Jeep Compass II, gaminta 2016–. Skelbimai ir informacija.
4
Jeep Compass, 2017-08, visureigis / krosoveris. Kuras: dyzelinas; pavarų dėžė: automatinė; variklis: 2.0 l, 103 kW; rida: 198 000 km. Galima papildoma mokama garantija. Galimas aut…
Jeep Compass — kompaktiškas visureigis (krosoveris), Europoje dažniausiai sutinkamas antrosios (MP) kartos versija. Apžvelgiame, kuo skiriasi kartos, kokie varikliai populiariausi, kaip skiriasi komplektacijos ir ką patikrinti perkant naudotą Compass.
Pirmosios kartos Compass (apie 2006–2016 m.) Europoje buvo retas ir naudotų rinkoje sutinkamas nedažnai. Antroji karta (MP) pradėta pardavinėti Europoje 2017 m., o nuo 2020 m. Europos rinkai gaminama Italijoje, Melfio gamykloje. Nuo 2025 m. pristatyta visiškai nauja trečioji karta.
Compass vertinamas dėl tvirtos išvaizdos, aukštos sėdėsenos ir to, kad siūlomas su visų ratų pavara bei bekelei pritaikyta Trailhawk versija.
Antroji karta iki 2021 m. atnaujinimo — pigiausias būdas įsigyti modernų Compass. Pasirinkimas platus: nuo paprastų priekiniais ratais varomų iki visų ratų pavaros dyzelinių versijų.
2021 m. atnaujintas Compass gavo gerokai modernesnį saloną: didesnį multimedijos ekraną (iki 10,1 col.), skaitmeninį prietaisų skydelį ir daugiau pagalbinių vairavimo sistemų. Daugumai pirkėjų tai geriausias pasirinkimas.
Trečioji karta (nuo 2025 m.) sukurta ant naujos platformos ir siūloma su hibridinėmis bei elektrine pavaromis. Naudotų rinkoje jos kol kas beveik nėra.
Iki 2020 m. dažniausi buvo 1.4 MultiAir benzininis (apie 140–170 AG) ir 1.6 bei 2.0 MultiJet dyzeliniai varikliai (apie 120–170 AG). Visų ratų pavaros versijos dažniausiai derintos su 9 laipsnių automatine dėže.
Nuo 2020 m. 1.4 MultiAir pakeitė 1.3 turbo benzininis variklis (apie 130–150 AG), o atsirado ir įkraunamas hibridas 4xe (apie 190–240 AG) su elektros varikliu ant galinės ašies. Vėliau pristatytas ir lengvasis hibridas su 1.5 varikliu ir robotizuota dvigubos sankabos dėže.
Priekiniais ratais varomi Compass turi mechaninę arba robotizuotą dvigubos sankabos dėžę, o visų ratų pavaros versijos — dažniausiai 9 laipsnių automatinę arba 4xe hibridinę pavarą.
9 laipsnių automatinė dėžė ankstyvuose automobiliuose kartais perjungia nesklandžiai ar delsia — dažnai padeda programinės įrangos atnaujinimas, tačiau bandomojo važiavimo metu atkreipkite dėmesį į trūkčiojimą.
1.4 MultiAir variklio vožtuvų valdymo modulis jautrus alyvos kokybei ir keitimo intervalams, todėl svarbi aptarnavimo istorija. Dyzelinių automobilių, daug važiavusių mieste, patikrinkite kietųjų dalelių filtrą (DPF) ir EGR vožtuvą.
4xe hibridų paklauskite apie akumuliatoriaus būklę ir patikrinkite, ar nerodomos elektronikos klaidos. Visiems automobiliams — ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus.
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas antrosios kartos komplektacijas.
Pagrindinė ir viena populiariausių komplektacijų.
Komfortą vertinantiems pirkėjams.
Sportiškos, elegantiškos išvaizdos versija su daug įrangos.
Bekelei pritaikyta versija.
Ribotos serijos stiliaus versija.
| Longitude | Limited | S | Trailhawk | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Komfortui | Išvaizdai ir įrangai | Bekelei |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16–17 col. | 18 col. | 19 col. | 17 col., visureigės padangos |
| Salonas | Standartinis | Dažnai odinis | Sportiškesnė apdaila | Atspari apdaila, Trailhawk detalės |
| Variklis (dažniausiai) | 1.3 turbo, 1.6 MultiJet | 1.3 turbo, 2.0 MultiJet, 4xe | 1.3 turbo, 4xe | 2.0 MultiJet arba 4xe |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — atnaujintas Longitude arba Limited. Trailhawk verta rinktis tik tada, kai tikrai važiuojate bekele, o S — jei svarbi išvaizda ir daug įrangos.
Daug važiuojantiems tinka 2.0 MultiJet dyzelis, ypač su visų ratų pavara. Mieste dažniausiai racionaliau rinktis 1.3 turbo benzininį variklį arba 4xe hibridą, jei galite reguliariai jį krauti.
Visų ratų pavaros versijos lengvai įveikia žvyrkelius, sniegą ir lengvą bekelę. Rimtesnei bekelei skirta Trailhawk versija su didesne prošvaisa ir papildomais bekelės režimais.
Daugeliui pirkėjų geriausias pasirinkimas — 2021 m. ir vėlesni atnaujinti automobiliai: jų salonas modernesnis, o varikliai naujesni. Senesni automobiliai pigesni, bet juose svarbiausia patikrinti automatinės dėžės darbą ir aptarnavimo istoriją.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
Komentarų apie Jeep Compass dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.
Prisijunkite ir pakomentuokite
Naudojame būtinus slapukus svetainei veikti. Jums sutikus, naudosime ir analitikos bei reklamos matavimo slapukus — kad žinotume, kaip naudojamasi svetaine, ir matuotume reklamos rezultatus. Plačiau
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi