BMW X2 U10

X2 kort fortalt

X2 kom til markedet i 2018 som en billigere og stiligere alternativ til X1. Den er ment for de som setter pris på utseende og kjøreopplevelse fremfor maksimal plass: interiøret og bagasjerommet er noe mindre enn X1, mens kjøretøyet ofte er mer sporty.

De fleste bilene er fremhjulsdrevne sDrive eller firehjulsdrevne xDrive. På bruktmarkedet i Norge finner du oftest F39 generasjonsbiler med 2.0 liters dieselmotorer, selv om det også er en god tilbud av bensinversjoner.

F39 og U10 — hva er forskjellene

Første generasjon F39 (2018–2023) — en kort, ganske høy SUV med hekkdører og fremhjulsdrevet plattform, delt med X1 (F48) og MINI Countryman. Dette er den mest populære og tilgjengelige X2 generasjonen på bruktmarkedet, med et bredt utvalg av motorer og utstyr.

Andre generasjon U10 (fra slutten av 2023) ble større og fikk en kupélignende bakende. Interiøret er mye mer moderne — med en stor buet skjerm og den nyeste BMW multimediasystemet, og i tillegg til bensin- og dieselversjoner kom det også en elektrisk iX2.

Valg av generasjon avhenger av budsjettet: F39 er betydelig billigere og teknisk enklere, U10 er romsligere, mer moderne, men sjeldnere og dyrere på brukte markedet.

Motorer og girkasser

I F39 er det vanligst med dieselmotorene sDrive18d og xDrive20d (ca. 150 og 190 hk) samt bensinmotorene sDrive18i (tre-sylindret 1,5-liters) og sDrive20i. Det fantes også den kraftigere xDrive25d, ladehybriden xDrive25e og sportmodellen M35i med ca. 300 hk fire-sylindret 2,0-liters motor.

Bensinmotorene i F39 er vanligvis kombinert med en syv-trinns dobbelkoblet Steptronic-girkasse, dieselmotorene med en åtte-trinns automatgirkasse, og det fantes også manuelle versjoner. I U10 er syv-trinns dobbelkoblet girkasse standard, mange motorer har 48 V mildhybridsystem, og iX2 er helt elektrisk.

Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt X2

Sjekk partikelfilteret (DPF) og EGR-systemet på dieselbiler som har kjørt mye i byen, spør etter servicehistorikk og oljeskiftintervaller. Under prøvekjøring, se etter om dobbelkoblet girkasse skifter glatt fra stående og ikke skifter med trøbbel.

M Sport-utstyrte biler med store felger og sportsfjæring kjører ganske stivt – test bilen på en dårligere vei. Sjekk om felgene ikke er skadet og om dekkene er jevnt slitt.

Som med alle populære brukte biler, sjekk kjøretiden etter tekniske inspeksjoner og serviceoppføringer, og karosseriet etter ommaltede detaljer og ujevne sprekker.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrspakkene i Europa.

Sammenligning av F39-generasjonsutstyr

M Sport med sDrive18d eller xDrive20d motoren er best for de fleste kjøpere – de har størst utvalg. M35i er kun verdt å velge hvis du legger vekt på dynamikk, siden vedlikeholdet er dyrere.

Vanlige spørsmål