English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
KGM Torres: SUV, mida tootis endine SsangYong, mootorid ja versioonid
KGM Torres — kompaktne keskpikkuse SUV, mida toodab Korea ettevõte KG Mobility (enne 2022. aastat tegutses SsangYongina). Vaadame, millest see auto eristub, millised mootorid tal on ja mida tuleb teada, kui kaalute Torresi ostmist.
Torres lühidalt
Torres on viieistmeline SUV, millel on nurkeline, "kõikrada" inspireeritud disain, eriline valgustite ja rõdude paigutus. See tutvustati umbes 2022–2023 aastal ja sai üheks esimesest mudelist, mida anti välja juba KGM (KG Mobility) nime all.
Auto on suunatud perekonnale, kellele on vaja ruumikast pagaasiruumi ja kõrgemat istumiskohta, kuid kellele ei ole vaja kõrge klassi luksust. Suuruselt kuulub see keskpikkuse SUV klassi.
Milliseid versioone valida
Torres pakub mitmeid versioone: ees- või täisturuga, bensiinimootoriga või elektrimootoriga (Torres EVX). Tavaliseks linnas ja reisimiseks on tavaliselt piisavalt bensiinilist eesratast versiooni.
Kui talvel sõitad sageli halvematel teedel või vedad kaaslast, tuleb kaaluda täisturuga versiooni. Elektriline versioon sobib neile, kellel on võimalus laadida kodus või tööl.
Mootorid ja käigukastid
Bensiiniversioonil on 1,5 l turbo mootor, mille võimsus on umbes 163 hj. See on paigutatud 6-käigulise automaatkäigukasti.
Torres EVX on puhtalt elektriline versioon umbes 73 kWh akuga. Täpne sõidukaugus sõltub versioonist ja sõidu tingimustest, seega tuleb seda kontrollida autodokumentide ja tootja andmete järgi.
Mida kontrollida Torresi ostes
See on väga uus mudel, seetõttu on kasutatud turul pakkumine veel väike. Kontrollige, kas autol on tootja garantiia ja kas see kehtib uuele omanikule, samuti – kas kõik tarkvarauuendused on tehtud.
Elektriversiooni korral paluge akude seisundi aruannet ja kontrollige, millist tüüpi laadija on pakutud. Nagu igal autol ostes, vaadake karosserii üle värvitud detailide ja ebavõrdsete vahede pärast.
Versioonid
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; versioonid kirjeldame üle kere tüübi ja energiaallika.
Torres 1,5 T-GDI
2022 –Põhiversioon bensiinimootoriga ja turboga.
- Umbes 163 hj
- 6-käiguline automaatkäigukast
- Tihti – esirattaveoga
Torres 1,5 T-GDI AWD
2022 –Sama bensiiniversioon, aga täisturbe veoga.
- Täisturbega
- Parim talveveoks
- Veidi suurem kulutus
Torres EVX
2023 –Elektrikuversioon ~73 kWh akuga.
- Täielikult elektriline mootor
- Polegaidetaudid
- Ladimise võimalus
Versioonide võrdlus
| 1,5 T-GDI | 1,5 T-GDI AWD | EVX | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Linnale ja reisidele | Talvele ja halvematele teedel | Kodus laaditavatele juhtidele |
| Energiaallikas | Bensiin | Bensiin | Elekter |
| Käigukast | Esirattad | Kõikidel rattadel | Tihti — eesrataste |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjatele lihtneim valik – bensiiniversioon. Kui saate kergeid laadida, siis Torres EVX võib olla odavam kasutada.
Plussid
- Eriline, tugev disain
- Ruumikas salong ja pagaasi
- Valik bensiiniversiooni ja elektriversiooni vahel
- Praktiline, perele sobiv ruum
Miinused
- Kasutatud turul veel vähe automaate
- Vähe tuntud kaubamärk kui konkurentide
- Hooldusvõrk võib olla väiksem
Korduma kippuvad küsimused
Mis on KGM erinevus SsangYongist?
KGM on uus SsangYong nimega: firma nimetati 2022. aastal ümber KG Mobilityks. Paljud mudelid jätkavad eelneva tootja ajalugu.
Kas Torresil on elektriversioon?
Jah, pakutud Torres EVX, millel on umbes 73 kWh akupakk. Täpsed andmed sõltuvad versioonist ja turust.
Kas Torres sobib perele?
Jah, see on viieistmeeline SUV suurega kauba ruumiga, mistõttu seda hinnatakse sageli pereautona.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
