English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chevrolet Corvette: paaudzes C5–C8, dzinēji un komplektācijas
Chevrolet Corvette — legendārs amerikāņu sporta automašīna, kas tiek ražota kopš 1953. gada. Šajā rakstā mums ir svarīgi izskatīties populārākās paaudzes, kas ir pieejamas lietotāju tirgū — no C5 līdz jaunākajai C8 — to dzinējus, versijas un ko jāpārbauda pirms nopirkties.
Corvette īsi
Corvette ir viens no ilgāk ražotajiem sporta automašīnām pasaulē. Visām paaudzēm ir stikla plūksnas korpuss, V8 dzinējs un aizmugurējās riteņu pārnesums, bet mūsdienīgas versijas dinamika ir līdzīga daudz dārgākajiem Eiropas superautomašīnām.
Latvijā lielākā daļa Corvette tiek ievazātas no ASV, tādēļ pirms nopirkties ir svarīgi pārliecināties par automašīnas vēsturi, korpusa stāvokli un vai tas patiesi atbilst pārdevēja aprakstam.
Kuru paaudzi izvēlēties
C5 (1997–2004) un C6 (2005–2013) ir pieejamākās paaudzes, kas var tikt lietotas ikdienā. To dzinēji ir atmosfēras V8, bet C6 ir modernāks un spēcīgāks. Sportiskākas versijas ir Z06, bet C6 paaudzē arī ZR1.
C7 (2014–2019) ir ar mūsdienīgu dizainu, labāku interjeru un efektīvāku dzinēju. Tas ir laba līdzsvara starp klasiskā Corvette raksturu un mūsdienīgām tehnoloģijām.
C8 (kopš 2020) — pirmā Corvette ar dzinēja novietojumu vidū. Tā ir ar dubultās sankabas pārnesuma kārbu, modernu interjeru un superautomašīnas dinamiku, taču ir daudz dārgāka.
Dzinēji un pārnesuma kārbas
C5 ir C6 modeli ir C6 Z06 versijas varo 5,7 litru V8 (apmēram 345 AG), C6 — 6,0 litru (apmēram 400 AG), bet Z06 versijas — līdz 7,0 litru V8 ar apmēram 505 AG. C7 Stingray varo 6,2 litru V8 (apmēram 455 AG), bet Z06 — kompresoru varo ar apmēram 650 AG.
C8 Stingray varo 6,2 litru V8 ar apmēram 495 AG, Z06 — 5,5 litru V8 ar apmēram 670 AG, bet E-Ray — hibridu sistēmu ar visām riteņu pavāriem. Agrākajās paaudzēs var atrast 6 vai 7 ātrumu manuālu un automātiskās pārvadīšanas iekārtas, bet C8 piedāvā tikai dubultās sankabas automātiskās pārvadīšanas iekārtas.
Kas jāpārbauda, pirms iegādājiesies Corvette
Nepamirstiet pārbaudīt korpusa plastmasu pēc ievadījumiem, remonta pēdām un nevienādiem šķērsielām. Importēto auto vēsturi pārbaudiet pēc VIN un pieprasiet dokumentus par avārijām vai remontiem.
Pārbaudiet, vai dzinējs strādā gludi, vai nav eļļas izplūdumiem, un pārbaudiet, vai riteņi un bremzes nav izsīkušas. Sporta versijās ir ļoti svarīgi zināt, vai auto nav tikušs izmantots trasēs.
C8 iegādājējiem ieteicams pārliecināties, ka dubultās sankabas pārvadīšanas iekārta strādā gludi, un elektroniskās funkcijas un ekrāns — bez kļūdām. Arī pārbaudiet, vai Latvijā ir speciālisti, kas varētu aprūpēt šo modeli.
Komplektācijas
Komplektācijas un versijas atšķiras pēc paaudzes; zemāk — C7 paaudzes versijas, kas biežiāk sastopamas lietotāju tirgū.
Stingray
C7Bāzējā C7 versija ar 6,2 litru V8.
- Apmēram 455 AG dzinējs
- Bieži — 3LT vai 2LT salona paketi
- Bieži — Z51 sporta pakete
Grand Sport
C7Z06 korpusa un riteņu kombinācija ar Stingray dzinēju.
- Platāks korpuss un lielāki riteņi
- Sportiskāka vadība un bremzes
- Apmēram 460 AG atmosfēras V8
Z06
C7Spēcīga sporta versija ar kompresoru
- Apmēram 650 AG V8 ar kompresoru
- Aerodinamiskie elementi un lielāka dzesēšana
- Sporta vadība un bremzes
ZR1
C7Spēcīgākā C7 versija
- Apmēram 755 AG kompresorā V8
- Speciāli aerodinamiskie elementi
- Izcila interjera apdare
C7 un C8 versiju salīdzinājums
| C7 Stingray | C7 Grand Sport | C7 Z06 | C8 Stingray | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kasdienas lietošanai | Sportīgākam izskatam un vairākam komfortam | Maksimālai dinamikai | Mūsdienījam superautomobilim |
| Dzinējs | 6.2 V8 | 6.2 V8 | 6.2 V8 ar kompresoru | 6.2 V8, centrālais |
| Jēgas (apmēram) | 455 AG | 460 AG | 650 AG | 495 AG |
| Pārvadātājs | Pakaļējie riteņi | Pakaļējie riteņi | Pakaļējie riteņi | Pakaļējie riteņi |
| Cena izmantotā tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem ir pietiekami C7 Stingray vai Grand Sport. Z06 izvēlas tikai tad, ja meklētu ļoti jēgušo automobili, bet C8 — ja vēlaties jaunākās tehnikas.
Priekšrocības
- Skaidrs dizains un dinamika
- Spēcīgs V8 pārvadātājs ar skaistu skaņu
- Lietotāju tirgū ir ļoti plašs paaudžu izvēle
- Dažreiz lētāks nekā Eiropas sporta konkurentiem
Trūkumi
- Apdrošināšana un uzturēšana var būt dārgas
- Sporta automašīna mazāk patīkama ikdienai
- Daļas un speciālisti Latvijā mazāk nekā populārākajām zīmēm
Biežāk uzdotie jautājumi
Kuru Corvette paaudzi labāk iegādāties?
Dažumam pircējiem C6 vai C7 ir laba kompromiss starp cenu, uzticamību un modernitāti. C8 ir visjaunākā, bet arī visdārgākā.
Vai Corvette piemērots ikdienas lietošanai?
Jā, ja jums patīk sporta automašīna un zemā sēdeklis. Bagāžniece ir mazāka nekā parastajām automašīnām, tādēļ pirms iegādes novērtējiet savus vajadzībus.
Vai ir iespējams Corvette reģistrēt Latvijā?
Importētās automašīnas var reģistrēt, ievērojot spēkā esošos prasības, taču tie var mainīties. Pirms iegādes pārbaudiet aktuālos noteikumus un importa izmaksas.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
