Opel Ampera-e: elektriskais automašīna, baterija un ko zināt pirms pirkšanas
Opel Ampera-e — 2017–2019 gadu ražots tīri elektriskais hečbeks ar lielu bateriju un lielu braukšanas attālumu. Aplūkojam, ar ko tas atšķiras no iepriekšējās Amperas, kurus priekšrocības ir ko pārbaudīt pirms lietotās automašīnas pirkšanas.
Ampera-e īsi
Ampera-e ir pie durvju elektriskais hečbeks, kura konstrukcija līdzīga „Chevrolet Bolt“. Atšķirībā no iepriekšējās Amperas, šim nav benzīna dzinēja — to dzinē tikai elektrība.
Tas izceļas ar augstu korpusu, plašu kabīni savā klasē un lielu braukšanas attālumu, salīdzinot ar tā laika elektriskajām automašīnām. Lietotāju tirgū tas sastopams reti, jo Eiropā tika pārdotas maz automašīnas.
Kā atšķiras no Amperas
Pirmā Ampera (2011–2015) bija uzlādējams hibrids ar benzīna generatoru, bet Ampera-e — tīri elektriskā automašīna ar daudz lielāku bateriju un lielāku braukšanas attālumu. Tas ir pilnīgi atšķirīgas automašīnas, kurām vienīgais līdzīgs ir nosaukums.
Ja jums ir nepieciešams automašīna bez degvielas un jums ir patīkama uzlādes vieta, Ampera-e ir daudz loģiskāks izvēle. Ja bieži braucat ļoti tālu bez uzlādes iespējas, svarīgi iepriekš novērtēt maršrutus.
Dzinējs, baterija un uzlāde
Automašīnu dzinē vienu elektrisko dzinēju, kura jēdziens apmēram 200 AG, bet enerģiju nodrošina apmēram 60 kWh tilpuma augstspiediena baterija. Reāls braukšanas attālums atkarīgs no gada laika, braukšanas ātruma un baterijas stāvokļa.
Šajā automobilī nav tradicionāla pārvadības kārba – izmantota vienkāršota vienkāršota pārvadības kārba, tādēļ braukšana ir gluda, un klusa. Ielādēt var no mājsaimniecības lizda, parastās stacijas vai ātrās ielādes stacijas.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies lietotu Ampera-e
Galvenais – baterijas stāvoklis. Lūdzu, pārbaudiet baterijas veselību un salīdziniet reālo attālumu ar sākotnējo. Ja iespējams, veiciet diagnostiku autorizētā vai specializētā servisā.
Pārbaudiet ielādes sistēmu: lizdu, kabeli un vai automobils ielādē gan lēni, gan ātri. Uzzini, vai veikti ražotāja atkļūdošanas darbi un programmatūras atjauninājumi.
Izpēdiet visu elektroniku: multimediju, sensorus, klimata kontroli. Arī novērtējiet, kur varat veikt servisa darbus, jo ne visi servisi strādā ar šādiem automobiļiem.
Versijas
Ampera-e Eiropā tika pārdots ierobežoti, un iekārtu izvēle atkarīga no tirgus. Apakšā dotas kopīgās informācijas.
Bazinė
2017–2019Galvenā elektriskā versija ar bagātīgu standarta iekārtu.
- Bieži — navigācija un aizmugures kameras
- Bieži — sildāmas sēdekļi un stūres
- Ātrās ielādes iespēja
Ampera-e un Ampera salīdzinājums
| Ampera-e | Ampera (2011–2015) | |
|---|---|---|
| Tips | Tīrs elektriskais automobils | Elektromobilis ar benzīna generatora |
| Akumulatoru | Apmēram 60 kWh | Apmēram 16 kWh |
| Tikai ar elektrību | Dažus simtus kilometru | Dažus desmitus kilometru |
| Kam piemērot | Kasdienai un starppilsētu braukšanai | Pilsētā un ilgākām ceļojumiem bez uzlādes |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€ |
Ja jums ir patīkama uzlādes vieta, Ampera-e ir daudz universālāka izvēle nekā pirmā Ampera. Ja pastāvīgi braucat uz vietām, kur nav uzlādes, jāizvēlas automašīna ar generatoru.
Priekšrocības
- Liels attālums tikai ar elektrību
- Taisnība ir jūtīga vadība
- Platšs salons savā klasē
- Zemās ekspluatācijas izmaksas
Trūkumi
- Reti specializēti servisi
- Baterijas izsīkšana var būt dārga
- Retais modelis – mazs izvēles
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Ampera-e ir hibrids?
Nē. Ampera-e ir tīrs elektromobilis, kas neietur benzīna dzinēja, tādēļ to jāuzlāde regulāri.
Kāds Ampera-e braukšanas attālums?
Teorētiskais attālums sasniedz dažus simtus kilometru, taču reālais attālums atkarīgs no gada laika, ātruma un baterijas stāvokļa.
Kam jāpievērš uzmanība, iegādājoties?
Vispirms – uz baterijas stāvokli, uzlādes sistēmu un servisa iespējām.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























