MG RV8

RV8 trumpai

RV8 sukurtas ant atnaujinto MGB kėbulo, kurį gamino British Motor Heritage. Išorė išlaikė klasikinį MGB charakterį, tačiau salonas, pakaba ir technika buvo modernizuoti.

Tai atviras dviejų vietų roadsteris su V8 varikliu ir galinių ratų pavara. Pagaminta apie 2000 automobilių, iš kurių didelė dalis parduota Japonijoje.

Kurią versiją rinktis

RV8 buvo gaminamas riboto tiražo ir iš esmės viena versija, todėl rinktis reikia pagal konkretaus automobilio būklę, dokumentus ir ridą. Dalis automobilių yra eksportuoti, tad patikrinkite, ar jie turi tvarkingą registracijos istoriją.

Kaip ir daugelis kolekcinių automobilių, RV8 vertinamas už retumą ir originalumą. Pakeitimai, pavyzdžiui, perdažytas kėbulas ar kitoks stogas, gali sumažinti vertę.

Variklis ir technika

Variklis — 3,9 l Rover V8, teikiantis apie 190 AG. Pavarų dėžė — mechaninė penkių pakopų, pavara — į galinius ratus.

Kėbulas sukurtas ant MGB pagrindo, o važiuoklė ir salonas modernizuoti, kad automobilis atitiktų dešimtojo dešimtmečio pradžios reikalavimus. Rankinio valdymo stogas lengvai nuimamas ar sulankstomas.

Ką patikrinti perkant RV8

Svarbiausia — kėbulo ir rėmo būklė bei korozija, ypač slenksčių, grindų ir sparnų srityse. Išsiaiškinkite, ar automobilis buvo restauruotas ir ar išlikę originalūs kėbulo elementai.

Patikrinkite variklio aušinimo sistemą, tepalo slėgį ir pavarų dėžės veikimą. Dalių ieškokite pas specialistus ir klubus — MGB ir Rover V8 dalių yra, tačiau RV8 specifinių detalių trūksta.

Komplektacijos

RV8 gamintas riboto tiražo ir iš esmės viena versija, todėl žemiau aprašome tik ją.

Komplektacijų palyginimas

RV8 — retas klasikinis roadsteris su V8 variklio charakteriu. Prieš pirkdami įvertinkite kėbulo būklę ir dokumentus.

Dažni klausimai