Mini Countryman

Countryman trumpai

Countryman pristatytas 2010 m. kaip pirmasis penkių durų MINI. Pirmoji karta (R60) gaminta 2010–2016 m., antroji (F60) — 2017–2024 m., o 2024 m. pristatyta trečioji (U25), kuri gerokai užaugo ir siūloma tiek su vidaus degimo, tiek su elektros varikliais.

Kaip ir kitų MINI, versijos skirstomos pagal variklį: One, Cooper, Cooper S ir John Cooper Works, o dyzelinės žymimos raide D (Cooper D, Cooper SD). Visų ratų pavara žymima ALL4. Countryman išlaiko MINI stilių ir tikslų valdymą, tačiau yra gerokai erdvesnis už hečbeką, todėl tinka ir šeimai.

R60, F60 ir U25 — kuo skiriasi

R60 karta (2010–2016) — pigiausias būdas įsigyti Countryman. Ji kompaktiškesnė, o salone dominuoja didelis apvalus centrinis prietaisas, būdingas to meto MINI. Šios kartos 1.6 benzininiai varikliai, kaip ir to meto MINI Hatch, reikalauja kruopščios priežiūros.

F60 karta (2017–2024) yra didesnė, erdvesnė ir modernesnė, su BMW trijų ir keturių cilindrų varikliais bei didesne bagažine. Tai populiariausia karta naudotų rinkoje. 2020 m. atnaujinti automobiliai gavo pakeistą priekį ir galinius žibintus su Didžiosios Britanijos vėliavos motyvu.

U25 karta (nuo 2024 m.) dar didesnė ir su visiškai kitokiu salonu — vietoje įprastų prietaisų įrengtas apvalus OLED ekranas. Ji siūloma su benzininiais, dyzeliniu ir elektriniais varikliais, tačiau naudotų rinkoje tokių automobilių kol kas nedaug.

Varikliai ir pavarų dėžės

F60 kartoje One dažniausiai turi 1.5 trijų cilindrų benzininį variklį (apie 102 AG), Cooper — tą patį 1.5 variklį (apie 136 AG), Cooper S — 2.0 (apie 178–192 AG), o John Cooper Works — 2.0 (iš pradžių apie 231 AG, nuo 2019 m. — apie 306 AG). Dyzelinės versijos — One D (1.5, apie 116 AG), Cooper D (2.0, apie 150 AG) ir Cooper SD (2.0, apie 190 AG).

Įkraunamas hibridas Cooper SE ALL4 derina 1.5 benzininį ir elektros variklį (bendra galia apie 224 AG); vien elektra jis gali nuvažiuoti tik keliasdešimt kilometrų. R60 kartoje vyrauja 1.6 benzininiai (Cooper — apie 122 AG, Cooper S su turbina — apie 184–190 AG) ir 1.6 bei 2.0 dyzeliniai varikliai.

Pavarų dėžės — 6 laipsnių mechaninė arba automatinė. F60 kartos priekiniais ratais varomos benzininės versijos nuo 2018 m. dažniausiai turi 7 laipsnių dviejų sankabų Steptronic dėžę, o dyzelinės ir dalis ALL4 versijų — 8 laipsnių klasikinę automatinę.

Ką patikrinti perkant naudotą Countryman

R60 kartos benzininiame automobilyje paklauskite, ar keista paskirstymo grandinė ir jos įtempiklis: šaltas variklis po užvedimo neturi barškėti, o dažnas alyvos papildymas yra įspėjamasis ženklas. Turbininiuose Cooper S varikliuose ant įsiurbimo vožtuvų gali kauptis nuosėdos.

F60 kartoje patikrinkite, ar nėra alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkių, o su dviejų sankabų dėže — ar automobilis pajuda iš vietos sklandžiai. Dyzelinių automobilių, daug važiavusių mieste, apžiūrėkite kietųjų dalelių filtrą (DPF) ir EGR sistemą.

ALL4 versijose įsitikinkite, kad visų ratų pavara veikia be pašalinių garsų, ypač posūkiuose. Įkraunamo hibrido baterijos būklę verta patikrinti diagnostika, o visų automobilių ridą — pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus.

Versijos

MINI įranga labai priklauso nuo pasirinktų paketų (pvz., Pepper, Chili, vėliau — Classic, JCW Trim); nurodome pagrindines versijas ir joms būdingą įrangą.

F60 kartos versijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — F60 kartos Cooper, o daug važiuojantiems — Cooper D. Cooper S verta rinktis norint daugiau azarto, o Cooper SE ALL4 — tik jei turite galimybę reguliariai įkrauti automobilį.

Dažni klausimai