English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X2: F39 ja U10 põlvkonnad, mootorid ja varustustasemed
BMW X2 — kompaktne, sportliku välimusega linnamaastur, mis põhineb samal tehnikal kui BMW X1. Vaatame, mille poolest erinevad F39 ja U10 põlvkonnad, millised mootorid on kasutatud autode turul kõige levinumad, kuidas erinevad varustustasemed ja mida tasub enne ostu kontrollida.
X2 lühidalt
X2 tuli turule 2018. aastal kui madalam ja stiilsem alternatiiv X1-le. See on mõeldud neile, kelle jaoks välimus ja sõidutunnetus on tähtsamad kui maksimaalne ruum: salong ja pagasiruum on X1-st mõnevõrra väiksemad, vedrustus aga tavaliselt jäigem.
Enamik autosid on esirattaveoga sDrive või nelikveoga xDrive. Kasutatud autode turul Leedus kohtab kõige sagedamini F39 põlvkonna autosid 2.0-liitriste diiselmootoritega, kuigi ka bensiiniversioonide pakkumine on arvestatav.
F39 ja U10 — mille poolest erinevad
Esimene põlvkond F39 (2018–2023) — lühike, üsna kõrge hatchback-tüüpi linnamaastur, mis jagab esirattaveolist platvormi X1 (F48) ja MINI Countrymaniga. See on kasutatud autode turul populaarseim ja taskukohaseim X2 põlvkond, mootorite ja varustustasemete valik on lai.
Teine põlvkond U10 (alates 2023. aasta lõpust) on suurem ja sai kupeeliku, allakalduva taguosa. Salong on tunduvalt kaasaegsem — suure kõvera ekraani ja uusima BMW multimeediasüsteemiga — ning bensiini- ja diiselmootoriga versioonide kõrvale lisandus elektriline iX2.
Põlvkondade vahel valides määrab eelarve: F39 on tunduvalt odavam ja tehniliselt lihtsam, U10 — ruumikam, kaasaegsem, kuid kasutatud autode turul veel haruldasem ja kallim.
Mootorid ja käigukastid
F39 põlvkonnas on levinumad diislid sDrive18d ja xDrive20d (umbes 150 ja 190 hj) ning bensiinimootorid sDrive18i (kolmesilindriline 1.5-liitrine) ja sDrive20i. Saadaval oli ka võimsam xDrive25d, pistikuhübriid xDrive25e ning sportlik M35i, millel oli umbes 300 hj neljasilindriline 2.0-liitrine mootor.
Bensiinimootoriga F39 mudelid olid tavaliselt paaritatud 7-käigulise topeltsiduriga Steptronicu käigukastiga, diislid 8-käigulise automaatkäigukastiga; saadaval oli ka manuaalkäigukaste. U10 põlvkonnas on standardne 7-käiguline topeltsiduriga käigukast, paljudel mootoritel on 48 V kerghübriidisüsteem, iX2 on aga täiselektriline.
Mida kontrollida kasutatud X2 ostmisel
Palju linnas sõitnud diiselmootoriga autodel kontrollige tahkete osakeste filtrit (DPF) ja EGR-süsteemi, küsige hooldusajaloo ja õlivahetusvälpade kohta. Proovisõidul pöörake tähelepanu, kas topeltsiduriga käigukast liigub paigalt sujuvalt ega vaheta käike tõmblevalt.
M Sport varustustasemega autod suurte velgede ja sportliku vedrustusega sõidavad üsna jäigalt — proovige autot ka halvemal teel. Kontrollige, ega veljed pole pragunenud ja kas rehvid kuluvad ühtlaselt.
Nagu kõigi populaarsete kasutatud autode puhul, kontrollige läbisõitu ülevaatuste ja hoolduskirjete järgi ning kere puhul üle värvitud detaile ja ebaühtlasi vahesid.
Varustustasemed
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastakäigu järgi; loetleme Euroopas kõige sagedamini esinevad varustustasemed.
Advantage
F39F39 baasvarustustase koos põhivarustusega.
- Tavaliselt 17-tollised valuveljed
- Sageli — automaatne kliimaseade ja parkimisandurid
- Lihtsam salongiviimistlus
M Sport
F39, U10Kõige populaarsem valik — sportlik välimus ja jäigem vedrustus.
- M Sport stanged ja suuremad veljed
- Sportistmed ja M-rool
- Sageli — LED-esituled ja sportlik vedrustus
M Sport X
F39F39 versioon kontrastsete, maasturilaadsete keredetailidega.
- Kontrastsed, tavaliselt hallid stange- ja rattakoobaste detailid
- Sportistmed
- Sageli — 19-tollised veljed
M35i
F39, U10Võimsaim X2 versioon kõikide rataste veoga.
- Umbes 300 hj 2.0-liitrine bensiinimootor
- xDrive nelikvedu ja sportlik vedrustus
- Sageli — 20-tollised veljed ja M Sport pidurid
iX2
U10U10 põlvkonna elektriline versioon.
- Elektriline vedu, esi- või nelikvedu
- Sama kaasaegne salong kui bensiiniversioonidel
- Sageli — M Sport välimuspakett
F39 põlvkonna varustustasemete võrdlus
| Advantage | M Sport | M Sport X | M35i | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevasõiduks | Sportlikuks välimuseks | Eripäraseks välimuseks | Sõidurõõmuks |
| Veljed (tavaliselt) | 17 tolli | 18–19 tolli | 19 col. | 19–20 col. |
| Salong | Standard | Sportistmed | Sportistmed | Sportistmed, M-viimistlus |
| Mootor | 18i, 18d, 20d | 18i–20i, 18d–25d | 18i–20i, 18d–25d | 2.0 bensiin, umbes 300 AG |
| Hind kasutatud autode turul (suhteliselt) | € | €€ | €€ | €€€ |
Enamikule ostjatele sobib kõige paremini M Sport sDrive18d või xDrive20d mootoriga — nende pakkumine on suurim. M35i tasub valida ainult siis, kui kõige tähtsam on dünaamika, sest selle ülalpidamine on kallim.
Plussid
- Sportlik, eristuv välimus
- Täpne juhitavus ja hea manööverdusvõime linnas
- Säästlikud diiselmootorid
- Kvaliteetne BMW salong
Miinused
- Väiksem pagasiruum ja tagumine istmerida kui X1-l
- M Sport vedrustusega ja suurte velgedega — jäik veermik
- Kasutatud autode turul kallim kui paljud selle klassi konkurendid
Korduma kippuvad küsimused
Mille poolest erineb BMW X2 X1-st?
Tehnika ja mootorid on sisuliselt samad, kuid X2 on madalam, sportlikuma välimusega ja jäigema veermikuga. X1 on avaram ja praktilisem, mistõttu sobib perele tavaliselt paremini, samas kui X2 valivad need, kellele on tähtis välimus.
Kas tasub osta esiveolist X2 (sDrive)?
Paljudele juhtidele on sDrive täiesti piisav, eriti linnas ja maanteel heade talverehvidega sõites. xDrive on abiks neile, kes sõidavad sageli kruusateedel või lumes, kuid selline auto tarbib veidi rohkem kütust.
Milline X2 mootor on kasutatud autot ostes parim?
Enamasti maanteel sõitjatele on tavaliselt kõige mõistlikum xDrive20d või sDrive18d diisel. Kui sõidate peamiselt linnas, tasub valida bensiinimootoriga sDrive18i või sDrive20i, sest diisli tahkete osakeste filter vajab pikemaid sõite.
Uuendatud 2026-10-09 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
