English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alpina B5: sukupolvet, moottorit ja mitä tietää ennen ostamista
Alpina B5 on Buchloen yrityksen luoma voimakas BMW 5-sarjan versio, joka yhdistää urheilullisen dynamiikan ja loistavan mukavuuden. Artikkelissa tarkastelemme E60-, F10- ja G30-sukupolvien B5-malleja, niiden moottoreita ja sitä, mitä on tärkeää tarkistaa ennen käytetyn auton ostamista.
Alpina B5 lyhyesti
Alpina ei ole vain tunning-ateljee: se on erillinen autovalmistaja, joka muokkaa BMW-malleja, sovittaen moottorin, vaihteiston, alustan, sisustuksen ja ulkonäön. B5 on sen 5-sarjan pohjalta luotu voimakas versio.
Toisin kuin urheilulliset M-versiot, B5 kiinnittää enemmän huomiota mukavuuteen ja ajamisen sujuvuuteen, mutta moottori on erittäin voimakas. Siksi tämä auto sopii niille, jotka tarvitsevat sekä nopeita että rauhallisia matkoja.
Minkä sukupolven valita
E60/E61-sukupolvi (noin 2005–2010) käyttää kompressorilla varustettua V8-moottoria ja on jo klassinen, mutta melko monimutkainen tekniikka. F10/F11-sukupolven B5 (noin 2010–2016) sai ensimmäistä kertaa kaksiturbo V8:n, ja G30/G31 (vuodesta 2017) sai vielä voimakkaamman moottorin ja kaikkiin pyöriin vaihteiston.
Jos valitset käytetyn B5:n päivittäiseksi autoksi, uudemmat sukupolvet ovat yleensä luotettavampia ja turvallisempia, mutta kalliimpia. Vanhemmat sukupolvet ovat halvemmat, mutta niiden huolto voi maksaa paljon.
Moottorit ja vaihteistot
E60/E61-versio käytti 4,4 l V8-moottoria kompressorilla, jonka teho oli noin 500 hv. F10/F11- ja G30/G31-sukupolvissa käytetään 4,4 l V8-moottoria kahdella turbolla, ja teho vaihtelee noin 500–600 hv välillä.
Vaihteisto on automaatti "Switch-Tronic"-ohjauksella, joka mahdollistaa vaihteiden vaihtamisen ohjauspyörän nappeilla. Uusimman sukupolven B5:ssä on kaikki pyörät vetävä (Allrad), mutta F10/F11-sukupolvessa se on saatavilla vain osassa autoista; E60/E61 oli takavetoinen.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Alpina B5
Ensinnäkin varmista, että auto on todellinen: keskitunnelin pitää olla Alpina-numeroitu levy, ja VIN sekä asiakirjat pitää vastaa Alpina-tietoja. Markkinoilla on BMW-autoja, jotka on muunnettu "Alpina"-ulkonäköisiksi.
Tehoisa V8-moottori vaatii huolellista huoltoa: tarkista öljynvaihtohistoria, jäähdytysjärjestelmä, turboahtimen tai kompressorin kunto. Alpina-spesifiset osat (jarruet, rengaspyörät, alusta) ovat kalliita.
Testaa vaihteisto — se pitää vaihtaa sujuvasti. Tarkista korin ja sisustuksen kunto, sillä näiden tason autojen vikojen korjaaminen on kallista.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
B5 (E60/E61)
noin 2005–2010Ensimmäinen B5 kompressorimoottorilla.
- Noin 500 hv moottori
- Takaveto
- Usein — Alpina-rengaspyörät ja sisustus
B5 BiTurbo (F10/F11)
noin 2010–2016Ensimmäinen B5 kahdella turboahtimella.
- Tehoisa V8 kahdella turboahtimella
- Takana tai (joissain autoissa) kaikki pyörät vetoa
- Usein — Alpina ajoneuvo ja jarrujärjestelmä
B5 BiTurbo (G30/G31)
vuodesta 2017 lähtienUusin sukupolvi Allradin kaikkien pyörien vetoa
- Noin 600 hv tehoa
- Kaikkien pyörien veto
- Digitaalinen ohjaamo ja modernit järjestelmät
B5 Touring
F10/F11 ja G30/G31Käytävän (Touring) korimalli
- Praktisempi korimalli
- Sama tehokas moottori
- Usein — Alpina rengasvalikoima
Sukupolvien vertailu
| B5 (E60) | B5 BiTurbo (F10) | B5 BiTurbo (G30) | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Klassikkojen ystäville | Hyvä päivittäisauto | Modernin versio |
| Renkaat (yleensä) | 19 tuuman | 20 tuuman | 20 tuuman |
| Moottori | 4,4 V8 kompressorilla | 4,4 V8 Biturbo | 4,4 V8 Biturbo |
| Vaihteisto | Takapyörät | Takapyörät tai kaikki pyörät | Kaikki pyörät |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Jos etsit modernimpia ja turvallisinta vaihtoehtoa, valitse G30 B5. F10-sarjan B5 on hyvä tasapaino hinnan ja tekniikan välillä, kun taas E60 on harvinaisempi klassikko, joka vaatii huolellista huoltoa.
Plussat
- Erittäin voimakas ja sujuva V8-moottori
- Hieno ja ainutlaatuinen sisustus
- Mukavuus ja urheilullisuus yhdessä autossa
- Harvinainen ja ainutlaatuinen malli
Miinukset
- Erittäin korkeat polttoaineenkulut
- Kalliit huolto ja osat
- Tapahtuu, että autot on ilmoitettu virheellisesti tai muutettu
Usein kysytyt kysymykset
Miten Alpina B5 eroaa BMW M5:stä?
Alpina B5 on enemmän mukavuuteen ja sujuvaan nopeaan ajamiseen keskittynyt, kun taas M5 on terävämpään urheilulliseen luonteeseen. Molemmat autot ovat erittäin voimakkaita, mutta niillä on erilaiset filosofiat.
Onko B5:ssä kaikki pyörät vetävä?
G30/G31-sarjan B5:ssä on kaikki pyörät vetävä, jota kutsutaan Allradiksi; sitä löytyy myös osasta F10/F11-autoista. E60/E61 B5 oli takavetoinen.
Kuinka tunnistaa todellisen Alpinan?
Etsi numeroitu Alpina-taulu keskitunnelin päältä ja tarkista VIN sekä asiakirjat. Jos epäilyksiä syntyy, ota yhteyttä asiantuntijoihin.
Päivitetty 2026-10-17 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
