Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Alpina B7

Henkilöautot · Valmistus 2002–

Alpina B7: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Alpina B7 myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Site AI Audit — free website audit
Alpina B7
Kuva: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Alpina

Alpina B7: sukupelit, moottorit ja mitä tietää ennen ostamista

Alpina B7 — Buchloen yrityksen luoma voimakas BMW 7-sarjan versio, joka yhdistää loiston ja erittäin suuren tehon. Katsomme E65/E66, F01/F02 ja G12 sukupolvien B7, niiden moottorit ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen käytetyn auton ostamista.

Alpina B7 lyhyesti

Alpina ei ole vain tunning-ateljee: se on erillinen autovalmistaja, joka muokkaa BMW-malleja. B7 on sen 7-sarjan pohjalta luotu versio voimakkaalla V8-moottorilla, joka on mukautettu ajokomfortiin ja korkeaan nopeuteen.

Eri kuin urheilulliset M-versiot, B7 kiinnittää enemmän huomiota sujuvuuteen ja loistoon, mutta kiihtyvyys ja teho ovat erittäin suuret. Tämä on auto niille, jotka haluavat sekä mukavuutta että tehoa.

Minkä sukupolven valita

E65/E66 sukupolvi (noin 2005–2008) käyttää kompressorilla varustettua V8-moottoria ja on jo klassikkona. F01/F02 sukupolven B7 (noin 2009–2015) sai kaksiturbo V8:n, ja G12 sukupolven B7 (vuodesta 2016) sai vielä voimakkaamman moottorin ja kaikki pyörät vetävän vaihteiston.

Jos etsit arkiautoa, uudemmat sukupolvet ovat yleensä luotettavampia ja turvallisempia, mutta kalliimpia. Vanhemmat sukupolvet ovat halvemmat, mutta niiden huolto voi olla erittäin kallista.

Moottorit ja vaihteistot

E65/E66-versio käytti 4,4 l V8-moottoria kompressorilla, jonka teho oli noin 500 hv. F01/F02 ja G12 sukupolvissa käytetään 4,4 l V8-moottoria kahdella turbolla, ja teho vaihtelee noin 500–yli 600 hv välillä.

Vaihteisto on automaatti "Switch-Tronic"-ohjauksella. G12-kertaluokan B7:ssä on kaikki pyörät vetävää (Allrad), kun taas aikaisemmat mallit olivat useimmiten takavetoisia. Myös pidemmän akselivälin versioita oli saatavilla.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Alpina B7

Ensinnäkin varmista, että auto on todellinen: keskitunnelin päällä pitää olla Alpina-numeroitu levy, ja VIN sekä asiakirjat pitää vastaa Alpina-tietoja. Markkinoilla on BMW-autoja, jotka on muunnettu "Alpina"-ulkonäköisiksi.

Monimutkainen tekniikka vaatii huolellista huoltoa: tarkista ilmapäästöjä, elektronisia järjestelmiä, jäähdytysjärjestelmää ja turbokompressorin tai kompressorin kuntoa. Alpina-kohtaiset osat ovat kalliita.

Testaa vaihteisto ja kaikki mukavuusfunktiot — näytön, massasäätimet ja kamerat. Tämän tason autojen viankorjaus on kallista.

MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.

B7 (E65/E66)

noin 2005–2008

Kompressorilla varustettu V8 vanhemmassa mallissa.

  • Noin 500 hv moottori
  • Takaveto
  • Usein — Alpina-renkaat ja sisustuksen päivitykset

B7 BiTurbo (F01/F02)

noin 2009–2015

Ensimmäinen B7 kahdella turbokompressorilla.

  • Tehokas V8 kahdella turbokompressorilla
  • Usein — takapäävetoinen
  • Usein — Alpina-ajo-ominaisuudet ja jarrujärjestelmä

B7 BiTurbo Allrad (G12)

vuodesta 2016

Uusin sukupolvi nelivetoisena.

  • Noin 600 hv tehoa
  • Nelivetoinen
  • Modernit järjestelmät ja digitaalinen ohjaamo

Ilgoji bazė (LWB)

F02 ja G12

Pitempi runko, enemmän tilaa takana.

  • Enemmän tilaa takapenkillä oleville matkustajille
  • Sama tehokas moottori
  • Usein — hienostunut takaosa

Sukupolvien vertailu

B7 (E65)B7 BiTurbo (F01)B7 BiTurbo (G12)
Kenelle sopiiKlassikoiden ystävilleHyväksiä käytettyyn autoonModernimpaan versioon
Renkaat (yleensä)19 tuuman20 tuuman20 tuuman
Moottori4,4 V8 kompressorilla4,4 V8 Biturbo4,4 V8 Biturbo
VaihteistoTakavetoUsein takavetoNeliveto
Kustannukset käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti)€€€€€€€

Jos etsit modernimpia ja turvallisinta vaihtoehtoa, valitse G12 B7. F01-sarja B7 on hyvä tasapaino hinnan ja teknologian välillä, mutta E65 on harvinaisempi klassikko, joka vaatii huolellista huoltoa.

Plussat

  • Erittäin tehokas ja sujuva V8-moottori
  • Hieno, yksilöllinen sisustus
  • Mukavuus ja nopeus yhdessä autossa
  • Harvinainen, yksilöllinen malli

Miinukset

  • Erittäin korkeat polttoaineenkulut
  • Kalliit huolto ja osat
  • Tapahtuu, että autot on ilmoitettu virheellisesti tai muutettu

Usein kysytyt kysymykset

Miten Alpina B7 eroaa BMW 7-sarjasta?

B7:ssä on paljon tehokkaampi V8-moottori, Alpina-alusta, jarrujärjestelmä, renkaat ja yksilöllinen sisustus. Korin muoto on samanlainen, mutta auto on paljon nopeampi.

Onko B7:ssä kaikki pyörät vetoavina?

G12-sarjan B7:ssä on kaikki pyörät vetoavina, nimeltään Allrad. Aiemmat sarjat olivat useimmiten takavetoisia.

Kuinka tunnistaa oikean Alpina-auton?

Etsi numerotettu Alpina-taulu keskitunnelin päältä ja tarkista VIN sekä asiakirjat. Jos epäilyksiä syntyy, ota yhteyttä asiantuntijoihin.

Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Alpina B7-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Alpina

Alpina →
MAINOS Site AI Audit — free website audit