English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kia Soul: AM, PS ja SK3 sukuppeleet, moottorit ja varustelut
Kia Soul on kompakti, korkea ja kulmikas hatchback, joka erottuu tilavasta sisustuksesta ja epätavallisesta ulkonäöstä. Katsomme, miten kolme Soul-sukupolvea eroavat toisistaan, mitä bensiini-, diesel- ja sähkömoottoreita löytyy käytettyjen markkinoilta, miten varustelut eroavat ja mitä tarkistaa ennen ostamista.
Soul lyhyesti
Soul esiteltiin vuonna 2008 ja se on valmistettu tähän mennessä kolmessa sukupolvessa: AM (2008–2013), PS (2013–2019) ja SK3 (vuodesta 2019 lähtien). Se on etuvetoinen auto, jonka runko muistuttaa pienempää crossoveria, mutta se ei kuitenkaan ole nelivetoinen.
Korkean katon ja jyrkän sivun ansiosta Soulin sisustuksessa on paljon tilaa päälle, ja autoon on helppo nousta, joten sitä valitsevat usein vanhemmat kuljettajat ja ne, joille kaupunkiliikenne on tärkeää. Tavaratila ei ole suuri, mutta takaistuimet taitettuna on tilaa useimmille päivittäisille tarpeille.
Minkä sukupolven valita
Ensimmäinen sukupolvi (AM) on nykyään vanha ja halvin. Sen sisustus on yksinkertaisempi, kovempien muovien kanssa, mutta tekniikka on yksinkertainen. Vuoden 2011 päivityksessä autot saivat modernimmat moottorit ja hieman uudistetun ulkonäön.
Toinen sukupolvi (PS) on suosituin käytettyjen markkinoilla Euroopassa. Se on tilavampi, hiljaisempi ja paremmalla sisustuksella, ja vuoden 2016 päivityksessä autot saivat 1.6 T-GDi turbomoottorin ja seitsemänportaisen kaksoiskytkinvaihteiston. Tässä sukupolvessa vuonna 2014 esiteltiin myös sähköinen Soul EV.
Kolmas sukupolvi (SK3) myydään Euroopassa vain sähköautona e-Soul. Se on huomattavasti modernimpi kuin Soul EV: suurempi akkupaketti mahdollistaa huomattavasti pidemmän akunkäytön, ja nopeaan lataukseen käytetään CCS-liitintä.
Moottorit ja vaihteistot
Toisessa sukupolvessa tavallisimmat moottorit ovat 1.6 GDi bensiinimoottori (noin 130 hv) ja 1.6 CRDi dieselmoottori (noin 128–136 hv). Vuodesta 2016 lähtien on tarjolla myös 1.6 T-GDi turboahdettu moottori (noin 204 hv), joka on yleensä GT-Line-mallistuksessa. Ensimmäisessä sukupolvessa vallitsevat 1.6 bensiinimoottori ja 1.6 CRDi dieselmoottori (noin 125–140 hv).
Vaihteistot ovat 6-vaihteinen manuaali tai 6-vaihteinen automaatti, ja PS-sukupolven uudistetuissa autoissa diesel- ja turboahdetuilla moottoreilla on 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto (DCT).
Soul EV (2014–2019) on noin 110 hv:n sähkömoottori ja 27 kWh akku, myöhemmin noin 30 kWh akku. e-Soul tarjotaan 39,2 kWh (noin 136 hv) ja 64 kWh (noin 204 hv) akkuilla.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Soulia
Bensiinimoottoristen GDi-autojen osalta kysy, kuinka usein öljyä vaihdetaan, ja tarkista öljyn taso: suoraan ruiskutettavat moottorit ovat herkkiä harvalle huololle, ja osa niistä käyttää enemmän öljyä. Moottori tulee toimia tasaisesti, ilman vikaantumista.
Dieselautojen, jotka ovat ajaneet paljon kaupunkia, osalta tarkista hiukkassuodatin (DPF) ja EGR-venttiili. DCT-vaihteistolla varustetun auton tulee liikkua sujuvasti, ilman nykäyksiä ja värinää.
Soul EV:n ja e-Soulin on tärkeää tarkistaa diagnostiikkalaitteilla akun kunto (SOH) ja testata lataus. Varhaisilla Soul EV-malleilla ajettu matka on pieni, ja kun akku vanhenee, se pienenee, joten arvioi, riittääkö se päivittäisiin tarpeisiin. Kaikille autoille tarkista ajokunto palvelukirjan mukaan.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisimmin tavattavat varustelut ja versiot.
Attract
PS-sukupolviPerusvarustus arkeen ajamiseen.
- Usein — teräksiset rengaspyörät
- Ilmastointi ja yksinkertainen äänijärjestelmä
- Sähköiset ikkunat ja peilit
Vision
PS-sukupolviSuosituin valinta lisää mukavuusvarusteita.
- Kevytsuolaisten rengaspyörät
- Usein — automaattinen ilmastointi
- Usein — takakamera ja parkkipaikan anturit
Spirit
PS-sukupolviKallein varustus eniten varusteita.
- Usein — 18 tuuman rengaspyörät
- Usein — nahkaverhoiltu sisustus ja lämmitettävä ohjauspyörä
- Usein — navigointi ja suurempi näyttö
GT-Line
Toinen sukupolvi, vuodesta 2016 lähtienUrheilullisempi versio, usein 1.6 T-GDi -moottorilla
- Urheilulliset puskurit ja GT-Line -varustus
- Usein — 18 tuuman rengaspyörät
- Usein — 7-vaihteinen DCT-vaihteisto
Soul EV
Toinen sukupolvi, 2014–2019Toisen sukupolven sähköversio, joka on suunniteltu pääasiassa kaupunkiautoiksi
- 27 kWh, myöhemmin noin 30 kWh akku
- CHAdeMO -nopealatausliitin
- Usein — lämmönpumppu
e-Soul
Kolmas sukupolvi, vuodesta 2019 lähtienKolmas sukupolvi, Euroopassa myytävänä vain sähköautona
- 39,2 kWh tai 64 kWh akku
- CCS -nopealatausliitin
- Modernimpi multimediasysteemi ja lisää apujärjestelmiä
Soul-mallien vertailu
| 1.6 GDi | 1.6 CRDi | Soul EV | e-Soul | |
|---|---|---|---|---|
| Kuka sopii | Kaupunkiin ja pienempään budjettiin | Paljon ajaville | Lyhyille matkoille kaupungissa | Päivittäiseen sähköajoon |
| Polvi | Vaihteisto, teho | Vaihteisto, teho | Teho | SK3 |
| Moottori | Bensiini, noin 130 hv | Diesel, noin 128–136 hv | Sähkö, noin 110 hv | Sähkö, noin 136–204 hv |
| Vaihteisto | Mekaaninen tai automaatti | Mekaaninen, automaatti tai DCT | Yksivaihteinen vääntäjä | Yksivaihteinen vääntäjä |
| Kustannukset käytetyn markkinan (suhteellisesti) | € | € | € | €€€ |
Monelle ostajalle helpoin valinta on PS-sukupolven Soul 1.6 GDi-moottorilla. Jos haluat sähköauton ja ajat useammin kauempaa kuin kaupungin ulkopuolella, kannattaa valita e-Soul, mutta Soul EV sopii vain lyhyille matkoille.
Plussat
- Tilava sisustus, erityisesti paljon tilaa päälle
- Korkea istuin – helppo nousta ja hyvä näkyvyys tietä pitkin
- Erilainen, helposti tunnistettava ulkonäkö
- Voit valita bensiini-, diesel- tai sähköversion
Miinukset
- Pieni tavaratila
- Ei nelivetoa
- Varhaisilla Soul EV -mallilla pieni ajettu matka
Usein kysytyt kysymykset
Onko Kia Soul maastoauto?
Ei. Vaikka Soul muistuttaa pientä crossoveria, se on varustettu vain eturivillä ja se on enemmän korkeampi kaupunkiauto. Sen varaus on pieni, joten se ei sovellu maastoajoon.
Mikä Soul-moottori on paras?
Monille ostajille sopii 1.6 GDi bensiinimoottori – se on yksinkertainen ja halpa ylläpitää. 1.6 CRDi diesel on taloudellisempi kaupunkiajoissa, ja 1.6 T-GDi on niille, jotka haluavat enemmän tehoa.
Onko kannattavaa ostaa käytetty Soul EV?
On, jos ajat useimmiten kaupunkia ja sinulla on mahdollisuus lataa auto kotona tai työssä. Tarkista akun kunto ennen ostamista ja muista, että nopeaan lataukseen Soul EV käyttää CHAdeMO-liitintä, joita on vähemmän kuin CCS-liitinpisteitä.
Miten Soul EV ja e-Soul eroavat toisistaan?
e-Soul on kolmannen sukupolven sähköauto suuremmalla akun kapasiteetilla, tehokkaammalla moottorilla ja CCS-liitinnällä, joten se kulkee huomattavasti pidemmälle ja latautuu helpommin matkalla. Soul EV on halvempi, mutta sopii enimmäkseen kaupunkiajoon.
Päivitetty 2026-10-09 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
