English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW M5: generacje od E28 do G90, silniki i co sprawdzić przy zakupie
BMW M5 — sportowa wersja serii 5, produkowana od 1985 roku i uznawana za jeden z najbardziej wpływowych sportowych sedanów. Przeglądamy generacje od E28 do G90, silniki, wersje i to, co ważne sprawdzić przed zakupem używanego M5.
M5 krótko
M5 został stworzony jako sedan serii 5 z wyjątkowo mocnym silnikiem, luksusowym zawieszeniem i sportowym charakterem. Po raz pierwszy zaprezentowany w 1985 roku, połączył komfort luksusowego sedana z duchem wyścigów samochodowych.
Przez prawie cztery dekady zmieniło się kilka generacji: E28, E34, E39, E60, F10, F90 i G90. W niektórych generacjach dostępny był również kombi Touring.
Którą generację wybrać
E39 (1998–2003) z atmosferycznym V8 i E60 (2005–2010) z V10 są uważane za klasykę, wymagają jednak dokładnego sprawdzenia i dużych kosztów konserwacji. Ich ceny zależą od stanu.
F10 (2011–2016) była pierwszą M5 z turbodoładowanym silnikiem V8, a F90 (2017–2023) — z napędem na cztery koła xDrive i większą mocą. Te generacje są bardziej praktyczne w codziennym użytkowaniu.
G90 (od 2024 roku) to najnowsza generacja z systemem plug-in hybrydowym, bardzo dużą mocą i najnowszą technologią. Na rynku używanych jest jeszcze bardzo drogie.
Silniki i skrzynie biegów
E39 miał 4,9 l V8, E60 — 5,0 l V10, około 500 KM. W generacjach F10 i F90 montowany jest 4,4 l twin-turbo V8, którego moc waha się od około 560 do ponad 600 KM, a w wersjach Competition — jeszcze więcej.
G90 ma silnik V8, połączony z silnikiem elektrycznym, a łączna moc systemu przekracza 700 KM.
Skrzynie biegów: w poprzednich generacjach – mechaniczna, E60 – SMG, F10 – dwusprzęgłowa M DCT, F90 i G90 – 8-biegowa M Steptronic. Dokładną konfigurację sprawdź w dokumentach sprzedawcy.
Co sprawdzić przy zakupie używanego M5
Ponieważ M5 często używany jest sportowo, należy ocenić, jak był konserwowany. Poproś o pełną historię serwisową, sprawdź, czy na czas wymieniano olej silnika i skrzyni biegów, oraz sprawdź hamulce i opony.
W silnikach E60 warto sprawdzić stan świec zapłonowych, a skrzynię SMG dokładnie przetestować. W generacjach F10 i F90 sprawdź system chłodzenia silnika i czy nie zmieniano sterowania silnikiem.
Sprawdź karoserię pod kątem śladów wypadków, sprawdź zawieszenie i elektronikę. W przypadku G90 ważne jest sprawdzenie stanu baterii wysokiego napięcia.
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wyposażenia.
M5 (E39)
1998–2003Klasyczny atmosferyczny V8.
- Silnik V8 4,9 l
- Mechaniczna skrzynia 6-biegowa
- Sportowa zawieszenie M
M5 (E60)
2005–2010Eksotyczny silnik V10.
- Silnik V10 5,0 l, około 500 KM
- Automatyczna skrzynia biegów SMG
- Często — skórzane fotele
M5 / Competition (F10, F90)
2011–2023Turbo V8 o dużej mocy.
- 4,4 l twin-turbo V8
- Automatyczna skrzynia biegów M DCT lub M Steptronic
- Napęd na wszystkie koła F90
M5 (G90)
Od 2024 rokuNajnowsza wersja plug-in hybrydowa.
- Hybrydowy V8, ponad 700 KM
- 8-biegowa skrzynia M Steptronic
- Nowoczesne wyposażenie techniczne
Porównanie wersji wyposażenia
| M5 (E39) | M5 (E60) | M5 (F10, F90) | M5 (G90) | |
|---|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla miłośników klasyki | Dla miłośników V10 | Na codzienne użytkowanie | Maksymalnej mocy |
| Opony (najczęściej) | 18-calowe | 19-calowe | 19–20-calowe | 20–21-calowe |
| Moc | Około 400 KM | Około 500 KM | Około 560–625 KM | Ponad 700 KM |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Miłośnicy klasyki powinni szukać E39 lub E60, jeśli są w stanie dokładnie sprawdzić ich stan. Do codziennego użytku najbardziej praktyczne są F10 i F90, a G90 — jeśli chcecie najnowszej techniki.
Zalety
- Bardzo mocny silnik i dynamiczny układ jezdny
- Luksusowy komfort i przestrzeń sedana
- Rozpoznawalny legendarny model
- Wartość pozostaje dobra, zwłaszcza klasycznych generacji
Wady
- Bardzo wysokie koszty konserwacji i napraw
- Duże zużycie paliwa
- Na rynku używanych wiele modyfikowanych lub wyścigowych samochodów
Najczęściej zadawane pytania
Która generacja M5 jest najlepsza?
To zależy od potrzeb: E39 ceniony za atmosferyczny V8, E60 — za V10, F10 i F90 — za codzienną praktyczność i moc, G90 — za najnowszą technikę.
Czy M5 nadaje się do codziennego użytku?
Tak, zwłaszcza F10 i F90, które są komfortowe i przestronne. Niemniej jednak należy pamiętać o dużym zużyciu paliwa i kosztach konserwacji.
Czy M5 ma napęd na wszystkie koła?
Generacje F90 i G90 mają napęd xDrive na wszystkie koła, a wcześniejsze generacje — napęd na tylne koła.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
