolek ostes väga oluline.
Mudelid — kuidas erinevad
F3 ilmus 2012. aastal 675 cm³ mootoriga. Hiljem tuli F3 800 suurema ja võimsama mootoriga, samuti spordilisemad mudelid (nt. RC, RR, Serie Oro).
Peamised erinevused — mootori mahutavus, võimsus, suspensioon ja elektronika. Ostes kontrollige, milline konkreetne mudel, sest osad ja hooldus erinevad.
Mootor ja sõidukere
F3 675 mootor — 675 cm³ kolmetiline, võimsus umbes 128 hk. F3 800 mootor — umbes 800 cm³, võimsus umbes 148 hk või rohkem, sõltuvalt mudelist. Mootoril on tagurpidi pöörlev koldevalk, mis lihtsustab juhtimist.
Käigukast — kuue käiguga, tagarattas on ahel. Sõidukere — terasest torukere aluminiumiosadega, sõiduprogrammid võimaldavad mootori reaktsiooni kohandada.
Mida kontrollida kasutatava F3
Palun, küsige täielikku hooldushistoriat: spordimootorratta mootor peab olema korrektselt hooldatud. Kuula mootori külma ja sooja, kontrolli, kas ei ole õlileketeid ega vea valgustid.
Kontrolli elektronika töötamist (sõidu režiimid, traakimise kontroll, ABS), pidurid, ahela, vedrustuse ja rataste. Kuna osad on kallid, kontrolli, kas pole kulumise märke, ja kontrolli tootja tagasivõtud VIN järgi.
Väljavõte ja versioon
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname Euroopa turul tavaliselt leiduvad versioonid.
F3 675
alates 2012Esimene versioon 675 cm³ mootoriga.
- 675 cm³ kolme silindri mootor
- Spordiratas
- Sõidu režiimid
F3 800
alates 2013Võimsam versioon 800 cm³ mootoriga.
- 800 cm³ kolme silindri mootor
- Suurem võimsus ja pöördemoment
- Tänapäevane elektronika
F3 RC / RR / Serie Oro
piiratudSportlikumad ja piiratudud seeriad versioonid.
- Sportlikumad suspensioon ja sisustus
- Suurem võimsus
- Kallisemad kasutatud turul
F3 versioonide võrdlus
| F3 675 | F3 800 | F3 RC / RR | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Sportlikule sõidule | Võimsamale sõidule | Entusiastidele ja kollektsionääridele |
| Mootor | 675 cm³, umbes 128 hk | Umbes 800 cm³, umbes 148 hk | Umbes 800 cm³, suurem võimsus |
| Mida esmajärjekorras kontrollida | Elektroonika, mootor | Elektroonika, mootor | Kere, elektroonika |
| Hind kõrgelt kasutatud turul | €€ | €€€ | €€€ |
F3 675 sobib neile, kes soovivad itaalia sportlikku mootorratast väiksema eelarvega. 800 ja RC / RR versioonid tuleks valida ainult täieliku hoolduslooga ja töötava elektroonika juurde.
Plussid
- Itaalia disain ja sportlik iseloom
- Kerge ja liikuv
- Tänapäevane elektronika
- Kolme silindri mootori jõudlus
Miinused
- Kallis hooldus
- Harvem hooldusvõrgustik
- Elektroonika nõuab tähelepanu
Korduma kippuvad küsimused
Kas F3 sobib algajale?
Ei, see on võimsalt sportlik mootorratas, mis on mõeldud kogemustega sõitjatele, eriti 800 cm³ versioon.
Mis eristab F3 800 F3 675-st?
F3 800 on suurem mootor, rohkem võimsust ja pöördemomenti, aga F3 675 on väiksem ja kerge mootor. Mõlemal on sama põhikonstruktsioon.
Kas F3 on usaldusväärne?
Palju sõltub konkreetse eksemplari hooldusest. Valige mootorratas täieliku ajalooga ja kontrollige elektronika tööd.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























