English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
VinFast VF 8: Elektrisk tverrkjører, versjoner og hva du bør sjekke når du kjøper
VinFast VF 8 — Vietnam-produsenten VinFasts mellomstore (D-segment) elektriske tverrkjører, produsert siden 2022. Vi ser på versjonene Eco og Plus, batteriene og hva du bør vite når du kjøper en brukt VF 8.
VF 8 kort fortalt
VF 8 ble lansert i januar 2022 som en av modellene som skulle hjelpe VinFast å ekspandere på verdensmarkedet. Tidligere ble den kalt VF e35 og VF 32. Designet ble laget av Pininfarina, og VinFasts designteam ble ledet av David Lyon. De første lanseringene i Vietnam startet 10. september 2022.
Fremme er det to LED-strimler med en kromdel mellom dem, og inne er det en stor berøringsskjerm som erstatter det vanlige instrumentpanelet, og en projeksjonsskjerm på forruden (HUD). Den andre generasjonen av VF 8 ble lansert 21. mai 2026.
Versjoner — hva er forskjellene
VF 8 tilbys i to versjoner: Eco og Plus. Begge har to elektriske motorer og firehjulstrekk, men skiller seg i ytelse: Eco — omtrent 260 kW (353 hk) og 500 Nm, Plus — omtrent 300 kW (408 hk) og 620 Nm.
Det tilbys også to batteristørrelser: standard (omtrent 82 kWh brukbar kapasitet) og forstørret (87,7 kWh brukbar kapasitet). Ifølge WLTP varierer rekkevidden fra omtrent 399 km (Plus med standardbatteri) til omtrent 470 km (Eco med større batteri).
Motorer og batterier
De første bilene brukte Samsung SDI-batterier. På det amerikanske markedet leies batteriet separat fra bilen, og VinFast har lovet å bytte det ut hvis kapasiteten synker under 70 %.
Alle versjoner drives av to motorer (en på hver aksel). Et slikt system gir god akselerasjon, men opphengskombinasjonen og byggekvaliteten ble kritisert i de første bilanmeldelsene.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt VF 8
Det viktigste er batteriets tilstand og hvordan det har blitt laddet. Be om en diagnostikk og sjekk om batteriet tilhører bilen eller leies separat.
De første bilene fikk kritikk for byggekvalitet, oppheng og hjelpesystemer for sjåføren. Derfor, sjekk karosserispalter, test oppheng og bremser, alle elektroniske systemer (funksjonen for å holde på felgene), og sjekk om det er gjort oppdateringer av programvare og tilbakekallingskampanjer.
Utstyrsvalg
VF 8 tilbys i to utstyrsvalg — Eco og Plus.
Eco
fra 2022Standardversjonen.
- To motorer, omtrent 353 hk, 500 Nm
- Firehjulsdrift
- Batteri med 82 eller 87,7 kWh kapasitet
Plus
fra 2022Den kraftigere versjonen.
- To motorer, omtrent 408 hk, 620 Nm
- Firehjulsdrift
- Batteri med 82 eller 87,7 kWh kapasitet
Sammenligning av VF 8 utstyrsvalg
| Eco | Plus | |
|---|---|---|
| Hvem passer den til | For lengre kjøring og lavere driftskostnader | For dynamisk kjøring |
| Ytelse | 260 kW (353 hk) | 300 kW (408 hk) |
| Dreiemoment | 500 N·m | 620 N·m |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ |
For de fleste kjøpere er Eco-modellen tilstrekkelig, da den gir lengre kjøring med samme batteri. Det er også et pluss å velge hvis akselerasjon er viktig.
Fordeler
- Romslig interiør og moderne utstyr
- To-motors allhjulsdrift
- God kjørelengde med større batteri
- Design av Pininfarina
Ulemper
- De første bilene fikk kritikk for monteringskvalitet og oppheng
- Service-nettverket i Litauen er begrenset
- Ny produsent — ukjent langvarig erfaring
Vanlige spørsmål
Hvor mye effekt har VF 8?
Eco-versjonen — rundt 353 hk (260 kW), Plus — rundt 408 hk (300 kW).
Hvor langt kommer VF 8?
Ifølge WLTP — fra rundt 399 km (Plus med standardbatteri) til rundt 470 km (Eco med større batteri).
Er VF 8 firehjulsdrift?
Ja, alle versjoner har to elektriske motorer og firehjulsdrift.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
