Verslui: planai, API ir importas →

Ford Transit Custom

Komerciniai · Gaminama 2012–

Ford Transit Custom: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Site SEO AI Audit — nemokamas SEO auditas

Kartos 2 kartos

Ford Transit Custom skelbimai 2 skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Kuras

Pavarų dėžė

Kėbulo tipas

Būklė

Šalis

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Ford Transit Custom4

Ford Transit Custom

2020115 000 kmDyzelinasMechaninė96 kWKrovininis furgonas

Ford Transit Custom, 2020-09, krovininis mikroautobusas. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 2.0 l, 96 kW; rida: 115 000 km. Automobilį galima apžiūrėti: AJUDA, MB,…

🇱🇹 Šiauliai · ID 329
9 900 €
Ford Transit Custom4

Ford Transit Custom

202510 342 kmDyzelinasMechaninė81 kWKomercinis

Ford Transit Custom, 2025-11, keleivinis mikroautobusas. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: mechaninė; variklis: 2.0 l, 81 kW; rida: 10 342 km. 3 000 km arba 3 mėn. pardavėjo garantija…

🇱🇹 Šiauliai · ID 294
32 800 €
REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.
Ford Transit Custom
Nuotrauka: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Ford

Ford Transit Custom: I ir II kartos, varikliai ir versijos

Ford Transit Custom — vidutinio dydžio furgonas, vienas populiariausių savo klasėje Europoje. Apžvelgiame, kuo skiriasi I ir II kartos, kokie varikliai dažniausi, kokių būna kėbulo variantų ir ką patikrinti perkant naudotą Transit Custom.

Transit Custom trumpai

Transit Custom pristatytas 2012 m. kaip mažesnis ir lengvesnis už didįjį Transit furgonas. I karta gaminta iki 2023 m. (2018 m. atnaujinta), o 2023 m. pasirodė visiškai nauja II karta.

Automobilis siūlomas krovininiu furgonu, furgonu su dviguba kabina (Double Cab-in-Van) ir keleiviniu Kombi variantu; komfortiškesnė keleivinė versija vadinama Tourneo Custom. Yra dviejų ilgių ir dviejų aukščių kėbulai, todėl galima parinkti automobilį pagal krovinius ir darbą.

I ir II karta — kuo skiriasi

I karta (2012–2023) — populiariausia naudotų rinkoje. 2018 m. atnaujinimas atnešė naują priekį, gerokai modernesnį saloną su didesniu multimedijos ekranu ir daugiau pagalbinių vairavimo sistemų. Atnaujinti automobiliai paprastai vertinami labiau.

II karta (nuo 2023 m.) turi visiškai naują kėbulą ir saloną, skaitmeninius prietaisus, didelį multimedijos ekraną ir platesnį pavarų pasirinkimą. Pirmą kartą siūlomas ir elektrinis E-Transit Custom bei įkraunamas hibridas.

Jei reikia nebrangaus darbinio automobilio, dažniausiai užtenka atnaujintos I kartos. II karta brangesnė, tačiau komfortu ir įranga artimesnė lengviesiems automobiliams.

Varikliai ir pavarų dėžės

Ankstyvuosiuose I kartos automobiliuose dažniausias 2.2 TDCi dyzelinis variklis (apie 100–155 AG). Nuo 2016 m. jį pakeitė 2.0 EcoBlue dyzelis (apie 105–185 AG), vėliau atsirado ir lengvojo hibrido versijų. Buvo siūlomas ir įkraunamas hibridas, kuriame 1.0 EcoBoost variklis veikia kaip baterijos įkroviklis.

II kartoje pagrindą sudaro 2.0 EcoBlue dyzeliniai varikliai (apie 110–170 AG), įkraunamas hibridas ir elektrinis E-Transit Custom. Galima rasti ir visų ratų pavaros versijų.

Dauguma I kartos automobilių turi 6 laipsnių mechaninę dėžę, o vėlesniuose siūlyta ir automatinė. II kartoje automatinė dėžė sutinkama dažniau.

Ką patikrinti perkant naudotą Transit Custom

Daugelis Transit Custom dirbo kurjerių ar statybų įmonėse, todėl rida dažnai didelė. Tikrinkite ją pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus, o sankabą ir dvimasį smagratį — pajudėdami įkalnėje ir klausydamiesi vibracijų bei barškėjimo.

2.0 EcoBlue variklio paskirstymo diržas veikia alyvoje, todėl labai svarbu, kad alyva būtų keičiama laiku ir tinkama pagal gamintojo reikalavimus. Patikrinkite ir purkštukus, kietųjų dalelių filtrą (DPF), EGR vožtuvą bei AdBlue sistemą.

Apžiūrėkite stumdomas duris ir jų ritinėlius, krovinių skyriaus grindis ir sienas, pakabą bei stabdžius. Kėbulą tikrinkite dėl rūdžių durų apačiose, slenksčiuose ir ratų arkose, ypač senesniuose automobiliuose.

REKLAMA Site SEO AI Audit — nemokamas SEO auditas

Versijos ir komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas Transit Custom versijas.

Furgonas (Van)

I ir II karta

Krovininė versija — dažniausiai sutinkama naudotų rinkoje.

  • 2–3 vietos kabinoje
  • Du ilgiai ir du aukščiai
  • Dažnai — viena arba dvi stumdomos durys

Double Cab-in-Van

I ir II karta

Furgonas su antra sėdynių eile darbo brigadai.

  • Iki 6 vietų
  • Mažesnis krovinių skyrius už sėdynių
  • Tinka statybininkams ir montuotojams

Kombi

I ir II karta

Keleivinė versija su langais ir sėdynėmis.

  • Dažnai — 8–9 vietos
  • Paprastesnė apdaila nei Tourneo Custom
  • Tinka keleivių pervežimui

Trend

I ir II karta

Populiariausia komplektacija — daugiau įrangos už protingą kainą.

  • Dažnai — kondicionierius ir greičio palaikymas
  • Dažnai — multimedija su ekranu
  • Dažnai — parkavimo jutikliai

Limited

I ir II karta

Geriausiai įrengta įprasta versija.

  • Lengvojo lydinio ratlankiai
  • Kėbulo spalvos buferiai
  • Dažnai — automatinė klimato kontrolė ir daugiau komforto įrangos

Sport

I ir II karta

Sportiškos išvaizdos versija su galingesniu varikliu.

  • Sportiniai buferiai ir dekoratyvinės juostos
  • Didesni lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dažnai — galingiausias dyzelinis variklis

Versijų palyginimas

Furgonas (Trend)Double Cab-in-VanKombiLimited
Kam tinkaKroviniams ir darbuiDarbo brigadai su įrankiaisKeleivių pervežimuiKomfortui darbe
Ratlankiai (dažniausiai)PlieniniaiPlieniniaiPlieniniaiLengvojo lydinio
Sėdimos vietos2–3Iki 6Dažnai 8–92–3
Variklis2.2 TDCi, 2.0 EcoBlue2.0 EcoBlue2.0 EcoBlue2.0 EcoBlue
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€€

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — atnaujintos I kartos furgonas su 2.0 EcoBlue varikliu ir patvirtinta priežiūros istorija. II karta verta dėmesio, jei svarbi moderni įranga ir didesnis komfortas.

Privalumai

  • Didelė pasiūla ir daug kėbulo variantų
  • Lengvajam automobiliui artimas vairavimas
  • Ekonomiški ir pakankamai galingi dyzeliniai varikliai
  • Patogi ir funkcionali kabina

Trūkumai

  • Daug sunkiai dirbusių automobilių
  • EcoBlue variklis jautrus alyvos priežiūrai
  • Sankabos ir dyzelio sistemos remontas gali būti brangus

Dažni klausimai

Kuo Transit Custom skiriasi nuo Transit?

Transit Custom yra vidutinio dydžio furgonas, o Transit — didesnis, aukštesnis ir skirtas didesniems kroviniams. Custom patogesnis mieste ir dažniau renkamas kaip universalus darbinis automobilis.

Kuo skiriasi Transit Custom Kombi ir Tourneo Custom?

Abu yra keleiviniai, tačiau Kombi paprastesnis ir labiau skirtas pervežimams, o Tourneo Custom turi komfortiškesnį saloną, geresnę garso izoliaciją ir daugiau įrangos.

Ar 2.0 EcoBlue variklis patikimas?

Gerai prižiūrėtas 2.0 EcoBlue gali tarnauti ilgai, tačiau jis jautrus alyvos kokybei ir keitimo intervalams, nes paskirstymo diržas veikia alyvoje. Prieš perkant verta pasitikrinti priežiūros istoriją ir paklausti, ar diržas buvo keistas.

Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Ford Transit Custom dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Ford

Ford →
REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7