Verslui: planai, API ir importas →

Royal Enfield Classic 350

Motociklai · Gaminama 2009–

Royal Enfield Classic 350: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Royal Enfield Classic 350 skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Site SEO AI Audit — nemokamas SEO auditas
Royal Enfield Classic 350
Nuotrauka: Samihasib, CC BY-SA 4.0
Royal Enfield

Royal Enfield Classic 350: dvi kartos, variklis ir versijos

Royal Enfield Classic 350 — retro stiliaus vienacilindris motociklas, kurio dizainas paremtas senaisiais britiškais „Bullet“ modeliais. Straipsnyje apžvelgiame pirmąją (nuo 2009 m.) ir naujesnę (nuo 2021 m.) kartas, versijas ir ką patikrinti perkant naudotą.

Classic 350 trumpai

Classic 350 — nesudėtingas klasikinio stiliaus motociklas su apvaliu žibintu, chromuotomis detalėmis ir vienu cilindru. Jis skirtas ramiam važiavimui mieste ir kaimo keliais, o ne greičio ar sportinių pojūčių ieškotojams.

Dėl nedidelės galios ir palyginti žemos sėdynės jis tinka tiek pradedantiesiems, tiek ieškantiems paprasto, lengvai taisomo motociklo. Atsarginių dalių ir priedų pasiūla didelė.

Dvi kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (nuo 2009 m.) naudoja oru aušinamą UCE variklį (apie 350 cm³, apie 20 AG), turi ir elektrinį, ir kojinį užvedimą. Tai klasikiškesnis, bet ir senesnis motociklas — dažniau pasitaiko alyvos nuotėkių ir smulkių elektros sutrikimų, todėl labai svarbi techninė būklė.

Antroji karta (nuo 2021 m.) pastatyta ant naujos „J“ platformos: nauja rėmo konstrukcija, naujas 349 cm³ variklis (apie 20 AG), 5 pavarų dėžė, geresnė važiuoklė ir ABS. Ji tylesnė, mažiau vibruoja, o motociklas stabilesnis.

Jei biudžetas leidžia, rinkitės naujesnę kartą — ji modernesnė ir patogesnė kasdien. Pirmoji karta pigesnė, tinka tiems, kam svarbiausia klasikinis charakteris.

Variklis ir pavarų dėžė

Antrosios kartos variklis — vienacilindris, oru ir alyva aušinamas, 349 cm³, apie 20 AG ir apie 27 Nm sukimo momento. Galia nedidelė, bet sukimo momentas prieinamas jau žemuose sūkiuose, todėl važiuoti mieste patogu.

Pavarų dėžė — 5 pavarų mechaninė. Dėl galios ir svorio motociklas patenka į A2 kategoriją, todėl tinka pradedantiesiems turintiems šią kategoriją.

Ką patikrinti perkant naudotą Classic 350

Apžiūrėkite chromuotas detales ir ratlankių stipinus — korozija dažna, jei motociklas stovėjo lauke. Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių aplink variklį ir dangtelius, ypač pirmosios kartos egzemplioriuose.

Įvertinkite vibracijas ir triukšmą: sklandžiai veikiantis variklis neturi barškėti. Išbandykite sankabą, pavarų perjungimą ir stabdžius, o pirmosios kartos modeliuose ir elektros įrangą — žibintus, rodiklius, akumuliatorių.

Paprašykite priežiūros istorijos ir patikrinkite, ar motociklas nebuvo rimtai nukritęs — sulenktas vairas, kreivos šakės ar nauji dažai ant bako yra įspėjamasis ženklas.

REKLAMA Talkmio — AI pokalbių asistentas svetainei 24/7

Komplektacijos

Pateikiame antrosios kartos (nuo 2021 m.) versijas — jų pavadinimai ir spalvos Europoje gali skirtis nuo kitų rinkų.

Redditch

Nuo 2021 m.

Pagrindinė versija su klasikine išvaizda.

  • Dažniausiai stipininiai ratai
  • Paprastesnė apdaila
  • Dažnai — vienas ABS kanalas

Halcyon

Nuo 2021 m.

Šiek tiek turtingesnė apdaila už pagrindinę.

  • Daugiau chromuotų detalių
  • Dažnai — dviejų kanalų ABS
  • Klasikinės spalvos

Signals

Nuo 2021 m.

Kariuomenės stiliaus matinės spalvos.

  • Matiniai dažai
  • Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dviejų kanalų ABS

Dark

Nuo 2021 m.

Tamsi, mažiau chromuota versija.

  • Juodintos detalės
  • Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
  • Dviejų kanalų ABS

Chrome

Nuo 2021 m.

Išsiskiriantis chromuotas dizainas.

  • Chromuotas kuro bakas
  • Daug blizgių detalių
  • Dviejų kanalų ABS

Classic 350 versijų palyginimas

RedditchHalcyonDark
Kam tinkaPradedantiesiems ir kasdienaiKlasikos mėgėjamsTamsesnio stiliaus mėgėjams
ApdailaPaprastesnėDaugiau chromoJuodintos detalės
Ratai (dažniausiai)StipininiaiStipininiaiDažnai — lengvojo lydinio
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€

Daugumai pirkėjų pakaks Redditch ar Halcyon — dėl techninės dalies jos vienodos. Dark ar Signals rinkitės, jei svarbiau išvaizda.

Privalumai

  • Klasikinė išvaizda, kuri nesensta
  • Paprasta konstrukcija ir nesudėtinga priežiūra
  • Tinka A2 kategorijos vairuotojams
  • Didelis priedų ir dalių pasirinkimas

Trūkumai

  • Nedidelė galia — greitkeliui tinka ribotai
  • Pirmoji karta labiau linkusi į alyvos nuotėkius ir elektros smulkmenas
  • Chromuotos detalės reikalauja priežiūros

Dažni klausimai

Ar Classic 350 tinka pradedančiajam?

Taip. Jis nesunkus, turi žemą sėdynę ir nedidelę galią, todėl yra prognozuojamas. A2 kategorija leidžia jį vairuoti paprastai įgijus tinkamas teises.

Ar galima juo važiuoti greitkeliu?

Techniškai taip, bet patogus kruizinis greitis yra mažesnis nei didesnių motociklų. Ilgoms kelionėms greitkeliu jis nėra pats patogiausias pasirinkimas.

Kuri karta geresnė?

Naujesnė (nuo 2021 m.) — ji tylesnė, stabilesnė ir modernesnė. Pirmoji karta pigesnė, bet reikalauja daugiau dėmesio techninei būklei.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Royal Enfield Classic 350 dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Royal Enfield

Royal Enfield →
REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.