English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Volkswagen Atlas Cross Sport: dzinēji, komplektācijas un iegādes padomi
Volkswagen Atlas Cross Sport — piecu vietu liels vispārējais automašīnas ar kupē stila jebkura, kopš 2019. gada ražots Čatanugā (ASV). Tas ir Atlas radinieks, piemērots pirkējiem, kas vēlas mazāk vietu un sportiskāku izskatu. Latvijā tas oficiāli netiek pārdots, tādēļ ir sastopami tikai importēti automobiļi.
Atlas Cross Sport īsi
Cross Sport uzbūvēts uz MQB platformas, tāpat kā septiņu vietu Atlas, taču tam ir īsāka aizmugurējā daļa un šaubīgāks jebkura. Kabīnē ir vieta pieciem pasažieriem, bet bagāžniece ir plata un dziļa.
Ķīnā līdzīga konstrukcija tiek pārdota ar nosaukumu Teramont X. Eiropā šis modelis oficiāli netika pārdots, jo tā izmēri un degvielas patēriņš ir mazāk populāri nekā Tiguan vai Touareg.
Kuru versiju izvēlēties
Modelis tiek ražots kopš 2019. gada beigām (2020. gada modelis). Vēlāk modelis tika atjaunots — nomainīts priekšējais daļas dizains, kabīnes apdare un multimedija.
Lietotā tirgū ir daudz 2020–2023. gada automobiļu. Tie bieži ir labi aprīkoti, tādēļ svarīgs ir uzmanības uz rīku, uzturēšanas vēsturi un to, vai ir aktīvas atkļūdošanas programmas.
Dzinēji un pārnesumu kārbas
Visbiežāk sastopamais dzinējs — 2,0 l TSI turbo benzīns, apmēram 235 AG (vēlāk — apmēram 269 AG), kopā ar 8 ātrumu automātisko pārnesumu. Pirkēji varēja izvēlēties arī 3,6 l VR6 V6 dzinēju (apmēram 276 AG) — tas ir trokšņaināks un spēcīgāks, bet arī patērē vairāk degvielas.
Visos šīs automašīnas ir ar ir priekšējās riteņu pārvadājumus, un 4Motion visu riteņu pārvadājumus. Pārvadājumu kārba — vienīgā 8 ātrumu automātiskā, kas savienojama ar abiem dzinējiem.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājasies lietotu Atlas Cross Sport
Izpēdējiet automātisko pārvadājumu kārbu: pārslēdziens jābūt gludiem. Pārbaudiet, vai visi elektroniskie ierīces darbojas — skaitļotāji instrumentu paneļā, multimediju ekrāns, kameras un palīdzības sistēmas.
Pēc VIN pārbaudiet automobiļa vēsturi: avārijas, remonta ieraksti, nobraukums (jūdzes) un aktīvas atkļūdošanas programmas. Daudzi automobiļi tiek piegādāti no aukcioniem, tādēļ ir jānovērtē kūrmas un riteņu stāvoklis neatkarīgā servisā.
Uzmanību veltiet riteņu diskiem un riteņiem — lieli riteņu diski (līdz 21 col.) ir dārgāki, mainot riteņus, un ceļā var izraisīt bojājumus riteņu diskiem.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk sastopamās komplektācijas.
S
2020–Bāzē komplektācija ar 2,0 l TSI.
- Bieži — 18 col. vieglmetāla riteņu diski
- Standarta jutīgs ekrāns
- Pamata drošības aprīkojums
SE
2020–Vidējā versija ar vairāk komforta.
- Bieži — sildāmas priekšējās sēdvietas
- Bieži — paplašinātas palīdzības sistēmas
- Ērti pārvaldība un multimedija
SE with Technology
2020–Versija ar lielāku tehnoloģiju komplektu.
- Bieži — skaitļotājs instrumentu paneļā
- Bieži — adaptīvs ātruma uzturēšanas sistēma
- Bieži — bezvadu telefona uzlāde
SEL
2020–Augstāka komplektācija ar lielāku komfortu.
- Bieži — ādas interjers un panorāmas jebkura stikla jebkura daļa
- Bieži — LED fari
- Lielāki vieglmetāla riteņi
SEL Premium R-Line
2020–Augstākā sportiska komplektācija.
- R-Line sportiska apdare
- Bieži — līdz 21 collu riteņi
- Bieži — augstklases skaņas sistēma un ventilējamie sēdekļi
Komplektāciju salīdzinājums
| SE | SE with Technology | SEL | SEL Premium R-Line | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Šeimai, meklējot labi apgādātu vispārējās lietas auto | Tehnoloģiju mīļotājiem | Komfortam un priekšmetiem | Sportiskai izskatam un maksimālai apgādai |
| Rites (parasti) | 18–19 col. | 19–20 col. | 20 col. | 20–21 col. |
| Instrumentu paneļa | Analogiskais | Dažreiz digitāls | Digitāls | Digitāls |
| Dzinējs | 2,0 l TSI | 2,0 l TSI | 2,0 l TSI vai 3,6 l V6 | 2,0 l TSI vai 3,6 l V6 |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem ir vērtīgi izvēlēties SE with Technology — laba iekārta un cenas līdzsvarotība. SEL Premium R-Line izvēlieties tikai ja svarīga priekšmetu un sportiska izskata.
Priekšrocības
- Platā piecu vietu kabīne un liels bagāžnieks
- Sportiskāka kupē stila izskata nekā Atlas
- Plats iekārtu izvēles spektrs
- Iespējams spēcīgs 3,6 l V6 dzinējs
Trūkumi
- Latvijā oficiāli nepardodams — tikai imports
- Lieli izmēri un degvielas patēriņš
- Daļu un meistaru izvēle ierobežota
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Atlas Cross Sport atšķiras no Atlas?
Cross Sport ir piecas vietas, īsāka aizmugurējā daļa un asāks jebkura stāvs, bet Atlas — septiņas vietas un lielāks bagāžnieks ar sagriežamām sēdvietām. Pamatā abu modeļu tehnika ir līdzīga.
Vai Atlas Cross Sport tiek pārdots Eiropā?
Nē, oficiāli tā nav. Tas ir paredzēts Ziemeļamerikas tirgum, bet Ķīnā tiek pārdots līdzīgs modelis. Latvijā var atrast tikai importētos automobiļus.
Kurš dzinējs labāks — 2,0 TSI vai 3,6 V6?
2,0 l TSI ir ekonomiskāks un pietiekams lielākajai daļai vadītāju. 3,6 l V6 ir spēcīgāks un klusāks, bet patērē daudz vairāk degvielas, tāpēc tas ir piemērots tiem, kam svarīgākā ir jēga.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
