Mercedes-Benz E-Class W213

E-клас коротко

Назва E-клас використовується з 1993 р., а покоління позначаються кодами: W124, W210, W211, W212, W213 та W214. Літера W означає седан, S — універсал (Mercedes називає його «Estate» або «T-Modell»). Більшість версій мають задній привід, 4MATIC — повний.

E-клас цінується за винятковий комфорт під час їзди, тихий салон, місткий багажник (особливо в універсала) та економічні дизелі, тому він такий популярний серед водіїв, які багато подорожують, і таксистів. Через це на вторинному ринку часто трапляються автомобілі з дуже великим пробігом.

W212, W213 та W214 — у чому різниця

W212 (2009–2016) — кутастий екстер'єр, міцне та простіше покоління, сьогодні найдоступніший спосіб стати власником порівняно сучасного E-класу. Рестайлинг 2013 року змінив дизайн передньої частини (замість чотирьох окремих фар — цільні) та частину двигунів.

W213 (2016–2023) — найпопулярніше покоління на вторинному ринку: сучасний салон із великими екранами, безліч систем допомоги водієві та дизелі нового покоління. Оновлення 2020 року змінило зовнішній вигляд, кермо та мультимедійну систему (MBUX), а частина двигунів отримала систему м'якого гібрида на 48 В.

W214 (з 2023 р.) є найтехнологічнішим E-класом: цифрова панель приладів, опціональний окремий екран пасажира, усі двигуни — із системою м'якого гібрида або під'єднувані гібриди. На вторинному ринку їх поки що менше, а ціни — значно вищі.

Двигуni та коробки передач

У поколінні W212 найчастіше зустрічаються чотирициліндрові дизелі E 220 CDI та E 250 CDI, а також E 350 CDI (пізніше — E 350 BlueTEC) із дизельним V6. Бензинові — E 200, E 250, E 350, найпотужніші — E 500 та E 63 AMG.

У поколінні W213 найпопулярніший — E 220 d із дволітровим дизелем нового покоління (близько 194 к. с.). Також були E 200 d, E 300 d та шестициліндрові E 350 d і E 400 d, бензинові E 200, E 300, E 450, гібриди, що під'єднуються, E 300 e, E 350 e та дизельний гібрид E 300 de, спортивні версії AMG E 43, E 53 та E 63.

Більшість W212 мають 7-ступеневу автоматичну коробку 7G-Tronic, а W213 та W214 — 9-ступеневу 9G-Tronic. Задня підвіска універсалів часто має автоматичне регулювання кліренсу, а у версії All-Terrain пневматична підвіска є стандартною.

Що перевірити при купівлі вживаного E-класу

Перевіряйте пробіг особливо ретельно — за записами на сервісах та історією техоглядів, оскільки E-клас часто використовується як таксі або службове авто. Зношення сидінь, керма та педалей має відповідати заявленому пробігу.

Форсунки чотирициліндрових дизелів ранніх W212 (приблизно 2009–2011 рр.) славилися несправностями — на багатьох їх уже замінили, але варто перевірити. Дизелям V6 притаманні витоки мастила через прокладки масляного радіатора. Новішим дизелям потрібен AdBlue — на панелі приладів не повинно бути попереджень про цю систему.

Якщо встановлено пневматичну підвіску, автомобіль під час стоянки не повинен осідати. Автоматична коробка передач має перемикатися плавно, а в автомобілях W213 та W214 перевірте, чи працюють усі допоміжні системи і чи немає електронних помилок.

Комплектації (лінії виконання)

Комплектації Mercedes-Benz називаються лініями (lines); їхні назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та року випуску.

Порівняння ліній W213

AMG Line найкраще тримає ціну, проте сильна сторона E-класу — комфорт, тому для доріг дуже добре підходять Avantgarde чи Exclusive з меншими колісними дисками. All-Terrain варто обирати, якщо потрібні повний привід і більший кліренс.

Поширені запитання