Neoplan Tourliner: turistibuss, mudelid ja kontrollida
Neoplan Tourliner (alates 2004) — turistibuss ja kaugete reiside buss, mis on laialt kasutus Euroopas. Vaadame mudelid, mootoreid ja seda, mida on oluline kontrollida kasutatava ostmis.
Tourliner lühidalt
Tourliner — Neoplan turistibuss, mis on mõeldud ekskursioonide ja kaugete reiside jaoks. See eristub moodi väljanägemisega, mugav salongiga ja usaldusväärsete MAN mootoritega.
Kasutatud Tourliner on mugavuse ja hinnaga väga nõutud. Teda leidub sageli kaugete liinide veojate parkides, aga hind sõltub väga rida ja karosserii seisukorrast.
Mudelid — mis neid eristab
Tourliner pakub mitmeid pikkusi ja kahe või kolme teljega mudelid. Varustuse ja mugavuse järgi on eristatud standardmudelid ja kõrgema klassi mudelid.
Hiljemad mudelid said moodi salongi ja rangemaid keskkonnaõiguslikke norme (Euro 5, Euro 6). Enne ostmist kindlustage, et teate mudeli ja norma kohta.
Mootorid ja käigukastid
Tourliner on varustatud MAN diiselmootoritega, mis vastavad Euro 3–Euro 6 normidele aastast sõltuvalt. Uuemates mudelites kasutatakse AdBlue ja karedate osakeste filtri.
Käigukastid on mehaanilised või automatiseeritud (tavaliselt MAN TipMatic või ZF). Enne ostmist kontrollige käigukasti ja sankab.
Mida kontrollida kasutatava Tourliner ostmis
Paluge täielikku hooldushistoriat ja tachograafi andmeid. Vaadake karosserii — krambid, rataste kaared, ukse raamid ja pagaasiruum.
Käivitage mootor külma ja kuula, kas pole erilist helist, suitsu või voolu. Euro 5/6 versioonides kontrollige AdBlue ja DPF süsteeme.
Kontrollige õhupõhise suspensiooni, pidurid, retardaatori, kliimaseadme, istmed ja hädaväljundid. Pange tähele paneelide sisustus ja sisemise elektronika.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname üldise kirjelduse versioonidest, aga täpset spetsifikatsiooni kontrollige konkreetse bussi dokumendist.
Tourliner (ankstyvasis)
alates 2004. aastastEsimese põlvkonna turistibuss.
- Lihtsam elektronika
- Vanemad Euro normid
- Tihti – suur läbisõit
Tourliner Euro 5
erinevad aastadKeskmine põlvkond parandatud varustusega.
- Euro 5 / EEV mootor
- Tihti – automatiseeritud käigukast
- Mugav salong
Tourliner Euro 6
uuemad aastadViimane versioon parima varustusega.
- AdBlue ja DPF
- Täiustatud turvalisussüsteemid
- Uuem elektronika
Tourliner (ilgesnė / trijų ašių)
erinevad aastadSuurem maht toidu reiside jaoks.
- Rohkem istmekohti
- Suurem pagaasi ruum
- Täpsustage täpselt versioon
Põlvkondade võrdlus
| Ankstyvasis | Euro 5 | Euro 6 | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odavamale turismiveokile | Mugavatele reisidele | Tänapäevastele pikamate reisidele |
| Keskkonna kaitse | Vanem | Euro 5 | Euro 6 |
| Sisustus | Lihtsam | Hea | Tänapäevane |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | €€ | €€€ |
Tourliner sobib veokitele, kes vajavad mugav ja usaldusväärse turismibussi. Valige versioon budžeti järgi ja kontrollige tehniline seisund.
Plussid
- Mugav salong
- Usaldusväärsed MAN mootorid
- Tänapäevane väljanäitus
- Hea pakkumine Euroopas
Miinused
- Euro 5/6 süsteemide hooldus
- Enamikud näidised suuremaga läbisõiduga
- Korrosioonioht vanemates
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevus Tourliner ja Cityliner vahel?
Tourliner on hiljem, universaalsem ja sageli odavam model, Cityliner aga on kõrgema klassi.
Mis mootoreid on Tourlineril?
Tavaliselt MAN diiselmootorid, mis vastavad Euro 3–Euro 6 normidele.
Mis on tavaliselt vaja vahetada kasutatud Tourlineril?
Sõltub sõidukite vanusest – vedrustuse osad, õhukummide balloonid, piduriosad, samuti kliimaseadme ja AdBlue süsteemi osad.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























