English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Austin Metro: īpašības, dzinēji un ko zināt pirknējos
Austin Metro — mazs britu hečbeks, kas tika prezentēts 1980. gadā un ražots līdz 1990. gadam (vēlāk modelis tika pārdēvēts par Rover Metro). Šajā rakstā apskatām tā īpašības, dzinējus un jautājumus, ko jāpārbauda pirms pirkšanas.
Metro īsi
Austin Metro bija mazs, praktisks hečbeks, kas parādījās kā britu atbilde uz maziem pilsētas automobiļiem. Tas izcēlās ar kompakto korpusu un „Hydragas“ pakaļēju.
Bez parastajām versijām bija arī sportiskākas, ieskaitot MG Metro un turbo versijas.
Kuru versiju izvēlēties
Metro tika ražots viena galvenā ģenerācija ar atjauninājumiem. Vēlāk tas tika pārdēvēts par Rover Metro, bet pirmā periods tagad tiek vērtēts kā klasisks.
Galvenais — cik mazāk korozijas un skaidra apkalpošanas vēsture.
Dzinēji un pārvadības kārba
Austin Metro bija A sērijas benzīna dzinēji, parasti ap 1,0 l un 1,3 l darba tilpumu. Sportiskās MG versijas bija ar spēcīgākiem dzinējiem, un daļa — arī ar turbokompresoru.
Pārvadības kārba — parasti mehāniskā, reizēm — automātiskā.
Ko pārbaudīt pirknējos lietotā Metro
Pārbaudiet korpusu pēc korozijas, īpaši slīpumus, riteņu lokus un priekšējo daļu — šāda vecuma automobiļiem šis ir galvenais problēmas avots.
Pārbaudiet „Hydragas“ pakaļēju — laika gaitā tā var zaudēt spiedienu, un automobils var nosēsties. Arī pārbaudiet dzinēja darbību un eļļas izplūdumus.
Dažas detaļas šim modelim vairs nerāžo, bet ir klubi un speciālisti, kas labi zina šo modeli.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamos versijas.
Metro City
1980–1990Vienkāršākā versija.
- Parasti 1,0 l dzinējs
- Vienkāršāka interjera apdare
- Pamata iekārta
Metro Vanden Plas
1980–1990Pretīgāka versija.
- Pretīgāka interjera apdare
- Parasti — papildus komforta iekārta
- Parasti 1,3 l dzinējs
MG Metro
1982–1990Sportīgāka versija.
- Spēcīgāks 1,3 l dzinējs
- Sportīgāka izskata un pakabe
- Daļa versiju ar turbokompresoru
Salīdzinājums starp versijām
| City | Vanden Plas | MG Metro | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Parastam pilsētas braukšanai | Komfortablākam braukšanai | Sportīgākam braukšanai |
| Dzinējs (parasti) | Apmēram 1,0 l | Apmēram 1,3 l | Apmēram 1,3 l |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ |
Daudziem pircējiem pietiek parastā versija, bet MG Metro piemērota entuziastiem. Jebkurā gadījumā svarīga ir stāvoklis un izsmeļota vēsture.
Priekšrocības
- Mazs un patīkams pilsētā
- Parasta un labi pazīstama tehnika
- Zema cena
- Retas vecs modelis
Trūkumi
- Korozija
- „Hydragas“ pakāves problēmas
- Detaļu meklēšana var ilgties
Biežāk uzdotie jautājumi
Kādi dzinēji bija Austin Metro?
Parasti A sērijas benzīndzinēji, apmēram 1,0 un 1,3 l.
Kas ir „Hydragas“?
Tas ir šķidruma un gāzes pakāve, kas tika lietota Metro; laika gaitā tā var zaudēt spiedienu.
Kas ir MG Metro?
Sportiskāka Metro versija ar spēcīgāku dzinēju.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
