English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
MG F: variklis už sėdynių, 1,6 ir 1,8 l versijos naudotų rinkoje
MG F — 1995 m. pristatytas dviejų vietų atviras sportinis automobilis su vidurio varikliu ir galinių ratų pavara. Straipsnyje apžvelgiame versijas, variklius ir tai, ką būtina patikrinti ieškant naudoto MG F.
MG F trumpai
MG F buvo pirmas visiškai naujas MG modelis po MGB ir tiesioginis Mazda MX-5 konkurentas. Variklis sumontuotas už sėdynių, ratai varomi galiniai, o kėbulas — atviras roadsteris su audeklinio stogo ar papildomu kietu stogu.
Automobilis išsiskiria nedideliu svoriu, sklandžia hidroelastine pakaba ir pakankamai gyvu važiavimu. Salonas tvarkingas, bet kuklus ir ankštokas aukštesniems vairuotojams.
Kurią versiją rinktis
1999 m. automobilis buvo atnaujintas: gavo šiek tiek pakeistą saloną, naujus ratlankius ir 1,6 l variklį kaip bazinę versiją. 2002 m. modelis buvo atnaujintas ir pervadintas MG TF.
Daugeliui pirkėjų tinka 1,8 l versija — ji gyvesnė, o pasirinkimas naudotų rinkoje didesnis. VVC versija sportiškesnė, tačiau reikalauja kruopštesnės priežiūros.
Varikliai ir pavarų dėžės
Visi varikliai — K serijos benzininiai: 1,6 l, 1,8 l (apie 120 AG) ir 1,8 VVC su kintamų vožtuvų fazių sistema (apie 145 AG). Vėliau pasirodė ir galingesnė Trophy versija (apie 160 AG).
Pavarų dėžė — mechaninė penkių pakopų. Kai kurios versijos turėjo ir pakopų neturinčią automatinę dėžę (CVT), tačiau tokių automobilių pasitaiko rečiau.
Ką patikrinti perkant naudotą MG F
Pagrindinė žinoma problema — K serijos variklio galvutės tarpiklis. Patikrinkite aušinimo sistemos būklę, ar skystis neišeina, ir ar variklis neperkaista. Pasiteiraukite, ar tarpiklis jau keistas.
Hidroelastinė pakaba laikui bėgant praranda slėgį — automobilis gali atrodyti nusėdęs. Patikrinkite stogo sandarumą ir kėbulo koroziją slenksčiuose bei po kapotu.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; aprašome dažniausiai sutinkamas versijas.
MG F 1.6i
nuo 1999 m.Bazinė versija su 1,6 l varikliu.
- 1,6 l K serijos variklis
- Mažesnis galingumas nei 1,8 l versijų
- Paprastesnė komplektacija
MG F 1.8i
1995–2002 m.Populiariausia versija su 1,8 l varikliu.
- Apie 120 AG
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — elektra valdomi langai ir centrinis užraktas
MG F 1.8i VVC
1995–2002 m.Sportiškesnė versija su kintamų fazių sistema.
- Apie 145 AG
- Gyvesnis važiavimas aukštuose sūkiuose
- Dažnai — sportiškesnė apdaila
MG F Trophy 160
po 1999 m.Ribotos serijos sportiškiausia versija.
- Apie 160 AG
- Sportiškesnis važiuoklės derinys
- Ribotas pagaminimo kiekis
Komplektacijų palyginimas
| 1.6i | 1.8i | 1.8i VVC | Trophy 160 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiam įėjimui į roadsterių pasaulį | Daugumai pirkėjų | Sportiškam važiavimui | Kolekcininkams ir entuziastams |
| Variklis | 1,6 l | 1,8 l, apie 120 AG | 1,8 l VVC, apie 145 AG | 1,8 l, apie 160 AG |
| Charakteris | Ramesnis | Gyvas ir universalus | Sportiškas | Sportiškiausias |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausia 1,8i versija su dokumentuota aušinimo sistemos priežiūra. VVC ir Trophy verta rinktis tik su aiškia istorija.
Privalumai
- Vidurio variklis ir geras valdymas
- Lengvas, gyvas ir mėgiamas roadsteris
- Gana pigus įsigyti ir išlaikyti
- Atviras kėbulas su kietu stogu galimybe
Trūkumai
- K serijos galvutės tarpiklio problema
- Hidroelastinė pakaba gali susidėvėti
- Ankštas salonas ir ribota bagažinė
Dažni klausimai
Ar MG F patikimas?
Jo patikimumą labiausiai lemia aušinimo sistemos ir galvutės tarpiklio būklė. Gerai prižiūrimi automobiliai keliauja be didelių problemų.
Ar MG F ir MG TF — tas pats?
Ne visai. TF yra atnaujinta F versija: ji gavo spyruoklinę pakabą vietoje hidroelastinės, pakeistą priekį ir atnaujintą saloną, bet bendra koncepcija išliko.
Ar verta pirkti MG F su VVC varikliu?
Taip, jei ieškote sportiškesnio važiavimo ir turite aiškią aptarnavimo istoriją. Daugumai pirkėjų pakanka įprastos 1,8 l versijos.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
