Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Neoplan Cityliner

Bussid · Toodetud 1971–

Neoplan Cityliner: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Neoplan Cityliner kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks
Neoplan Cityliner
Foto: MB-one, CC BY-SA 4.0
Neoplan

Neoplan Cityliner: turistibuss, generatsioonid ja mida kontrollida

Neoplan Cityliner (alates 1971) — kõrge klassi turistibuss ja kaugete reiside buss. Vaadame generatsioone, mootoreid ja mida ostes kasutatud bussi kontrollida.

Cityliner lühidalt

Cityliner — Neoplan turistibuss, mis on mõeldud ekskursioonide ja kaugete reiside jaoks. Seda toodetakse juba mitu kümmet aastat, hiljemad generatsioonid eristuvad mugavusega, aerodünaamikaga ja modernsega varustusega.

Kasutatud turul on Cityliner nõutud oma mugava salongi ja MAN mootorite tõttu. Hind sõltub suuresti generatsioonist, sõiduvahemaast ja karosseri seisundist.

Generatsioonid — kuidas erinevad

Varemad Cityliner generatsioonid (alates 1971) on lihtsam konstruktsiooniga ja vanemad Euro normid. Need on odavamad, kuid nende seisundit tuleb kontrollida eriti tähelepanelikult.

Hiljemad generatsioonid said modernsema salongi, aerodünaamilisema karosseri ja rangemaid keskkonnaohutuse norme (Euro 5, Euro 6). Need generatsioonid ostetakse enamasti kasutatud turult.

Cityliner on saadaval mitmes pikkuses ja kahe või kolme teljega. Enne ostmist selgitage kindlalt välja versiooni ja istmete arvu.

Mootorid ja käigukastid

Cityliner on varustatud MAN diiselmootoritega, tavaliselt umbes 12 liitrise mahuga, mis vastavad Euro 3–Euro 6 normidele aastast sõltuvalt. Hiljemates versioonides kasutatakse AdBlue ja karedate osakeste filtri.

Käigukastid on mehaanilised või automatiseeritud (tavaliselt MAN TipMatic või ZF). Enne ostmist kontrollige käigukasti ja sankab.

Mida kontrollida kasutatud Cityliner ostes

Palun taot täieliku hooldushistoria ja tachograafi andmed. Vaata karosserii – krummid, rataste kere, uksepeid ja pagažiruumi.

Lähtesta mootori ja kuula, kas pole erilist heli, suitsu või voolu. Euro 5/6 versioonides kontrolli AdBlue ja DPF süsteeme.

Kontrolli õhupõhja vedrustust, pidurit, retarderit, kliimaseadet, istmeid ja hädaväljundeid. Pööra tähelepanu salongi sisustusele ja sisemisele elektronikale.

REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Versioonid

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname üldise kirjelduse versioonidest, aga täpset spetsifikatsiooni kontrolli konkreetse bussi dokumentide järgi.

Cityliner (ankstesnė)

alates 1971. aastast

Eelmise põlvkonna turistbuss.

  • Lihtsam konstruktsioon
  • Vanemad Euro normid
  • Tihti – suur läbisõit

Cityliner Euro 3–4

erinevad aastad

Keskmine põlvkond parendatud varustusega.

  • MAN mootor
  • Tihti – automatiseeritud käigukast
  • Mugavam salong

Cityliner Euro 5

hiljemad

Uuem põlvkonnal on parem varustus.

  • Euro 5 / EEV mootor
  • AdBlue süsteem
  • Palju rohkem turvalisussüsteeme

Cityliner Euro 6

hiljemad aastad

Viimane põlvkond parima varustusega.

  • AdBlue ja DPF
  • Uuemad elektronilised lahendused
  • Tihti – parim varustus

Põlvkondade võrdlus

AnkstesnėEuro 5Euro 6
Kellele sobibOdavamale turismiautoleMugavatele reisideleTänapäevastele kaugetele reisidele
Keskkonna kaitseVanemEuro 5Euro 6
SisustusLihtsamHeaUuema
Kasutatud turu hind (suhteliselt)€€€€€€

Cityliner sobib veokitele, kellel on vaja mugav turismiautobuss MANi mootoriga. Valige korraga biudžeti järgi ja kontrollige tehnilist seisundit.

Plussid

  • Mugav sisustus
  • Usaldusväärsed MAN mootorid
  • Aerodünaamiline karosserii
  • Lai valik versioone

Miinused

  • Euro 5/6 süsteemide hooldus
  • Enamikud eksemplaridest on suur rida
  • Vanematel on korrosiooni oht

Korduma kippuvad küsimused

Mis on Cityliner ja Tourliner vahe?

Cityliner on kõrgema klassi turistibuss, Tourliner aga hiljem välja toodud, universaalsem ja sageli odavam mudel.

Mis mootoreid on Citylineril?

Tavaliselt MAN diiselmootorid, mis vastavad Euro 3–Euro 6 normidele.

Mis on tavaliselt vaja vahetada kasutatud Citylineril?

Sõltub ridast – kere, õhupõhise vedrustuse balloonid, pidurdusdetalid, samuti klimaseadme ja AdBlue süsteemi osad.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Neoplan Cityliner kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Neoplan

Neoplan →
REKLAAM AI Blog Autopilot — your blog writes itself