Lexus SC: ģenerācijas, dzinēji un ko pārbaudīt pirms lietota auto iegādes
Lexus SC — prestižs divduru kupē un kabriolets, ražots no 1991. līdz 2010. gadam. Šajā laikā bija divas ģenerācijas: klasiskais Z30 (SC 300 un SC 400) un vēlāk parādītais SC 430 ar elektrisku plānu jebkadā brīdī sagriežamu jebkadā brīdī stogu. Aplūkojam, kādas ir to atšķirības, kuri dzinēji bija un ko pārbaudīt pirms iegādes.
SC īsi
SC — Lexus prestižs divduru automašīna, paredzēta komfortam un garām ceļojumiem, nevis sportiskam braukšanam. Pirmā ģenerācija (SC 300 un SC 400) bija aizvērta kupē, balstīta uz Toyota Soarer.
Otrā ģenerācija SC 430 (2001–2010) kļuva par kabrioletu ar elektrisku plānu jebkadā brīdī sagriežamu jebkadā brīdī stogu. Šodien tas ir nebrīvs veids iegūt prestižu atvērta stoga automašīnu ar uzticamu Toyota tehniku.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmās ģenerācijas SC 300 (6 cilindri) un SC 400 (V8) tiek novērtēti par klasisko stilu un vienkāršību. Daudzi no tiem jau ir veci, tādēļ svarīgi pārbaudīt koroziju un kopējo uzturēšanu.
SC 430 ir sarežģītāks un labāk piemērots ikdienas izmantošanai. Tā stogs darbojas automātiski, bet interjers jau modernāks. Pēc 2005. gada atjauninājuma SC 430 ieguva 6 ātrumu automātisko pārvadājumkasti.
Dzinēji un pārvadājumkastes
SC 300 bija apgādāts ar 3,0 l rindas sešcilindru dzinēju (apmēram 225 AG), SC 400 — 4,0 l V8 (apmēram 250 AG). SC 430 dzinējs — 4,3 l V8 (apmēram 280 AG).
Pirmā ģenerācijā tika uzstādīta automātiskā pārvadājumkaste (SC 300 reizēm bija arī ar manuālo pārvadājumkasti). SC 430 sākotnēji bija apgādāts ar 5 ātrumu automātisko pārvadājumkasti, bet no apmēram 2005. gada — 6 ātrumu.
Ko pārbaudīt pirms lietota SC iegādes
Pārbaudiet SC 430 jūras mechanismu: tas jāatver un jāaizver gludi, bez trokšņa vai kļūdu. Remonts var būt dārs, tādēļ pārbaudiet vairākas reizes.
6 cilindru un V8 dzinējiem pārbaudiet sadales jostas maiņu vēsturi un eļļas izplūdumus. Klausieties pakabes un stabilizatoru detaļām, jo šie automobili ir smagi.
Pārbaudiet korpusa koroziju un krāsošanas zīmes, bet interjeru — par odas iznīcināšanu un darbojošām elektronikas funkcijām (sēdekļiem, logiem, jūras).
Komplektācijas
SC piedāvā vienu labi apgādātu komplektāciju, tādēļ sniedzam modelu versijas.
SC 300
1992–20006 cilindru kupē, orientēts uz vieglāku braukšanu.
- 3,0 l rindas sešu cilindru dzinējs
- Dažreiz — oda interjerā
- Dažreiz — manuāla pārslēdzējs
SC 400
1991–2000V8 kupē ar vairāk jēgas un komforta.
- 4,0 l V8 dzinējs
- Automātiskais pārslēdzējs
- Dažreiz — oda interjerā un elektriskā aprīkojums
SC 430
2001–2010Kabriolets ar klāju ar V8 dzinēju.
- 4,3 l V8 dzinējs
- Elektriskais klājs
- Dažreiz — Mark Levinson skaņas sistēma, navigācija
SC komplektācijas salīdzinājums
| SC 300 | SC 400 | SC 430 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasiskajiem kupē mīļotājiem | Spēcīgākam komfortam | Atvērtai braukšanai |
| Rati (dažreiz) | 16–17 col. | 16–17 col. | 17–18 col. |
| Korpuss | Kupē | Kupē | Kabriolets ar klēpju jeb cietu jeb stūru |
| Dzinējs | 3,0 R6 | 4,0 V8 | 4,3 V8 |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ |
Ja vēlaties atvērtu jeb klēpju jeb stūru un modernāku komfortu — SC 430. Ja jums patīk klasiskais stils un mehāniska vienkāršība — SC 300 vai SC 400, bet neaizmiriet pārbaudīt koroziju.
Priekšrocības
- Pretīgs komforts un klusā braukšana
- Uzticama Toyota un Lexus tehnika
- SC 430 ir ar patogu cietu jeb stūru, kas sagriežas
- Salīdzinoši nebrīvs par pretīgu kupē klasi
Trūkumi
- Liels degvielas patēriņš
- Vietas otrā rindā praktiski nav
- Stogo mehānismu remonts var būt dārs.
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras SC 300, SC 400 un SC 430?
SC 300 un SC 400 pieder pie pirmās paaudzes — aizvērtas kupē ar 6 cilindru un V8 dzinējiem. SC 430 — otrā paaudze, kabriolets ar cietu sagriežamu jebuķi un 4,3 l V8.
Vai SC 430 ir uzticams?
Dzinējs un pārvadības kārba tiek uzskatīti par uzticamiem, ja tie tiek uzturēti pēc grafika. Lielākā risku avots — stoga mehānisms un vecuma radītie nelielie bojājumi, tādēļ svarīga detālā pārbaude.
Vai SC ir piemērots ikdienas lietošanai?
Jā, jo tas ir komfortabls automašīna. Tomēr aizmugurējā sēdeklis ir ļoti mazs, bet degvielas patēriņš ir liels, tādēļ tas ir labāk piemērots vienam–diviem cilvēkiem.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























