Mercedes-Benz GLS: generácie X166 a X167, motory a výbavy
Mercedes-Benz GLS je najväčší a najluxusnejší terénny automobil Mercedes-Benz s tromi radami sedadiel. Pripomíname, v čom sa líšia generácie X166 a X167, ktoré motory sú najčastejšie, ako sa líšia výbavy a čo je potrebné skontrolovať pred nákupom použitého GLS.
GLS krátko
Názov GLS vznikol v rokoch 2015–2016, keď bol obnovený model GL. Mercedes-Benz ho nazýva „S-trieda medzi terénnymi vozidlami“: ide o veľký, tichý a pohodlný automobil, v ktorom je zvyčajne sedem sedadiel a pohon všetkých kolies 4MATIC.
Na Slovensku sa GLS najčastejšie kupuje ako automobil pre veľkú rodinu alebo reprezentatívny automobil. Na trhu s použitými vozidlammi dominujú dieselové automobily, pretože sú o veľa ekonomickejšie ako benzínové V8.
X166 a X167 – v čom sa líšia
Generácia X166 GLS (2016–2019) je obnovený GL s novým predným koncom, modernejším interiérom a väčšina verzií dostala 9-stupňovú automatickú prevodovku. Štandardná pneumatická podves AIRMATIC zaručuje veľký komfort, ale so starnutím sa stáva jednou z najdrahších časti údržby.
Generácia X167 (od roku 2019) sa stala dlhšou, priestrannejšou v tretej radě sedadiel a dostala multimediálny systém MBUX s dvoma veľkými displejmi. Automobily obnovené v roku 2023 dostali novší volant, obnovenú multimédiu a iné názvy motorov.
Ak vám to rozpočet dovolí, vyberte si generáciu X167 – je modernejšia a pohodlnejšia pre cestujúcich v tretej radě. X166 je lacnejší, ale väčšina automobilov už má vysoký nájazd a opravy sú drahé.
Motory a prevodovky
V generácii X166 je najčastejšie GLS 350d s V6 dizelovým motorom (okolo 258 k). Benzínové — GLS 400 (V6, okolo 333 k), GLS 500 (V8, okolo 455 k) a Mercedes-AMG GLS 63 (okolo 585 k).
V generácii X167 sú dizelové motory — šesťvalcové radové (350d okolo 286 k, 400d okolo 330 k, od roku 2023 — 450d). Benzínové GLS 450 a GLS 580 majú 48 V ľahký hybridný systém EQ Boost, najšportovejšie sú — Mercedes-AMG GLS 63 a luxusný Mercedes-Maybach GLS 600.
Väčšina GLS má 9-stupňovú automatickú prevodovku a pohon všetkých kolies 4MATIC, preto sú vhodné aj na vlečenie prívesov.
Čo overiť pri kúpe použitého GLS
Overte pneumatickú podvesenie AIRMATIC: po nočnom stávaní nemá byť automobil sklonený na jednu stranu, ani kompresor nemá pracovať príliš dlho alebo hlasno. Opráva podvesenia je jedna z najdrahších výdavkov tohto modelu.
U dizelových automobilov overte systém AdBlue a filtr pevných častíc (DPF), skontrolujte, či motor netekie olejom. U generácie X167 overte všetky elektronické systémy a multimédiu — potrebujú fungujúci softvér.
GLS je ťažký automobil, preto sa brzdy, pneumatiky a detaily podvesenia opotrebujú rýchlejšie. Rýchlostník overte podľa záznamov o servise a technickej kontrole, karosériu — na predlakované detaily.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté výbavy.
Bazinė
X166, X167Už v základnej verzii je veľa komfortného vybavenia.
- Pneumatické podvesenie AIRMATIC
- Najčastejšie sedem sedadiel
- Často — samostatné sedadlá a elektricky ovládané zadné sedadlá
AMG Line
X166, X167Najpopulárnejšia verzia so športovým vzhľadom.
- AMG štýlové nárazníky a prahy
- Často — 21 palcové alebo väčšie kolesá
- Športové volanto a pedály
Mercedes-AMG GLS 63
X166, X167Športová AMG verzia s V8 motorom.
- Priemerne 585–612 kW V8 benzínový motor
- AMG podvozok a brzdy
- Často — 22–23 palcové kolesá
Mercedes-Maybach GLS 600
X167Najluxusnejšia verzia určená na prepravu cestujúcich.
- V8 benzínový motor
- Často — dve samostatné zadné sedadlá
- Zvlášť luxusné vnútorné vybavenie
Porovnanie verzií generácie X167
| Bazinė | AMG Line | AMG GLS 63 | Maybach GLS 600 | |
|---|---|---|---|---|
| Prečo to vyhovuje | Pre veľké rodiny | Pre rodinu a vzhľad | Pre rýchle jazdenie | Pre pohodlie cestujúcich |
| Pneumatiky (často) | 20–21 palec | 21–22 palec | 22–23 palec | 22–23 palec |
| Interiér | 7 sedadiel, kožená výbava | 7 sedadiel, športovejšie sedadlá | AMG športové sedadlá | Často 4 sedadlá, luxusná výbava |
| Motor | Dieselové 350d–450d, benzínový 450 | Dieselové 350d–450d, benzínové 450, 580 | V8, okolo 612 kW | V8 benzínový |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom GLS 350d alebo 400d s výbavou AMG Line. AMG GLS 63 a Maybach GLS 600 by ste mali zvoliť iba vtedy, keď nie je dôležitá cena prevádzky.
Výhody
- Priestorový interiér so štyrmi radami sedadiel
- Veľmi pohodlné a tiché jazdenie
- Silné a relatívne ekonomické dieselové motory
- Vynikajúce pre dlhé cesty a pre taženie prívesu
Nevýhody
- Drahá prevádzka a opravy, zvlášť pneumatické podvesenie
- Veľký – nepohodlný v meste a na úzkych parkoviskách
- Vysoké náklady na pneumatiky, brzdy a poistenie
Časté otázky
Čo sa líši GLS od GLE?
GLS je dlhší, priestrannejší a má často sedem miest. V tretej rady môžu pohodlne sedieť aj dospelí. GLE je kompaktný a lacnejší, preto je, ak tretej rady nepotrebujete, často racionálnejší výber.
Je AIRMATIC podvesenie GLS spoľahlivé?
Podvesenie AIRMATIC je veľmi pohodlné, ale staršie vzduchové polštáre a kompresor môžu začať unikať vzduch. Pri kúpe staršieho alebo veľmi prejazdeného GLS je dobré zohľadniť finančné prostriedky na opravu podvesenia a pred kúpou ho nechať skontrolovať v servise.
Ktorý motor GLS je najlepší pri kúpe použitého vozidla?
Pre väčšinu kupujúcich sú najlepšie dieselové motory – X166 série 350d alebo X167 série 350d a 400d. Spotrebujú o veľa menej paliva ako benzínové V8, a ich výkon je pre takýto automobil dostatočný.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























