English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz GLS: X166 ir X167 kartos, varikliai ir komplektacijos
Mercedes-Benz GLS — didžiausias ir prabangiausias Mercedes-Benz visureigis su trimis sėdynių eilėmis. Apžvelgiame, kuo skiriasi X166 ir X167 kartos, kokie varikliai dažniausi, kaip skiriasi komplektacijos ir ką būtina patikrinti prieš perkant naudotą GLS.
GLS trumpai
GLS pavadinimas atsirado 2015–2016 m., kai buvo atnaujintas GL modelis. Mercedes-Benz jį vadina „S klase tarp visureigių“: tai didelis, tylus ir patogus automobilis, kuriame dažniausiai yra septynios sėdynės ir visų ratų pavara 4MATIC.
Lietuvoje GLS dažniausiai perkamas kaip didelės šeimos ar reprezentacinis automobilis. Naudotų rinkoje dominuoja dyzeliniai automobiliai, nes jie gerokai ekonomiškesni už benzininius V8.
X166 ir X167 — kuo skiriasi
X166 kartos GLS (2016–2019) — tai atnaujintas GL su nauju priekiu, modernesniu salonu, o dauguma versijų gavo 9 laipsnių automatinę pavarų dėžę. Standartinė pneumatinė pakaba AIRMATIC užtikrina didelį komfortą, tačiau senstant tampa viena brangiausių išlaikymo dalių.
X167 karta (nuo 2019 m.) tapo ilgesnė, erdvesnė trečiojoje eilėje ir gavo MBUX multimedijos sistemą su dviem dideliais ekranais. 2023 m. atnaujinti automobiliai gavo naujesnį vairą, atnaujintą multimediją ir kitokius variklių pavadinimus.
Jei biudžetas leidžia, rinkitės X167 kartą — ji modernesnė ir patogesnė trečiosios eilės keleiviams. X166 pigesnis, tačiau dauguma automobilių jau turi didelę ridą, o remontas brangus.
Varikliai ir pavarų dėžės
X166 kartoje dažniausias GLS 350d su V6 dyzeliniu varikliu (apie 258 AG). Benzininiai — GLS 400 (V6, apie 333 AG), GLS 500 (V8, apie 455 AG) ir Mercedes-AMG GLS 63 (apie 585 AG).
X167 kartoje dyzeliniai varikliai — šešių cilindrų eilės (350d apie 286 AG, 400d apie 330 AG, po 2023 m. — 450d). Benzininiai GLS 450 ir GLS 580 turi 48 V lengvojo hibrido sistemą EQ Boost, o sportiškiausi — Mercedes-AMG GLS 63 ir prabangusis Mercedes-Maybach GLS 600.
Beveik visi GLS turi 9 laipsnių automatinę pavarų dėžę ir visų ratų pavarą 4MATIC, todėl gerai tinka ir priekabai tempti.
Ką patikrinti perkant naudotą GLS
Patikrinkite AIRMATIC pneumatinę pakabą: po nakties stovėjimo automobilis neturi būti nusileidęs ant vieno kampo, o kompresorius neturi dirbti per ilgai ar per garsiai. Pakabos remontas — viena brangiausių šio modelio išlaidų.
Dyzelinių automobilių patikrinkite AdBlue sistemą ir kietųjų dalelių filtrą (DPF), apžiūrėkite, ar variklis nepraleidžia alyvos. X167 kartoje patikrinkite visas elektronines sistemas ir multimediją — joms reikia veikiančios programinės įrangos.
GLS yra sunkus automobilis, todėl stabdžiai, padangos ir pakabos detalės dyla greičiau. Ridą tikrinkite pagal servisų ir techninės apžiūros įrašus, o kėbulą — dėl perdažytų detalių.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Bazinė
X166, X167Jau bazinėje versijoje daug komforto įrangos.
- Pneumatinė pakaba AIRMATIC
- Dažniausiai septynios sėdynės
- Dažnai — odinės sėdynės ir elektra valdomos trečiosios eilės sėdynės
AMG Line
X166, X167Populiariausia sportiškos išvaizdos komplektacija.
- AMG stiliaus buferiai ir slenksčiai
- Dažnai — 21 col. ar didesni ratlankiai
- Sportinis vairas ir pedalai
Mercedes-AMG GLS 63
X166, X167Sportinė AMG versija su V8 varikliu.
- Apie 585–612 AG V8 benzininis variklis
- AMG važiuoklė ir stabdžiai
- Dažnai — 22–23 col. ratlankiai
Mercedes-Maybach GLS 600
X167Prabangiausia versija, skirta vežti keleivius.
- V8 benzininis variklis
- Dažnai — dvi atskiros galinės sėdynės
- Ypač prabangi salono apdaila
X167 kartos komplektacijų palyginimas
| Bazinė | AMG Line | AMG GLS 63 | Maybach GLS 600 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Didelei šeimai | Šeimai ir išvaizdai | Greitam važiavimui | Keleivių komfortui |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 20–21 col. | 21–22 col. | 22–23 col. | 22–23 col. |
| Salonas | 7 sėdynės, odinė apdaila | 7 sėdynės, sportiškesnė apdaila | AMG sportinės sėdynės | Dažnai 4 sėdynės, prabangi apdaila |
| Variklis | Dyzeliniai 350d–450d, benzininis 450 | Dyzeliniai 350d–450d, benzininiai 450, 580 | V8, apie 612 AG | V8 benzininis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — GLS 350d arba 400d su AMG Line komplektacija. AMG GLS 63 ir Maybach GLS 600 verta rinktis tik tada, kai išlaikymo kaina nėra svarbi.
Privalumai
- Erdvus salonas su trimis sėdynių eilėmis
- Labai patogi ir tyli važiuoklė
- Galingi ir palyginti ekonomiški dyzeliniai varikliai
- Puikiai tinka ilgoms kelionėms ir priekabai tempti
Trūkumai
- Brangus išlaikymas ir remontas, ypač pneumatinės pakabos
- Didelis — nepatogus mieste ir siaurose aikštelėse
- Didelės padangų, stabdžių ir draudimo išlaidos
Dažni klausimai
Kuo GLS skiriasi nuo GLE?
GLS ilgesnis, erdvesnis ir dažniausiai turi septynias sėdynes, o trečiojoje eilėje gali patogiai sėdėti ir suaugusieji. GLE kompaktiškesnis ir pigesnis, todėl, jei trečiosios eilės nereikia, jis dažnai racionalesnis pasirinkimas.
Ar GLS pneumatinė pakaba patikima?
AIRMATIC pakaba labai patogi, tačiau senstant oro pagalvės ir kompresorius gali pradėti leisti orą. Perkant seną ar daug nuvažiavusį GLS, verta numatyti lėšų pakabos remontui ir prieš pirkimą ją patikrinti servise.
Kuris GLS variklis geriausias perkant naudotą?
Daugeliui pirkėjų geriausi dyzeliniai — X166 kartos 350d arba X167 kartos 350d ir 400d. Jie sunaudoja gerokai mažiau degalų nei benzininiai V8, o galios tokiam automobiliui pakanka su kaupu.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
