English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X2: F39 ir U10 kartos, varikliai ir komplektacijos
BMW X2 — kompaktiškas, sportiškos išvaizdos visureigis, pastatytas ant tos pačios technikos kaip BMW X1. Apžvelgiame, kuo skiriasi F39 ir U10 kartos, kokie varikliai dažniausi naudotų rinkoje, kaip skiriasi komplektacijos ir ką verta patikrinti prieš perkant.
X2 trumpai
X2 į rinką atėjo 2018 m. kaip žemesnė ir stilingesnė X1 alternatyva. Jis skirtas tiems, kuriems svarbesnė išvaizda ir vairavimo pojūtis nei maksimali erdvė: salonas ir bagažinė kiek mažesni nei X1, o važiuoklė dažniausiai standesnė.
Dauguma automobilių yra priekiniais ratais varomi sDrive arba visais ratais varomi xDrive. Naudotų rinkoje Lietuvoje dažniausiai sutinkami F39 kartos automobiliai su 2.0 litro dyzeliniais varikliais, nors pasiūla benzininių versijų taip pat nemaža.
F39 ir U10 — kuo skiriasi
Pirmoji karta F39 (2018–2023) — trumpas, gana aukštas hečbeko tipo visureigis su priekiniais ratais varoma platforma, bendra su X1 (F48) ir MINI Countryman. Tai populiariausia ir prieinamiausia X2 karta naudotų rinkoje, o pasirinkimas tarp variklių ir komplektacijų platus.
Antroji karta U10 (nuo 2023 m. pabaigos) tapo didesnė ir įgavo kupė tipo nuožulnų galą. Salonas gerokai modernesnis — su dideliu išlenktu ekranu ir naujausia BMW multimedijos sistema, o šalia benzininių ir dyzelinių versijų atsirado elektrinis iX2.
Renkantis tarp kartų lemia biudžetas: F39 yra gerokai pigesnis ir techniškai paprastesnis, U10 — erdvesnis, modernesnis, bet naudotų rinkoje dar retesnis ir brangesnis.
Varikliai ir pavarų dėžės
F39 kartoje dažniausi dyzeliniai sDrive18d ir xDrive20d (apie 150 ir 190 AG) bei benzininiai sDrive18i (trijų cilindrų 1.5 litro) ir sDrive20i. Buvo ir galingesnis xDrive25d, įkraunamas hibridas xDrive25e bei sportinis M35i su apie 300 AG keturių cilindrų 2.0 litro varikliu.
Benzininiai F39 dažniausiai derinti su 7 laipsnių dvigubos sankabos Steptronic pavarų dėže, dyzeliniai — su 8 laipsnių automatine, buvo ir mechaninių versijų. U10 kartoje standartinė 7 laipsnių dvigubos sankabos dėžė, daug variklių turi 48 V lengvojo hibrido sistemą, o iX2 — visiškai elektrinis.
Ką patikrinti perkant naudotą X2
Dyzelinių automobilių, daug važiavusių mieste, patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF) ir EGR sistemą, paklauskite apie servisų istoriją ir alyvos keitimo intervalus. Bandomojo važiavimo metu atkreipkite dėmesį, ar dvigubos sankabos dėžė sklandžiai pajuda iš vietos ir neperjunginėja trūkčiodama.
M Sport komplektacijos automobiliai su dideliais ratlankiais ir sportine pakaba važiuoja gana standžiai — išbandykite automobilį ir prastesniu keliu. Patikrinkite, ar nedužę ratlankiai ir ar tolygiai dyla padangos.
Kaip ir visų populiarių naudotų automobilių, ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus, o kėbulą — dėl perdažytų detalių ir nelygių tarpų.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Advantage
F39Bazinė F39 komplektacija su pagrindine įranga.
- Dažniausiai 17 col. lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — automatinė klimato kontrolė ir parkavimo jutikliai
- Paprastesnė salono apdaila
M Sport
F39, U10Populiariausias pasirinkimas — sportiška išvaizda ir standesnė važiuoklė.
- M Sport buferiai ir didesni ratlankiai
- Sportinės sėdynės ir M vairas
- Dažnai — LED žibintai ir sportinė pakaba
M Sport X
F39F39 versija su kontrastingomis, visureigio stiliaus kėbulo detalėmis.
- Kontrastingos, dažniausiai pilkos, buferių ir ratų arkų detalės
- Sportinės sėdynės
- Dažnai — 19 col. ratlankiai
M35i
F39, U10Galingiausia X2 versija su visais varomaisiais ratais.
- Apie 300 AG 2.0 litro benzininis variklis
- xDrive visų ratų pavara ir sportinė pakaba
- Dažnai — 20 col. ratlankiai ir M sportiniai stabdžiai
iX2
U10Elektrinė U10 kartos versija.
- Elektrinė pavara, priekiniai arba visi varomieji ratai
- Tas pats modernus salonas kaip benzininių versijų
- Dažnai — M Sport išvaizdos paketas
F39 kartos komplektacijų palyginimas
| Advantage | M Sport | M Sport X | M35i | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Sportiškai išvaizdai | Išskirtinei išvaizdai | Vairavimo malonumui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 17 col. | 18–19 col. | 19 col. | 19–20 col. |
| Salonas | Standartinis | Sportinės sėdynės | Sportinės sėdynės | Sportinės sėdynės, M apdaila |
| Variklis | 18i, 18d, 20d | 18i–20i, 18d–25d | 18i–20i, 18d–25d | 2.0 benzininis, apie 300 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausiai tinka M Sport su sDrive18d arba xDrive20d varikliu — jų pasiūla didžiausia. M35i verta rinktis tik tada, kai svarbiausia dinamika, nes jo išlaikymas brangesnis.
Privalumai
- Sportiška, išskirtinė išvaizda
- Tikslus vairavimas ir geras manevringumas mieste
- Ekonomiški dyzeliniai varikliai
- Kokybiškas BMW salonas
Trūkumai
- Mažesnė bagažinė ir galinė eilė nei X1
- Su M Sport pakaba ir dideliais ratlankiais — standi važiuoklė
- Naudotų rinkoje brangesnis už daugelį tos klasės konkurentų
Dažni klausimai
Kuo BMW X2 skiriasi nuo X1?
Technika ir varikliai iš esmės tokie patys, tačiau X2 žemesnis, sportiškesnės išvaizdos ir su standesne važiuokle. X1 erdvesnis ir praktiškesnis, todėl šeimai dažniausiai tinkamesnis, o X2 renkasi tie, kam svarbi išvaizda.
Ar verta pirkti X2 su priekiniais varomaisiais ratais (sDrive)?
Daugeliui vairuotojų sDrive visiškai pakanka, ypač važinėjant mieste ir greitkeliu su geromis žieminėmis padangomis. xDrive naudingas dažnai važinėjantiems žvyrkeliais ar sniegu, tačiau toks automobilis šiek tiek daugiau sunaudoja degalų.
Kuris X2 variklis geriausias perkant naudotą?
Daugiausia važiuojantiems užmiestyje dažniausiai racionaliausias xDrive20d arba sDrive18d dyzelis. Jei daugiausia važiuojate mieste, verta rinktis benzininį sDrive18i ar sDrive20i, nes dyzelio kietųjų dalelių filtrui reikia ilgesnių kelionių.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
