English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW M5: kartos nuo E28 iki G90, varikliai ir ką patikrinti perkant
BMW M5 — sportinė 5 serijos versija, gaminama nuo 1985 m. ir laikoma vienu įtakingiausių sportinių sedanų. Apžvelgiame kartas nuo E28 iki G90, variklius, versijas ir tai, ką svarbu patikrinti prieš perkant naudotą M5.
M5 trumpai
M5 sukurtas kaip 5 serijos sedanas su ypač galingu varikliu, standesne važiuokle ir sportišku charakteriu. Pirmą kartą pristatytas 1985 m., jis sujungė prabangaus sedano komfortą su automobilių lenktynių dvasia.
Per beveik keturis dešimtmečius pasikeitė keletas kartų: E28, E34, E39, E60, F10, F90 ir G90. Dalyje kartų siūlyta ir universalas Touring.
Kurią kartą rinktis
E39 (1998–2003) su atmosferiniu V8 ir E60 (2005–2010) su V10 laikomi klasika, tačiau jie reikalauja atidaus patikrinimo ir didelių priežiūros išlaidų. Jų kainos priklauso nuo būklės.
F10 (2011–2016) buvo pirmoji M5 su turbokompresoriniu V8 varikliu, o F90 (2017–2023) — su visų ratų pavara xDrive ir didesniu galingumu. Šios kartos praktiškesnės kasdien.
G90 (nuo 2024 m.) yra naujausia karta su plug-in hibridine sistema, labai dideliu galingumu ir moderniausia technologija. Naudotų rinkoje ji dar labai brangi.
Varikliai ir pavarų dėžės
E39 turėjo 4,9 l V8, E60 — 5,0 l V10, apie 500 AG. F10 ir F90 kartose montuojamas 4,4 l twin-turbo V8, kurio galingumas svyruoja nuo maždaug 560 iki daugiau nei 600 AG, o Competition versijose — dar daugiau.
G90 turi V8 variklį, derinamą su elektros mašina, o bendras sistemos galingumas viršija 700 AG.
Pavarų dėžės: ankstesnėse kartose — mechaninė, E60 — SMG, F10 — dviejų sankabų M DCT, F90 ir G90 — 8 pakopų M Steptronic. Tikslią konfigūraciją tikrinkite pagal pardavėjo dokumentus.
Ką patikrinti perkant naudotą M5
Kadangi M5 dažnai naudotas sportiškai, būtina įvertinti, kaip jis buvo prižiūrėtas. Paprašykite pilnos aptarnavimo istorijos, patikrinkite, ar buvo laiku keičiama variklio ir dėžės alyva, ir apžiūrėkite stabdžius bei padangas.
E60 varikliuose verta pasitikrinti švaistiklių guolių būklę, o SMG dėžę išbandyti atidžiai. F10 ir F90 kartose pasitikrinkite variklio aušinimo sistemą ir ar nebuvo keistas variklio valdymas.
Apžiūrėkite kėbulą dėl avarijos žymių, patikrinkite pakabą ir elektroniką. G90 atveju svarbu patikrinti aukštos įtampos baterijos būklę.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
M5 (E39)
1998–2003Klasikinis atmosferinis V8.
- 4,9 l V8 variklis
- Mechaninė 6 pakopų dėžė
- Sportinė M važiuoklė
M5 (E60)
2005–2010Egzotiškas V10 variklis.
- 5,0 l V10 variklis, apie 500 AG
- SMG robotizuota dėžė
- Dažnai — odinės sėdynės
M5 / Competition (F10, F90)
2011–2023Turbokompresorinis V8 su dideliu galingumu.
- 4,4 l twin-turbo V8
- M DCT arba M Steptronic dėžė
- Visų ratų pavara F90 kartoje
M5 (G90)
Nuo 2024 m.Plug-in hibridinė naujausia versija.
- V8 hibridas, daugiau nei 700 AG
- 8 pakopų M Steptronic
- Moderni technologinė įranga
Komplektacijų palyginimas
| M5 (E39) | M5 (E60) | M5 (F10, F90) | M5 (G90) | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikos mėgėjams | V10 gerbėjams | Kasdieniam naudojimui | Maksimaliam galingumui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 18 col. | 19 col. | 19–20 col. | 20–21 col. |
| Galia | Apie 400 AG | Apie 500 AG | Apie 560–625 AG | Daugiau nei 700 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Klasikos gerbėjams verta ieškoti E39 ar E60, jei galite atidžiai patikrinti jų būklę. Kasdieniam naudojimui praktiškiausi F10 ir F90, o G90 — jei norite naujausios technikos.
Privalumai
- Ypač galingas variklis ir dinamiška važiuoklė
- Prabangaus sedano komfortas ir erdvė
- Atpažįstamas legendinis modelis
- Vertė išlieka gera, ypač klasikinių kartų
Trūkumai
- Labai aukštos priežiūros ir remonto išlaidos
- Didelės kuro sąnaudos
- Naudotų rinkoje daug modifikuotų ar trasoje naudotų automobilių
Dažni klausimai
Kuri M5 karta geriausia?
Tai priklauso nuo poreikių: E39 vertinamas už atmosferinį V8, E60 — už V10, F10 ir F90 — už kasdienį praktiškumą ir galingumą, G90 — už naujausią techniką.
Ar M5 tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, ypač F10 ir F90, kurios komfortiškos ir erdvios. Tačiau reikia nepamiršti didelių kuro sąnaudų ir priežiūros išlaidų.
Ar M5 turi visų ratų pavarą?
F90 ir G90 kartos turi visų ratų pavarą xDrive, o ankstesnės kartos — galinių ratų pavarą.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
