Mercedes-Benz E-Class W213

E-sarja lyhyesti

E-sarja-nimeä on käytetty vuodesta 1993 lähtien, ja sukupolvet tunnetaan koodeista: W124, W210, W211, W212, W213 ja W214. Kirjain W tarkoittaa sedania, S farmaria (Mercedes kutsuu sitä nimellä Estate tai T-Modell). Useimmissa versioissa on takaveto, ja 4MATIC tarkoittaa nelivetoa.

E-sarja arvostetaan poikkeuksellisen ajomukavuuden, hiljaisen matkustamon, tilavan tavaratilan (erityisesti farmarissa) ja taloudellisten dieselien ansiosta, minkä vuoksi se on suosittu paljon ajavien ja taksikuskien keskuudessa. Siksi käytettyjen markkinoilla tulee usein vastaan autoja, joilla on ajettu erittäin paljon.

W212, W213 ja W214 — erot

W212 (2009–2016) on kulmikas, kestävä ja yksinkertaisempi sukupolvi, joka on nykyään edullisin tapa hankkia suhteellisen moderni E-sarja. Vuoden 2013 kasvojenkohotus uudisti keulan muotoilun (neljän erillisen ajovalon tilalle tulivat yhtenäiset valot) ja osan moottoreista.

W213 (2016–2023) on käytettyjen markkinoiden suosituin sukupolvi: moderni ohjaamo suurilla näytöillä, runsaasti kuljettajaa avustavia järjestelmiä ja uuden sukupolven dieselit. Vuoden 2020 kasvojenkohotus uudisti ulkonäön, ohjauspyörän ja multimediajärjestelmän (MBUX), ja osa moottoreista sai 48 voltin kevythybridi järjestelmän.

W214 (vuodesta 2023 alkaen) on teknologisesti edistynein E-sarja: digitaalinen ohjaamo, saatavilla oleva erillinen matkustajan näyttö, ja kaikki moottorit ovat joko kevythybridejä tai ladattavia hybridejä. Käytettyjen markkinoilla niitä on toistaiseksi vähemmän ja hinnat ovat huomattavasti korkeammat.

Moottorit ja vaihteistot

W212-sukupolvessa tavallisimmat ovat E 220 CDI ja E 250 CDI -nelisylinteriset dieselit sekä V6-dieselillä varustettu E 350 CDI (myöhemmin E 350 BlueTEC). Bensiinimoottoreina ovat E 200, E 250, E 350 ja tehokkaimpina E 500 sekä E 63 AMG.

W213-sukupolven suosituin on E 220 d uuden sukupolven 2,0-litraisella dieselillä (noin 194 hv). Tarjolla olivat myös E 200 d, E 300 d sekä kuusisylinteriset E 350 d ja E 400 d, bensiinimoottorit E 200, E 300, E 450, ladattavat hybridit E 300 e, E 350 e ja dieselhybridi E 300 de sekä urheilulliset AMG-versiot E 43, E 53 ja E 63.

Useimmissa W212-malleissa on 7-vaihteinen automaattivaihteisto 7G-Tronic, kun taas W213- ja W214-malleissa on 9-vaihteinen 9G-Tronic. Farmarimallien takajousituksessa on usein automaattinen tasonsäätö, ja All-Terrain-versiossa ilmajousitus on vakiovaruste.

Mitä tarkistaa käytettyä E-sarjaa ostaessa

Tarkista ajokilometrit erityisesti huolellisesti – huoltokirjan ja katsastushistorian avulla, sillä E-sarjaa käytetään usein taksina tai yritysautona. Istuimien, ohjauspyörän ja polkimien kulumisen on vastattava ilmoitettuja kilometrejä.

Varhaisten W212-nelisylinteristen dieselien (noin vuosina 2009–2011) suuttimissa oli tunnetusti vikoja – moneen ne on jo vaihdettu, mutta asia kannattaa tarkistaa. V6-dieseleille ovat tyypillisiä öljyvuodot öljynlauhduttimen tiivisteistä. Uudemmat dieselit vaativat AdBlue-nestettä – mittaristossa ei saa näkyä varoituksia tästä järjestelmästä.

Jos autossa on ilmajousitus, se ei saa laskea alas seistessään. Automaattivaihteiston pitää vaihtaa tasaisesti, ja W213- sekä W214-malleissa on tarkistettava, että kaikki ajoavustimet toimivat eivätkä sähköjärjestelmät herjaa virheitä.

Varustelutasot (varustepaketit)

Mercedes-Benzin varustelutasoja kutsutaan linjoiksi; niiden nimet ja varusteet vaihtelevat markkina-alueen ja vuosimallin mukaan.

W213-linjojen vertailu

AMG Line pitää arvonsa parhaiten, mutta E-sarjan vahvuus on mukavuus, joten Suomen teille sopivat erinomaisesti Avantgarde tai Exclusive pienemmillä vanteilla. All-Terrain kannattaa valita, jos tarvitaan nelivetoa ja suurempaa maavaraa.

Usein kysytyt kysymykset