English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
VinFast VF 8: elektrinis krosoveris, versijos ir ką patikrinti perkant
VinFast VF 8 — Vietnamo gamintojo VinFast vidutinio dydžio (D segmento) elektrinis krosoveris, gaminamas nuo 2022 m. Apžvelgiame jo versijas Eco ir Plus, baterijas ir tai, ką svarbu žinoti perkant naudotą VF 8.
VF 8 trumpai
VF 8 pristatytas 2022 m. sausį kaip vienas iš modelių, skirtų VinFast plėtrai pasaulinėse rinkose. Anksčiau jis vadintas VF e35 ir VF 32. Dizainą kūrė Pininfarina, o VinFast dizaino komandai vadovavo David Lyon. Pirmieji pristatymai Vietname pradėti 2022 m. rugsėjo 10 d.
Priekyje yra dvi LED juostos su chromuota dalimi tarp jų, salone — didelis jutiklinis ekranas, kuris atstoja įprastą prietaisų skydelį, ir projekcinis ekranas ant priekinio stiklo (HUD). 2026 m. gegužės 21 d. pristatyta antroji VF 8 karta.
Versijos — kuo skiriasi
VF 8 siūlomas dviem versijomis: Eco ir Plus. Abi turi du elektros variklius ir visų ratų pavarą, bet skiriasi galia: Eco — apie 260 kW (353 AG) ir 500 N·m, Plus — apie 300 kW (408 AG) ir 620 N·m.
Taip pat siūlomi du baterijų dydžiai: standartinis (apie 82 kWh naudojamos talpos) ir padidintas (87,7 kWh naudojamos talpos). Pagal WLTP nuvažiavimas svyruoja nuo apie 399 km (Plus su standartine baterija) iki apie 470 km (Eco su didesne baterija).
Varikliai ir baterijos
Pirmuosiuose automobiliuose naudotos Samsung SDI baterijos. JAV rinkoje baterija nuomojama atskirai nuo automobilio, o VinFast pažadėjo ją pakeisti, jei talpa nukristų žemiau 70 %.
Visos versijos varomos dviem varikliais (po vieną ant kiekvienos ašies). Tokia sistema suteikia gerą pagreitį, tačiau pakabos derinimas ir surinkimo kokybė pirmųjų automobilių apžvalgose buvo kritikuojami.
Ką patikrinti perkant naudotą VF 8
Svarbiausia — baterijos būklė ir tai, kaip ji buvo kraunama. Paprašykite diagnostikos ir pasitikslinkite, ar baterija priklauso automobiliui, ar nuomojama atskirai.
Pirmieji automobiliai sulaukė kritikos dėl surinkimo kokybės, pakabos ir vairuotojo pagalbos sistemų. Todėl apžiūrėkite kėbulo tarpus, išbandykite pakabą ir stabdžius, visas elektronines sistemas (juostos laikymo funkciją), patikrinkite, ar atlikti programinės įrangos atnaujinimai ir atšaukimo kampanijos.
Komplektacijos
VF 8 siūlomas dviem komplektacijomis — Eco ir Plus.
Eco
nuo 2022Pagrindinė versija.
- Du varikliai, apie 353 AG, 500 N·m
- Visų ratų pavara
- Baterija 82 arba 87,7 kWh naudojamos talpos
Plus
nuo 2022Galingesnė versija.
- Du varikliai, apie 408 AG, 620 N·m
- Visų ratų pavara
- Baterija 82 arba 87,7 kWh naudojamos talpos
VF 8 komplektacijų palyginimas
| Eco | Plus | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Ilgesniam nuvažiavimui ir mažesnėms sąnaudoms | Dinamiškesniam važiavimui |
| Galia | 260 kW (353 AG) | 300 kW (408 AG) |
| Sukimo momentas | 500 N·m | 620 N·m |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų pakaks Eco, kuri duoda didesnį nuvažiavimą su ta pačia baterija. Plus verta rinktis, jei svarbus pagreitis.
Privalumai
- Erdvus salonas ir moderni įranga
- Dviejų variklių visų ratų pavara
- Geras nuvažiavimas su didesne baterija
- Pininfarina sukurtas dizainas
Trūkumai
- Pirmieji automobiliai sulaukė kritikos dėl surinkimo kokybės ir pakabos
- Aptarnavimo tinklas Lietuvoje ribotas
- Naujas gamintojas — nežinoma ilgalaikė patirtis
Dažni klausimai
Kiek AG turi VF 8?
Eco versija — apie 353 AG (260 kW), Plus — apie 408 AG (300 kW).
Koks VF 8 nuvažiavimas?
Pagal WLTP — nuo apie 399 km (Plus su standartine baterija) iki apie 470 km (Eco su didesne baterija).
Ar VF 8 yra visų ratų?
Taip, visos versijos turi du elektros variklius ir visų ratų pavarą.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
