Seat Ronda

Ronda lyhyesti

Ronda oli ensimmäinen Seat-malli, joka kehitettiin Fiat-yhteistyön päätyttyä. Auto perustuu Fiat Ritmoon, mutta sillä on Seat-merkki ja joitakin muutoksia.

Tämä on yksinkertainen, kevyt ja käytännöllinen etuvetoinen hatchback, jossa on 3 tai 5 ovea. Se on hyvin harvinainen Suomessa, joten sitä arvioidaan usein keräilyesineeksi.

Versiot ja päivitykset

Rondaa valmistettiin vain lyhyen aikaa – vuoteen 1986 asti. Sen valmistuskaudella oli saatavilla useita versioita, mukaan lukien urheilullisempi Crono suuremmalla moottorilla.

Pienen tuotantomäärän ja iän vuoksi jäljellä olevia autoja ei ole paljon. Useimmat niistä ovat Espanjasta, joten osien löytäminen Fiat Ritmo-analogien avulla voi olla helpompaa.

Moottorit ja vaihteistot

Rondalla oli pienikokoisia bensiinimoottoreita – noin 1,2–2,0 litraa, ja tehokkaampi Crono-versio oli suunniteltu enemmän urheilulliselle ajolle.

Vaihteisto on manuaalinen. Etuveto. Tekniikka on yksinkertainen, joten paljon töitä voidaan tehdä myös yksinkertaisella varustuksella.

Mitä tarkistaa, jos ajatellaan ostamista

Ensinnäkin – korin kunto. Tuon aikakauden Fiat- ja Seat-autot ruostuvat usein siipien, ovien, lattian ja taka-arkkien kohdalla.

Tarkista moottorin ja vaihteiston kunto, sähköjärjestelmän, sisustuksen muoviosat ja jarrujen kunto. Sisustuksen osat kuluu usein, ja joitakin osia ei voi enää ostaa.

Varmista, että asiakirjat ovat järjestyksessä ja numerot täsmäävät — harvinaisia autoja yritetään usein muokata.

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.

Versioiden vertailu

Monille ostajille sopii perusversio, mutta Crono on valittava vain hyvin säilynyt ja selkeällä historialla.

Usein kysytyt kysymykset