Opel Corsa C

Corsa trumpai

Corsa — nedidelis miesto automobilis, daugiausia gaminamas 3 ir 5 durų hečbeko kėbulu (F karta — tik 5 durų). Lietuvoje dažniausiai sutinkami D (2006–2014), E (2014–2019) ir F (nuo 2019 m.) kartų automobiliai, o senesnė C karta (2000–2006) jau tampa retenybe.

Corsa vertinamas dėl nedidelių išlaikymo išlaidų, lengvo valdymo mieste ir nebrangių atsarginių dalių. Tai dažnas pirmasis jauno vairuotojo ar antrasis šeimos automobilis, todėl pasiūla didelė, tačiau ir automobilių būklė labai įvairi.

D, E ir F kartos — kuo skiriasi

Corsa D (2006–2014) sukurta ant tos pačios platformos kaip Fiat Grande Punto. Ji erdvesnė ir saugesnė už pirmtakę, o 2010–2011 m. buvo atnaujinta. Šiandien tai pigiausias būdas įsigyti Corsa, tačiau daugumos automobilių rida jau didelė.

Corsa E (2014–2019) techniškai yra gerokai patobulinta D karta: naujas salonas ir išorė, tylesnis važiavimas ir modernesni varikliai, pavyzdžiui, trijų cilindrų 1.0 Turbo. Dažnai sutinkama IntelliLink multimedijos sistema su telefono prijungimu.

Corsa F (nuo 2019 m.) sukurta ant Stellantis (anksčiau PSA) CMP platformos, kaip ir Peugeot 208. Automobilis modernesnis, turi daugiau pagalbinių vairavimo sistemų ir elektrinę Corsa-e versiją. 2023 m. atnaujintas Corsa gavo naują priekį su Opel Vizor grotelėmis, o elektrinė versija pervadinta Corsa Electric.

Varikliai ir pavarų dėžės

D ir E kartose dažniausiai sutinkami 1.0, 1.2 ir 1.4 litro benzininiai varikliai bei 1.3 CDTI dyzelis. E kartoje atsirado ir turbininiai 1.0 Turbo (apie 90–115 AG) bei 1.4 Turbo varikliai. Sportinės OPC versijos turėjo 1.6 Turbo variklį (apie 190–210 AG).

Corsa F siūlomas su 1.2 litro trijų cilindrų benzininiu varikliu (75 AG be turbinos, 100 ir 130 AG su turbina), 1.5 litro dyzeliu (apie 100 AG) ir elektrine pavara (apie 136 AG, po atnaujinimo — ir apie 156 AG). Po 2023 m. atnaujinimo atsirado ir lengvųjų hibridų versijos.

Pavarų dėžės — 5 ar 6 laipsnių mechaninės. D ir E kartose sutinkama robotizuota Easytronic arba klasikinė automatinė dėžė, F kartoje — 8 laipsnių automatinė, o hibriduose — robotizuota dėžė su dviem sankabomis.

Ką patikrinti perkant naudotą Corsa

D kartos 1.0, 1.2 ir 1.4 litro benzininiai varikliai garsėja paskirstymo grandinės tempimusi — šaltas variklis po užvedimo neturi barškėti. Robotizuota Easytronic dėžė turi perjungti sklandžiai: trūkčiojimas ar dingstanti pavara dažnai reiškia pavarų perjungimo mechanizmo ar sankabos remontą.

Corsa F su 1.2 Turbo (PureTech) varikliu paklauskite apie alyvos keitimo istoriją ir paskirstymo diržo, kuris dirba alyvoje, būklę ar keitimą — nusidėvėjęs diržas gali sutrikdyti variklio tepimą. Dyzelinių versijų patikrinkite AdBlue sistemą ir kietųjų dalelių filtrą (DPF).

Elektrinės Corsa-e paprašykite akumuliatoriaus būklės ataskaitos ir išbandykite įkrovimą. Visiems automobiliams ridą tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus, o kėbulą — dėl dažytų detalių, nes miesto automobiliai dažnai būna patyrę smulkių susidūrimų.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.

F kartos komplektacijų palyginimas

Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Elegance su 1.2 Turbo varikliu. Corsa-e verta rinktis, jei automobilį galite įkrauti namuose ir daugiausia važiuojate mieste.

Dažni klausimai